تقوم مطارات وأجهزة الشرطة الحدودية في ألمانيا بإعادة تقييم نماذج التوظيف بعد أن أوضحت المفوضية الأوروبية في 18 فبراير أن الدول الأعضاء يمكنها تعليق فحوصات النظام البيومتري لدخول وخروج المسافرين (EES) لمدة تصل إلى ست ساعات يومياً حتى أوائل سبتمبر 2026، في حال تجاوزت طوابير الانتظار الحدود المقبولة. هذه الإمكانية مدرجة ضمن الإطار القانوني للنظام لكنها لم تُعلن على نطاق واسع.
جاء هذا الإعلان بعد تحذير مشترك من مجلس المطارات الدولي في أوروبا، ومنظمة Airlines 4 Europe، ورابطة النقل الجوي الدولية (IATA) بأن تسجيل المسافرين لأول مرة في نظام EES قد يرفع أوقات الانتظار للركاب غير الأوروبيين إلى أكثر من أربع ساعات خلال موسم العطلات. ومن المتوقع أن يسجل مطار فرانكفورت وحده 40,000 مسافر يومياً اعتباراً من 10 أبريل، وهو تاريخ بدء تشغيل النظام رسمياً.
تعلن الشرطة الفيدرالية في فرانكفورت وميونيخ عن توظيف 900 ضابط مؤقت وتركيب 200 كشك خدمة ذاتية إضافي، بينما يرحب مشغلو المطارات بالمرونة في "إيقاف" النظام خلال فترات الازدحام. كما بدأت مجموعة لوفتهانزا بوضع خطط لتوزيع مواعيد الرحلات إذا أصبح ازدحام المحطات غير قابل للإدارة.
![الاتحاد الأوروبي يعرض توقفًا يوميًا لمدة ست ساعات عن فحوصات النظام البيومتري EES لتجنب فوضى الصيف؛ والمطارات الألمانية تدرس خطط الطوارئ]()
يمكن للمسافرين الراغبين في تجنب المفاجآت عند نقاط التفتيش تجهيز مستنداتهم مسبقاً: تقدم منصة VisaHQ الإلكترونية دعماً خطوة بخطوة لطلبات التأشيرة الألمانية وتأشيرة شنغن، مع تحديثات فورية للمتطلبات وخيارات توصيل آمنة، مما يسهل الرحلة قبل الوصول إلى طابور نظام EES (https://www.visahq.com/germany/).
ينبغي لمديري السفر في الشركات متابعة إعلانات المطارات، إذ قد يؤدي تعليق جزئي للنظام إلى تركيز الطوابير في أوقات أخرى، لذا يبقى من الحكمة نصح المسافرين بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل خلال الأسابيع الأولى من التطبيق. لن يخضع سكان الاتحاد الأوروبي للفحوصات البيومترية، لكن العائلات ذات الجنسيات المختلطة قد تواجه طوابير أطول.
أكدت المفوضية أن 10 أبريل هو الموعد النهائي الرسمي، لكن المطلعين على القطاع يقولون إن تأجيلاً آخر على مستوى الاتحاد الأوروبي "لا يمكن استبعاده" إذا أظهرت الدول الأعضاء عدم جاهزيتها التشغيلية.
جاء هذا الإعلان بعد تحذير مشترك من مجلس المطارات الدولي في أوروبا، ومنظمة Airlines 4 Europe، ورابطة النقل الجوي الدولية (IATA) بأن تسجيل المسافرين لأول مرة في نظام EES قد يرفع أوقات الانتظار للركاب غير الأوروبيين إلى أكثر من أربع ساعات خلال موسم العطلات. ومن المتوقع أن يسجل مطار فرانكفورت وحده 40,000 مسافر يومياً اعتباراً من 10 أبريل، وهو تاريخ بدء تشغيل النظام رسمياً.
تعلن الشرطة الفيدرالية في فرانكفورت وميونيخ عن توظيف 900 ضابط مؤقت وتركيب 200 كشك خدمة ذاتية إضافي، بينما يرحب مشغلو المطارات بالمرونة في "إيقاف" النظام خلال فترات الازدحام. كما بدأت مجموعة لوفتهانزا بوضع خطط لتوزيع مواعيد الرحلات إذا أصبح ازدحام المحطات غير قابل للإدارة.
يمكن للمسافرين الراغبين في تجنب المفاجآت عند نقاط التفتيش تجهيز مستنداتهم مسبقاً: تقدم منصة VisaHQ الإلكترونية دعماً خطوة بخطوة لطلبات التأشيرة الألمانية وتأشيرة شنغن، مع تحديثات فورية للمتطلبات وخيارات توصيل آمنة، مما يسهل الرحلة قبل الوصول إلى طابور نظام EES (https://www.visahq.com/germany/).
ينبغي لمديري السفر في الشركات متابعة إعلانات المطارات، إذ قد يؤدي تعليق جزئي للنظام إلى تركيز الطوابير في أوقات أخرى، لذا يبقى من الحكمة نصح المسافرين بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل خلال الأسابيع الأولى من التطبيق. لن يخضع سكان الاتحاد الأوروبي للفحوصات البيومترية، لكن العائلات ذات الجنسيات المختلطة قد تواجه طوابير أطول.
أكدت المفوضية أن 10 أبريل هو الموعد النهائي الرسمي، لكن المطلعين على القطاع يقولون إن تأجيلاً آخر على مستوى الاتحاد الأوروبي "لا يمكن استبعاده" إذا أظهرت الدول الأعضاء عدم جاهزيتها التشغيلية.
