افتتاح المبنى رقم 2 المجدد في مطار هونغ كونغ الدولي في مايو، واستهداف 15 مليون مسافر بحلول 2026

برنامج توسعة مطار هونغ كونغ الدولي يحقق إنجازًا جديدًا هذا الربيع. في 27 مايو، سيبدأ تشغيل المبنى رقم 2 (T2) بعد إعادة بنائه بالكامل خلال سبع سنوات، كجزء من مشروع نظام المدارج الثلاثة الذي تبلغ تكلفته 141.5 مليار دولار هونغ كونغي. وفي 20 فبراير، صرح عضو مجلس إدارة هيئة المطار والبرلماني روك تشين أن المبنى المستقل للمغادرين من المتوقع أن يستقبل حوالي 15 مليون مسافر هذا العام، أي ما يعادل ربع حركة المطار قبل الجائحة، مع إمكانية مضاعفة هذا العدد إلى 30 مليون على المدى المتوسط.

ستنتقل 15 شركة طيران، معظمها من شركات الطيران منخفضة التكلفة والإقليمية الناشئة مثل HK Express، هونغ كونغ إيرلاينز، وGreater Bay Airlines، إلى المبنى رقم 2 لإتمام إجراءات التسجيل، مما يتيح تحرير مساحات في المبنى رقم 1 لشركات الطيران طويلة المدى والفاخرة. تهدف هذه الخطوة إلى تخفيف الازدحام المستمر خلال أوقات الذروة واستيعاب تعافي حركة السفر الدولي للأعمال المتوقع في النصف الثاني من عام 2026.

تم إعادة بناء المبنى رقم 2 كمبنى "ذكي" مزود بأكثر من 100 كشك خدمة ذاتية، ونظام تسليم الأمتعة البيومتري، وبوابات صعود الطائرة بالتعرف على الوجه. وأشار رئيس هيئة المطار فريد لام إلى أن التصميم الجديد يقلل من وقت معالجة المسافرين بنسبة تصل إلى 30%، ويدعم هدف الهيئة في استعادة تنافسية المطار كمركز رئيسي بعد الإغلاقات الحدودية خلال جائحة كورونا.



يمكن للمسافرين الذين يستخدمون المرافق المطورة تبسيط رحلاتهم أكثر من خلال ترتيب التأشيرات اللازمة مسبقًا عبر منصة VisaHQ (https://www.visahq.com/hong-kong/). توفر المنصة فحوصات سريعة للأهلية، تعبئة النماذج الرقمية، وتتبع الطلبات في الوقت الفعلي، مما يساعد المسافرين سواء للأعمال أو الترفيه على الحصول على الوثائق المطلوبة قبل الوصول إلى المبنى الجديد.

بالنسبة لمديري التنقل، تمثل السعة الإضافية أهمية كبيرة. فقد أعادت العديد من الشركات متعددة الجنسيات تشغيل دورات التنقل الإقليمية عبر هونغ كونغ، وكانت قلقة من طول طوابير التسجيل والأمن. نقل حركة السفر القصيرة الترفيهية إلى المبنى رقم 2 سيقلل من أوقات الانتظار للمسافرين ذوي الأولوية في المبنى رقم 1 ويوفر المزيد من مساحات الصالات الجوية التي يمكن لشركات الطيران تحقيق أرباح منها. كما يتوقع مشغلو السوق الحرة زيادة في الإيرادات بمجرد إعادة توازن تدفق الركاب.

وعلى المدى البعيد، سيرتبط المبنى رقم 2 مباشرة بخط الربط تحت الإنشاء Airportcity Link ومنطقة SKYCITY التجارية، مما يوفر للموظفين والزوار التنفيذيين وصولًا سريعًا بالقطار إلى تونغ تشونغ ومنطقة الخليج الكبرى. مع تصدر التكامل الإقليمي أولويات الحكومة، يمثل افتتاح المبنى إشارة مهمة على أن هونغ كونغ تستثمر مجددًا في ربط سلس عبر الحدود.