في حكم قد يترك أثرًا في النقاش الحاد الدائر في أوروبا حول عمليات الإنقاذ التي تنفذها المنظمات غير الحكومية، قضت المحكمة المدنية في باليرمو في 18 فبراير 2026 بمنح تعويض قدره 76,000 يورو لجمعية سي ووتش الألمانية، نتيجة احتجاز سفينتها سي ووتش 3 إداريًا لمدة 11 أسبوعًا في أواخر 2019. ووجد القضاة أن السلطات لم تكن تملك أساسًا قانونيًا عندما صادرت السفينة بعد أن تحدت القائدة كارولا راكيت الحصار البحري ونزلت بـ42 مهاجرًا في لامبيدوزا.
يشمل التعويض رسوم الميناء، والوقود اللازم لتشغيل أنظمة الإنقاذ، والمصاريف القانونية التي تكبدتها الجمعية بين أكتوبر وديسمبر 2019. وعلى الرغم من أن المبلغ متواضع مقارنة بميزانية الجمعية التشغيلية الإجمالية، إلا أن الحكم يشكل سابقة قد تشجع منظمات إنقاذ أخرى على رفع دعاوى تعويض عن خسائر مرتبطة بعصر "الموانئ المغلقة" في إيطاليا.
![محكمة باليرمو تأمر الدولة الإيطالية بدفع 76,000 يورو لسفينة سي ووتش بسبب مصادرة السفينة عام 2019]()
بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى دخول إيطاليا بشكل عاجل ومتكرر، سواء كانوا موظفي وكالات الإغاثة، أو محامين بحريين، أو صحفيين، أو طواقم سفن، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات الحصول على التأشيرة وتقليل التعقيدات البيروقراطية. تقدم صفحتهم المخصصة لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) متطلبات محدثة، وتطبيقات سريعة عبر الإنترنت، ودعم شخصي، مما يساعد المسافرين على تأمين الوثائق اللازمة بسرعة للتركيز على مهامهم الحيوية.
ويشير خبراء القانون إلى أن القرار صدر في وقت يناقش فيه البرلمان مشروع قانون جديد يمنح البحرية صلاحيات تحويل قوارب المهاجرين إلى دول ثالثة. وينبغي على الشركات التي تقدم خدمات بحرية في البحر الأبيض المتوسط المركزي مراقبة مخاطر المسؤولية القانونية، إذ قد تواجه وكلاء الموانئ وشركات التأمين والمستأجرين دعاوى تعويض إذا ما حكم لاحقًا بعدم قانونية احتجاز الدولة.
وقالت وزارة الداخلية إنها تراجع الحكم وقد تستأنفه. وفي الوقت نفسه، يؤكد القرار استعداد القضاء لمراجعة إجراءات الهجرة التنفيذية بأثر رجعي.
يشمل التعويض رسوم الميناء، والوقود اللازم لتشغيل أنظمة الإنقاذ، والمصاريف القانونية التي تكبدتها الجمعية بين أكتوبر وديسمبر 2019. وعلى الرغم من أن المبلغ متواضع مقارنة بميزانية الجمعية التشغيلية الإجمالية، إلا أن الحكم يشكل سابقة قد تشجع منظمات إنقاذ أخرى على رفع دعاوى تعويض عن خسائر مرتبطة بعصر "الموانئ المغلقة" في إيطاليا.
بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى دخول إيطاليا بشكل عاجل ومتكرر، سواء كانوا موظفي وكالات الإغاثة، أو محامين بحريين، أو صحفيين، أو طواقم سفن، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات الحصول على التأشيرة وتقليل التعقيدات البيروقراطية. تقدم صفحتهم المخصصة لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) متطلبات محدثة، وتطبيقات سريعة عبر الإنترنت، ودعم شخصي، مما يساعد المسافرين على تأمين الوثائق اللازمة بسرعة للتركيز على مهامهم الحيوية.
ويشير خبراء القانون إلى أن القرار صدر في وقت يناقش فيه البرلمان مشروع قانون جديد يمنح البحرية صلاحيات تحويل قوارب المهاجرين إلى دول ثالثة. وينبغي على الشركات التي تقدم خدمات بحرية في البحر الأبيض المتوسط المركزي مراقبة مخاطر المسؤولية القانونية، إذ قد تواجه وكلاء الموانئ وشركات التأمين والمستأجرين دعاوى تعويض إذا ما حكم لاحقًا بعدم قانونية احتجاز الدولة.
وقالت وزارة الداخلية إنها تراجع الحكم وقد تستأنفه. وفي الوقت نفسه، يؤكد القرار استعداد القضاء لمراجعة إجراءات الهجرة التنفيذية بأثر رجعي.
