وزراء الاتحاد الأوروبي يقتربون من الاتفاق على صندوق شينجن والتأشيرات الجديد للفترة 2028-2034 في اجتماع ميزانية العدل والشؤون الداخلية بتاريخ 20 فبراير

التقى الملحقون المعنيون بالعدل والشؤون الداخلية في بروكسل يوم 20 فبراير تحت مظلة فريق العمل المؤقت المعني بالأدوات المالية للعدل والشؤون الداخلية، لمناقشة نص تسوية لصندوق إدارة الحدود والتأشيرات (BMV) للجيل القادم في الاتحاد الأوروبي. يهدف الصندوق، الذي تبلغ قيمته التقديرية حوالي 13 مليار يورو للفترة 2028-2034، إلى تمويل بوابات إلكترونية بيومترية، وتحديث برمجيات القنصليات، وعمليات الإعادة المشتركة عبر جميع الدول الأعضاء الـ29 في منطقة شنغن، بما في ذلك التشيك. تظهر وثائق المجلس أن رئاسة قبرص قدمت مسودة معدلة تخصص صراحةً ما لا يقل عن 15% من الحصص الوطنية لـ"معالجة التأشيرات الرقمية". وقد طالب ممثلو التشيك بزيادة هذه النسبة، مشيرين إلى التحول الكامل لبراج إلى بوابة "حساب الأجانب" الإلكترونية اعتبارًا من يناير 2026.

في هذا السياق، يمكن لمنصة VisaHQ مساعدة الشركات والمسافرين الأفراد على التنقل في مشهد التأشيرات التشيكي المتطور. توفر المنصة الإلكترونية (https://www.visahq.com/czech-republic/) تبسيطًا لطلبات التأشيرة، وتتبعًا لحالة الطلبات في الوقت الفعلي، وإدارة مركزية للوثائق، وهي ميزات تتماشى تمامًا مع التوجه الرقمي الذي يدفع به صندوق BMV.



كما ضغطوا من أجل تخصيص يسمح للدول الأعضاء باستخدام ما يصل إلى 5% من المخصصات لتمويل مشترك لمشاريع تجريبية في القطاع الخاص، مثل أنظمة تسجيل الوصول الآلية للفنادق التي تُختبر حاليًا في كارلوفي فاري. وحقق المفاوضون اتفاقًا مبدئيًا على مؤشرات الأداء، بما في ذلك متوسط زمن معالجة تأشيرات الإقامة القصيرة وتقليل ختم جوازات السفر يدويًا على الحدود البرية. ينتقل النص الآن إلى لجنة السفراء الدائمة (COREPER) في مارس قبل بدء محادثات ثلاثية مع البرلمان الأوروبي، حيث يشغل النائب الأوروبي التشيكي كارلو ريسلر منصب المقرر.

أهمية الموضوع لحركة الأعمال: سيمول صندوق BMV الأجهزة والبرمجيات التي تعتمد عليها الشركات لضمان عبور الحدود بسلاسة. قد تشهد الشركات التشيكية التي تتقدم بعطاءات لمشاريع تكنولوجيا المعلومات، والأمن السيبراني، ومعدات المطارات، فرصًا بملايين اليوروهات بمجرد الموافقة على الصندوق، في حين يجب على فرق الموارد البشرية الاستعداد لتسريع إجراءات التأشيرات التي ستكون أكثر اعتمادًا على البيانات. وإذا تم الالتزام بالجدول الزمني، فقد تنطلق أولى المشاريع الممولة من التشيك في أوائل 2028، بالتزامن مع تشغيل توسعة المدرج الثاني في براغ، مما قد يضاعف القدرة على الرحلات بين القارات.