فرانكفورت – تتصاعد الاضطرابات العمالية مجددًا في مجموعة لوفتهانزا. في 17 فبراير 2026، أعلن اتحاد الطيارين "فيرايغونغ كوكبيت" (VC) عن طلب إجراء تصويت رسمي على الإضراب بين نحو 500 من طاقم قمرة القيادة في شركة سيتي لاين الإقليمية، بعد فشل مفاوضات الأجور.
يقول فريق التفاوض في الاتحاد إن الإدارة عرضت تجميد الأجور فقط ما لم يتم تحقيق "توفير تعويضي" في أماكن أخرى. يطالب الاتحاد بزيادة سنوية بنسبة 3.3% للفترة 2024-2026، مؤكدًا أن طياري سيتي لاين يتقاضون أجورًا أقل من متوسط المجموعة، رغم عملهم على جداول مكثفة تربط المراكز الرئيسية في ألمانيا. من المتوقع أن يُغلق التصويت خلال أيام؛ وإذا حصلت نسبة الموافقة على 70%، سيسمح ذلك بالإضرابات بإشعار لا يتجاوز 48 ساعة، مما قد يؤثر على رحلات الربط إلى فرانكفورت وميونيخ في مارس.
التوقيت حساس، إذ تخطط لوفتهانزا لإنهاء عمليات سيتي لاين العام المقبل ونقل المسارات إلى شركة لوفتهانزا سيتي إيرلاينز الجديدة. يخشى الاتحاد أن يُستغل هذا الانتقال لتقويض معايير التفاوض الجماعي القائمة، وهو ما تنفيه الشركة. من جانبها، نفذت طواقم المقصورة الممثلة بـ UFO إضرابًا تحذيريًا ليوم واحد في 12 فبراير، مما أدى إلى إلغاء عشرات الرحلات وأبرز هشاشة العمليات في شبكة الشركة الإقليمية.
![طيارو لوفتهانزا سيتي لاين يعلنون عن تصويت للإضراب، مهددين جدول الرحلات في مارس]()
بالنسبة لمديري السفر المؤسسي، يضيف احتمال الإضراب في الربيع مزيدًا من عدم اليقين بعد شتاء شهد إلغاءات بسبب الطقس وإضرابات أمن المطارات. تشمل الخطط البديلة الاعتماد الأكبر على القطارات للرحلات الداخلية، سياسات تذاكر مرنة، وإعادة التوجيه الاستباقية عبر شركات شريكة ضمن تحالف ستار.
في ظل هذه التقلبات، يساهم التأكد من صحة وثائق الدخول في تجنب متاعب إضافية للمسافرين. توفر منصة VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) معلومات فورية عن متطلبات التأشيرة، معالجة سريعة، وتنبيهات آلية، مما يجعلها موردًا موثوقًا للمسافرين الأفراد وفرق التنقل المؤسسي عند اضطرارهم لإعادة حجز الرحلات عبر دول مختلفة في اللحظات الأخيرة.
حتى في حال التوصل إلى اتفاق، يبرز النزاع اتجاهًا أوسع في قطاع الطيران الألماني: حيث تستغل النقابات نقص الطيارين الحاد والطلب المرتفع لاسترداد خسائر الأجور الحقيقية التي تكبدها العاملون خلال سنوات الجائحة. وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في ألمانيا متابعة جداول المفاوضات عن كثب، مع اقتراب جولات الأجور المماثلة في يورووينغز وشركات خدمات الأرض في الربع الثاني.
يقول فريق التفاوض في الاتحاد إن الإدارة عرضت تجميد الأجور فقط ما لم يتم تحقيق "توفير تعويضي" في أماكن أخرى. يطالب الاتحاد بزيادة سنوية بنسبة 3.3% للفترة 2024-2026، مؤكدًا أن طياري سيتي لاين يتقاضون أجورًا أقل من متوسط المجموعة، رغم عملهم على جداول مكثفة تربط المراكز الرئيسية في ألمانيا. من المتوقع أن يُغلق التصويت خلال أيام؛ وإذا حصلت نسبة الموافقة على 70%، سيسمح ذلك بالإضرابات بإشعار لا يتجاوز 48 ساعة، مما قد يؤثر على رحلات الربط إلى فرانكفورت وميونيخ في مارس.
التوقيت حساس، إذ تخطط لوفتهانزا لإنهاء عمليات سيتي لاين العام المقبل ونقل المسارات إلى شركة لوفتهانزا سيتي إيرلاينز الجديدة. يخشى الاتحاد أن يُستغل هذا الانتقال لتقويض معايير التفاوض الجماعي القائمة، وهو ما تنفيه الشركة. من جانبها، نفذت طواقم المقصورة الممثلة بـ UFO إضرابًا تحذيريًا ليوم واحد في 12 فبراير، مما أدى إلى إلغاء عشرات الرحلات وأبرز هشاشة العمليات في شبكة الشركة الإقليمية.
بالنسبة لمديري السفر المؤسسي، يضيف احتمال الإضراب في الربيع مزيدًا من عدم اليقين بعد شتاء شهد إلغاءات بسبب الطقس وإضرابات أمن المطارات. تشمل الخطط البديلة الاعتماد الأكبر على القطارات للرحلات الداخلية، سياسات تذاكر مرنة، وإعادة التوجيه الاستباقية عبر شركات شريكة ضمن تحالف ستار.
في ظل هذه التقلبات، يساهم التأكد من صحة وثائق الدخول في تجنب متاعب إضافية للمسافرين. توفر منصة VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) معلومات فورية عن متطلبات التأشيرة، معالجة سريعة، وتنبيهات آلية، مما يجعلها موردًا موثوقًا للمسافرين الأفراد وفرق التنقل المؤسسي عند اضطرارهم لإعادة حجز الرحلات عبر دول مختلفة في اللحظات الأخيرة.
حتى في حال التوصل إلى اتفاق، يبرز النزاع اتجاهًا أوسع في قطاع الطيران الألماني: حيث تستغل النقابات نقص الطيارين الحاد والطلب المرتفع لاسترداد خسائر الأجور الحقيقية التي تكبدها العاملون خلال سنوات الجائحة. وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في ألمانيا متابعة جداول المفاوضات عن كثب، مع اقتراب جولات الأجور المماثلة في يورووينغز وشركات خدمات الأرض في الربع الثاني.
