في مقابلة مع يورونيوز بتاريخ 16 فبراير 2026، قال وزير الدفاع الفنلندي أنتي هاكانن إن روسيا تعزز أصولها النووية والاستراتيجية الأخرى في شبه جزيرة كولا وتبني منشآت جديدة على طول الحدود البرية التي تمتد 1340 كيلومتراً مع فنلندا. تأتي هذه التصريحات في وقت تغلق فيه هلسنكي جميع المعابر الحدودية الشرقية الثمانية وتستمر في توجيه طلبات اللجوء حصرياً عبر المطارات والموانئ البحرية.
وصف هاكانن الوضع بأنه يعيد إلى الأذهان أنماط الحرب الباردة، مشدداً على أن أمن القطب الشمالي أصبح الآن "حيوياً" للدفاع الأوروبي. ورحب بنشاط الحراسة القطبية الذي أطلقه الناتو مؤخراً، مؤكداً أن جزءاً من قرض الدفاع الأوروبي بقيمة مليار يورو الذي طلبته فنلندا سيُخصص للبنية التحتية على الحدود البرية والطائرات بدون طيار وأجهزة الاستشعار غير المأهولة. وعلى الرغم من تركيز المقابلة على الدفاع، يعترف المسؤولون بشكل خاص بأن التوتر العسكري المستمر يعني أن الحدود المدنية من غير المرجح أن تُفتح في المستقبل القريب.
![وزير فنلندي يحذر من تصعيد عسكري روسي ويشير إلى استمرار قيود الحدود لفترة طويلة]()
بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها أو بضائعها بين فنلندا وروسيا، تؤكد هذه التصريحات الواقع التشغيلي الحالي: لا تزال طرق الشحن البري والسكك الحديدية معلقة، ويجب على المسافرين التجاريين الاعتماد على الاتصالات الجوية أو البحرية المحدودة، والتي تخضع لتراخيص مرتبطة بالعقوبات، بدلاً من المعابر البرية التي كانت شائعة سابقاً في فالايما أو نويجاما. وينبغي لأصحاب العمل الذين لديهم موظفون روس يعملون في مواقع فنلندية توقع استمرار التأخيرات في لم شمل العائلات والزيارات عبر الحدود، حيث أن إصدار التأشيرات للمواطنين الروس يخضع لقيود صارمة.
في ظل هذه المتطلبات المتغيرة للدخول، يمكن لـ VisaHQ تسهيل عملية الحصول على وثائق السفر الفنلندية وإبقاء المؤسسات على اطلاع بأحدث القيود. يوفر بوابتهم المخصصة لفنلندا (https://www.visahq.com/finland/) إرشادات فورية، وأدوات تقديم إلكترونية، ودعماً خبيراً للطرق البديلة عبر مطارات شنغن — وهي موارد قيمة في ظل إغلاق الحدود البرية.
وتكتسب هذه التحذيرات أهمية أيضاً لمنظمي التنقل في دول منطقة شنغن الأخرى. فقد كانت فنلندا في طليعة حالات ما يُعرف بـ "الهجرة المُوظفة"، ويشكل إغلاقها الممتد سابقة قد تتبعها دول حدودية خارجية أخرى إذا تصاعدت الضغوط الجيوسياسية. وينبغي على المؤسسات مراقبة خطط الطوارئ لسلاسل التوريد القطبية والتأكد من تحديث بنود الإخلاء الطارئ أو التوجيه البديل في سياسات التنقل.
وصف هاكانن الوضع بأنه يعيد إلى الأذهان أنماط الحرب الباردة، مشدداً على أن أمن القطب الشمالي أصبح الآن "حيوياً" للدفاع الأوروبي. ورحب بنشاط الحراسة القطبية الذي أطلقه الناتو مؤخراً، مؤكداً أن جزءاً من قرض الدفاع الأوروبي بقيمة مليار يورو الذي طلبته فنلندا سيُخصص للبنية التحتية على الحدود البرية والطائرات بدون طيار وأجهزة الاستشعار غير المأهولة. وعلى الرغم من تركيز المقابلة على الدفاع، يعترف المسؤولون بشكل خاص بأن التوتر العسكري المستمر يعني أن الحدود المدنية من غير المرجح أن تُفتح في المستقبل القريب.
بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها أو بضائعها بين فنلندا وروسيا، تؤكد هذه التصريحات الواقع التشغيلي الحالي: لا تزال طرق الشحن البري والسكك الحديدية معلقة، ويجب على المسافرين التجاريين الاعتماد على الاتصالات الجوية أو البحرية المحدودة، والتي تخضع لتراخيص مرتبطة بالعقوبات، بدلاً من المعابر البرية التي كانت شائعة سابقاً في فالايما أو نويجاما. وينبغي لأصحاب العمل الذين لديهم موظفون روس يعملون في مواقع فنلندية توقع استمرار التأخيرات في لم شمل العائلات والزيارات عبر الحدود، حيث أن إصدار التأشيرات للمواطنين الروس يخضع لقيود صارمة.
في ظل هذه المتطلبات المتغيرة للدخول، يمكن لـ VisaHQ تسهيل عملية الحصول على وثائق السفر الفنلندية وإبقاء المؤسسات على اطلاع بأحدث القيود. يوفر بوابتهم المخصصة لفنلندا (https://www.visahq.com/finland/) إرشادات فورية، وأدوات تقديم إلكترونية، ودعماً خبيراً للطرق البديلة عبر مطارات شنغن — وهي موارد قيمة في ظل إغلاق الحدود البرية.
وتكتسب هذه التحذيرات أهمية أيضاً لمنظمي التنقل في دول منطقة شنغن الأخرى. فقد كانت فنلندا في طليعة حالات ما يُعرف بـ "الهجرة المُوظفة"، ويشكل إغلاقها الممتد سابقة قد تتبعها دول حدودية خارجية أخرى إذا تصاعدت الضغوط الجيوسياسية. وينبغي على المؤسسات مراقبة خطط الطوارئ لسلاسل التوريد القطبية والتأكد من تحديث بنود الإخلاء الطارئ أو التوجيه البديل في سياسات التنقل.
