بعد ساعات من تأكيد وزارة الداخلية تمديد مراقبة الحدود الداخلية، أصدر اتحاد الشرطة (GdP) بيانًا نادرًا قال فيه: "القوى البشرية المخصصة حاليًا على الحدود الألمانية-البولندية لم تعد متناسبة"، وفقًا لما صرح به أندرياس بروسكا، رئيس عمليات شرطة الحدود الفيدرالية في برلين-براندنبورغ. يشير الاتحاد إلى تراجع مستمر في حالات الدخول غير النظامي منذ أواخر 2025، ويؤكد أن الضباط بحاجة ماسة إلى التواجد في محاور السكك الحديدية والمطارات بدلاً من ذلك. (zeit.de)
وفقًا لأرقام GdP، انخفضت عمليات "القبض" اليومية على طول ممر أودر-نايسه من 240 في أكتوبر الماضي إلى أقل من 60 في فبراير. ومع ذلك، لا يزال أكثر من 1800 ضابط فيدرالي مخصصين لنقاط التفتيش على الطرق والطرق السريعة. يحذر بروسكا من أن هذا "الانتشار الثابت" يترك ثغرات في دوريات مكافحة الإرهاب في محطة برلين الرئيسية ويؤدي إلى نقص في عدد ضباط مراقبة جوازات السفر في فرانكفورت وميونيخ قبل أسابيع قليلة من بدء تشغيل نظام الدخول/الخروج الأوروبي بالكامل.
لم تعلق وزارة الداخلية على إعادة توزيع الموارد لكنها تؤكد أن المراقبة الثابتة لا تزال ضرورية لردع المهربين الذين تحولوا إلى نقاط عبور أصغر ومسارات غابات. ستناقش لجنة الرقابة في البوندستاغ تخصيص الموارد الأسبوع المقبل.
![نقابة الشرطة تطالب بتقليل عدد الضباط على الحدود الألمانية-البولندية مع تراجع أعداد المهاجرين]()
بالنسبة للشركات والمسافرين الذين يتعاملون مع هذه المتطلبات المتغيرة، تقدم VisaHQ شبكة أمان عملية. توفر منصة الشركة الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) تحديثات فورية حول قواعد التأشيرات الألمانية، وإرشادات حول إجراءات نظام الدخول/الخروج الجديد، ومعالجة مبسطة لكل شيء من تأشيرات شنغن إلى تصاريح العمل—مساعدة الشركات على تنظيم تحركات موظفيها حتى مع تطور سياسات الحدود.
بالنسبة لمخططي التنقل، فإن هذا الخلاف مهم: فقد يؤدي تقليل القوى البشرية على الحدود إلى تخفيف الاختناقات المرورية على الطرق السريعة A12 وA15، مما يقلل أوقات العبور لمركبات الشركات والشحن. وعلى العكس، قد يساعد وجود ضباط إضافيين في المطارات على تقليل طوابير نظام الدخول/الخروج للموظفين غير الأوروبيين القادمين في مهام عمل.
ينبغي على الشركات التي تنفذ عمليات متكررة عبر الحدود إلى بولندا متابعة إرشادات الشرطة المحلية؛ فقد تصبح عمليات التفتيش المفاجئة أكثر تنقلًا وغير متوقعة حتى مع تقليل عدد الضباط بشكل عام.
وفقًا لأرقام GdP، انخفضت عمليات "القبض" اليومية على طول ممر أودر-نايسه من 240 في أكتوبر الماضي إلى أقل من 60 في فبراير. ومع ذلك، لا يزال أكثر من 1800 ضابط فيدرالي مخصصين لنقاط التفتيش على الطرق والطرق السريعة. يحذر بروسكا من أن هذا "الانتشار الثابت" يترك ثغرات في دوريات مكافحة الإرهاب في محطة برلين الرئيسية ويؤدي إلى نقص في عدد ضباط مراقبة جوازات السفر في فرانكفورت وميونيخ قبل أسابيع قليلة من بدء تشغيل نظام الدخول/الخروج الأوروبي بالكامل.
لم تعلق وزارة الداخلية على إعادة توزيع الموارد لكنها تؤكد أن المراقبة الثابتة لا تزال ضرورية لردع المهربين الذين تحولوا إلى نقاط عبور أصغر ومسارات غابات. ستناقش لجنة الرقابة في البوندستاغ تخصيص الموارد الأسبوع المقبل.
بالنسبة للشركات والمسافرين الذين يتعاملون مع هذه المتطلبات المتغيرة، تقدم VisaHQ شبكة أمان عملية. توفر منصة الشركة الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) تحديثات فورية حول قواعد التأشيرات الألمانية، وإرشادات حول إجراءات نظام الدخول/الخروج الجديد، ومعالجة مبسطة لكل شيء من تأشيرات شنغن إلى تصاريح العمل—مساعدة الشركات على تنظيم تحركات موظفيها حتى مع تطور سياسات الحدود.
بالنسبة لمخططي التنقل، فإن هذا الخلاف مهم: فقد يؤدي تقليل القوى البشرية على الحدود إلى تخفيف الاختناقات المرورية على الطرق السريعة A12 وA15، مما يقلل أوقات العبور لمركبات الشركات والشحن. وعلى العكس، قد يساعد وجود ضباط إضافيين في المطارات على تقليل طوابير نظام الدخول/الخروج للموظفين غير الأوروبيين القادمين في مهام عمل.
ينبغي على الشركات التي تنفذ عمليات متكررة عبر الحدود إلى بولندا متابعة إرشادات الشرطة المحلية؛ فقد تصبح عمليات التفتيش المفاجئة أكثر تنقلًا وغير متوقعة حتى مع تقليل عدد الضباط بشكل عام.
