
بعد أسبوع من شلل طواقم الخطوط الجوية الرئيسية للوفتهانزا في مراكزها في فرانكفورت وميونيخ، تواجه شركة سيتي لاين الإقليمية التابعة لها مواجهة عمالية جديدة. أكدت نقابة الطيارين "فيرايغونغ كوكبيت" (VC) يوم الثلاثاء أنها طلبت إجراء تصويت فوري على الإضراب بين نحو 450 من طواقم قمرة القيادة بعد فشل محادثات الأجور. وإذا صوت الأعضاء بـ"نعم" — وهو نتيجة متوقعة خلال أيام — فقد تبدأ الإجراءات العمالية قبل نهاية الشهر.
تشغل سيتي لاين أكثر من 300 رحلة يومية بطائرات إمبراير وCRJ، تغذي شبكة الخطوط الجوية للوفتهانزا بين القارات وتربط المدن الألمانية الثانوية بعواصم أوروبا. يفضل رجال الأعمال رحلات الشركة المتكررة صباحًا بين مراكز مثل دوسلدورف-ميونيخ و هانوفر-فرانكفورت؛ وأي إضراب سيجبر مجموعة لوفتهانزا على استئجار طائرات مؤقتة أو إعادة حجز الركاب على القطارات.
تتمحور الخلافات حول مطلب نقابة الطيارين بزيادة رواتب متتالية بنسبة 3.3% سنويًا خلال 2024-2026. وتصر الإدارة على أن أي زيادة يجب أن تقابلها تنازلات في الإنتاجية، وهو ما تصفه النقابة بأنه "اقتراح صفر-مجموع". تتصاعد التوترات بسبب خطة لوفتهانزا لتصفية سيتي لاين العام المقبل ونقل الرحلات الإقليمية إلى الشركة الجديدة سيتي إيرلاينز. وعلى الرغم من تأكيد الشركة أن إعادة توزيع الأسطول لا علاقة له بجولة المفاوضات الحالية، يخشى الطيارون من سباق نحو الأسوأ في مستويات الأجور تحت شهادة تشغيل جديدة.
من منظور إدارة التنقل، يجب على فرق الموارد البشرية إعداد خطط طوارئ للمسافرين من المشاريع الذين يعتمدون على الرحلات اليومية داخل ألمانيا، وفحص البدائل متعددة الوسائط مثل شبكة القطارات فائقة السرعة ICE التابعة لـ Deutsche Bahn. قد يتأثر أيضًا الموظفون الدوليون العابرون عبر فرانكفورت إذا ألغيت رحلات التغذية في وقت قصير. يُنصح مشترو السفر بمراقبة جدول تصويت نقابة الطيارين والحفاظ على قوائم اتصال محدثة للمسافرين لإعادة الحجز السريع.
إذا اضطر المسافرون أو المغتربون لتعديل جداول سفرهم عبر الحدود في وقت قصير، يمكن لـ VisaHQ تسهيل تحديثات التأشيرات أو وثائق الدخول اللازمة. توفر منصة الشركة الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) معالجة سريعة لتأشيرات ألمانيا وشنغن الأخرى، وتتبع حالة الطلبات في الوقت الحقيقي، ودعم مخصص — وهو أمر مفيد خصوصًا عند الحاجة إلى مسارات بديلة أو تمديد الإقامة بسبب اضطرابات الإضراب.
تأتي هذه التحركات العمالية في وقت تستعد فيه ألمانيا لموسم المعارض التجارية الكبرى، مع افتتاح معرض هانوفر ومعرض ITB برلين في مارس. وأي اضطراب طويل قد يؤثر على حضور العارضين وحجم الشحنات، مما يزيد الضغط المالي على أكبر مجموعة طيران في أوروبا.
تشغل سيتي لاين أكثر من 300 رحلة يومية بطائرات إمبراير وCRJ، تغذي شبكة الخطوط الجوية للوفتهانزا بين القارات وتربط المدن الألمانية الثانوية بعواصم أوروبا. يفضل رجال الأعمال رحلات الشركة المتكررة صباحًا بين مراكز مثل دوسلدورف-ميونيخ و هانوفر-فرانكفورت؛ وأي إضراب سيجبر مجموعة لوفتهانزا على استئجار طائرات مؤقتة أو إعادة حجز الركاب على القطارات.
تتمحور الخلافات حول مطلب نقابة الطيارين بزيادة رواتب متتالية بنسبة 3.3% سنويًا خلال 2024-2026. وتصر الإدارة على أن أي زيادة يجب أن تقابلها تنازلات في الإنتاجية، وهو ما تصفه النقابة بأنه "اقتراح صفر-مجموع". تتصاعد التوترات بسبب خطة لوفتهانزا لتصفية سيتي لاين العام المقبل ونقل الرحلات الإقليمية إلى الشركة الجديدة سيتي إيرلاينز. وعلى الرغم من تأكيد الشركة أن إعادة توزيع الأسطول لا علاقة له بجولة المفاوضات الحالية، يخشى الطيارون من سباق نحو الأسوأ في مستويات الأجور تحت شهادة تشغيل جديدة.
من منظور إدارة التنقل، يجب على فرق الموارد البشرية إعداد خطط طوارئ للمسافرين من المشاريع الذين يعتمدون على الرحلات اليومية داخل ألمانيا، وفحص البدائل متعددة الوسائط مثل شبكة القطارات فائقة السرعة ICE التابعة لـ Deutsche Bahn. قد يتأثر أيضًا الموظفون الدوليون العابرون عبر فرانكفورت إذا ألغيت رحلات التغذية في وقت قصير. يُنصح مشترو السفر بمراقبة جدول تصويت نقابة الطيارين والحفاظ على قوائم اتصال محدثة للمسافرين لإعادة الحجز السريع.
إذا اضطر المسافرون أو المغتربون لتعديل جداول سفرهم عبر الحدود في وقت قصير، يمكن لـ VisaHQ تسهيل تحديثات التأشيرات أو وثائق الدخول اللازمة. توفر منصة الشركة الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) معالجة سريعة لتأشيرات ألمانيا وشنغن الأخرى، وتتبع حالة الطلبات في الوقت الحقيقي، ودعم مخصص — وهو أمر مفيد خصوصًا عند الحاجة إلى مسارات بديلة أو تمديد الإقامة بسبب اضطرابات الإضراب.
تأتي هذه التحركات العمالية في وقت تستعد فيه ألمانيا لموسم المعارض التجارية الكبرى، مع افتتاح معرض هانوفر ومعرض ITB برلين في مارس. وأي اضطراب طويل قد يؤثر على حضور العارضين وحجم الشحنات، مما يزيد الضغط المالي على أكبر مجموعة طيران في أوروبا.








