أبلغ طيارو رحلة كاثي باسيفيك رقم CX 695 من هونغ كونغ إلى دلهي عن تعرض قمرة القيادة لضوء ليزر أخضر قوي أثناء الاقتراب النهائي من مطار إنديرا غاندي الدولي في 13 فبراير. وذكرت صحيفة تايمز أوف إنديا أن الطاقم تمكن من الهبوط بأمان، لكنه قدم تقريرًا رسميًا للسلامة إلى المديرية العامة للطيران المدني في الهند.
شهدت الهجمات بالليزر على الطائرات تزايدًا عالميًا مع توافر أجهزة ليزر عالية القوة بأسعار منخفضة عبر الإنترنت. وعندما تتعرض قمرة القيادة للضوء عند ارتفاع منخفض، قد يعاني الطيارون من عمى مؤقت بسبب الوميض، أو توهج، أو صور باقية، وهي مخاطر تصنفها الجهات التنظيمية كحادث خطير.
ينبغي للمسافرين الذين يخططون لرحلات مماثلة بين هونغ كونغ والهند التأكد من صحة وثائق سفرهم. يوفر مكتب فيزا إتش كيو في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) خدمات تسهيل طلبات التأشيرة للهند وعشرات الوجهات الأخرى، من خلال نماذج رقمية، دعم مباشر، وخيارات شحن سريعة، مما يتيح للطاقم والركاب التركيز على السلامة بدلاً من الإجراءات الورقية.
![طائرة كاثي باسيفيك القادمة من هونغ كونغ تتعرض لشعاع ليزر قرب دلهي، مسلطة الضوء على خطر متزايد عالميًا]()
وفقًا لقواعد الهند المتعلقة بنقل البضائع الخطرة على الطائرات، يُعد توجيه الليزر نحو الطائرة جريمة يعاقب عليها بالسجن لمدة تصل إلى خمس سنوات، إلا أن تطبيق القانون لا يزال صعبًا. ونادرًا ما تتمكن دوريات شرطة دلهي حول محيط المطار من القبض على المخالفين، الذين غالبًا ما يعملون من أسطح مبانٍ تبعد عدة كيلومترات.
أكدت كاثي باسيفيك أن السلامة هي "أولوية قصوى" لديها، وأنها تتعاون مع السلطات المختصة. وسجلت الشركة حوادث مماثلة بالقرب من لوس أنجلوس ومانيلا في الأشهر الأخيرة. ويقوم طاقم قمرة القيادة الآن بإجراء إحاطات حول إجراءات الطوارئ المتعلقة بالليزر قبل الإقلاع، ويرتدون نظارات واقية في المسارات التي تشهد نقاط خطر معروفة.
ينبغي لمديري التنقل الذين يرسلون موظفين إلى الهند أن يضعوا في اعتبارهم أن الوصول والمغادرة ليلاً قد يخضعان لتحذيرات أمان مشددة. وعلى الرغم من أن خطر الإصابة منخفض، فإن التشتت المتكرر قد يزيد من عبء عمل الطيارين، مما قد يؤدي إلى تأخيرات متتالية إذا تجاوز الطاقم حدود وقت الخدمة.
شهدت الهجمات بالليزر على الطائرات تزايدًا عالميًا مع توافر أجهزة ليزر عالية القوة بأسعار منخفضة عبر الإنترنت. وعندما تتعرض قمرة القيادة للضوء عند ارتفاع منخفض، قد يعاني الطيارون من عمى مؤقت بسبب الوميض، أو توهج، أو صور باقية، وهي مخاطر تصنفها الجهات التنظيمية كحادث خطير.
ينبغي للمسافرين الذين يخططون لرحلات مماثلة بين هونغ كونغ والهند التأكد من صحة وثائق سفرهم. يوفر مكتب فيزا إتش كيو في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) خدمات تسهيل طلبات التأشيرة للهند وعشرات الوجهات الأخرى، من خلال نماذج رقمية، دعم مباشر، وخيارات شحن سريعة، مما يتيح للطاقم والركاب التركيز على السلامة بدلاً من الإجراءات الورقية.
وفقًا لقواعد الهند المتعلقة بنقل البضائع الخطرة على الطائرات، يُعد توجيه الليزر نحو الطائرة جريمة يعاقب عليها بالسجن لمدة تصل إلى خمس سنوات، إلا أن تطبيق القانون لا يزال صعبًا. ونادرًا ما تتمكن دوريات شرطة دلهي حول محيط المطار من القبض على المخالفين، الذين غالبًا ما يعملون من أسطح مبانٍ تبعد عدة كيلومترات.
أكدت كاثي باسيفيك أن السلامة هي "أولوية قصوى" لديها، وأنها تتعاون مع السلطات المختصة. وسجلت الشركة حوادث مماثلة بالقرب من لوس أنجلوس ومانيلا في الأشهر الأخيرة. ويقوم طاقم قمرة القيادة الآن بإجراء إحاطات حول إجراءات الطوارئ المتعلقة بالليزر قبل الإقلاع، ويرتدون نظارات واقية في المسارات التي تشهد نقاط خطر معروفة.
ينبغي لمديري التنقل الذين يرسلون موظفين إلى الهند أن يضعوا في اعتبارهم أن الوصول والمغادرة ليلاً قد يخضعان لتحذيرات أمان مشددة. وعلى الرغم من أن خطر الإصابة منخفض، فإن التشتت المتكرر قد يزيد من عبء عمل الطيارين، مما قد يؤدي إلى تأخيرات متتالية إذا تجاوز الطاقم حدود وقت الخدمة.
