صناعة السفر تحذر من طوابير انتظار تصل إلى أربع ساعات للمسافرين البريطانيين مع تطبيق النظام البيومتري الكامل على حدود الاتحاد الأوروبي

ينتقل نظام الدخول والخروج الأوروبي (EES) الذي طال انتظاره إلى مرحلته الإلزامية في أبريل، لكن المسافرين البريطانيين يشعرون بالفعل بالتأثير. وفقًا لمصادر في قطاع الطيران نقلتها صحيفة *The Independent*، لا تزال عملية التسجيل البيومتري للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي تستغرق حتى دقيقتين لكل شخص في المطارات التجريبية، وهو أبطأ بكثير مما كان متوقعًا. مع معالجة 35% فقط من الوافدين حاليًا، تظهر نماذج الذروة الصيفية أن الطوابير قد تمتد إلى أربع ساعات ما لم تسمح بروكسل للدول الأعضاء بالتحكم في النظام.

كتبت كل من مجلس المطارات الدولي (ACI Europe)، وشركات الطيران الأوروبية (A4E)، ورابطة النقل الجوي الدولي (IATA) رسالة مشتركة إلى المفوضية الأوروبية تطالب فيها بتعليق مؤقت أو جزئي للنظام بين يوليو وسبتمبر. وأشارت إلى نقص في أجهزة الخدمة الذاتية، وتأخيرات في تطبيق التسجيل المسبق الموعود، ونقص في الموظفين في مكاتب الجوازات. سجلت مطارات بالما دي مايوركا، لشبونة، وبراغ طوابير انتظار تصل إلى ثلاث ساعات، بينما شهدت لانزاروتي ازدحامات لمدة ساعتين خلال عطلة عيد الميلاد.

بالنسبة للشركات البريطانية، الخطر مزدوج: فقدان إنتاجية الموظفين بسبب تأخيرات الحدود، واحتمال فقدان الرحلات المتصلة مما يسبب مشاكل في مسؤولية العناية. على مديري السفر البدء في توجيه الموظفين لإضافة وقت احتياطي، خاصة في رحلات الاثنين صباحًا والعودة مساء الخميس، وتضمين تأثير التكاليف في تقييمات مخاطر السفر.



يمكن لمنصة VisaHQ في المملكة المتحدة مساعدة الشركات والمسافرين الأفراد على التعامل مع هذه التطورات من خلال تأمين الوثائق الصحيحة لمنطقة شنغن مسبقًا، وتوفير تحديثات فورية عن حالة الحدود، وتقديم دعم خبير عند تغير خطط السفر في اللحظات الأخيرة. للمزيد زوروا https://www.visahq.com/united-kingdom/

يواجه قطار يورواستار وميناء دوفر نقطة ضغط فريدة لأن فحوصات الحدود الفرنسية تتم على الأراضي البريطانية؛ وكلاهما لا يزال ينتظر البرنامج النهائي من باريس لدمج أجهزة EES مع البوابات الإلكترونية الحالية.

إذا لم يتم التوصل إلى حل سياسي، قد تضطر شركات الطيران إلى تعديل جداول الرحلات أو تقليل أعداد الركاب، وهو سيناريو قد يؤدي إلى ارتفاع حاد في أسعار التذاكر الصيفية. لذلك، على الشركات التي تدير مشاريع ضيقة المهل في الاتحاد الأوروبي التفكير في الاستعانة بخدمات دعم التأشيرات مسبقًا واختيار طرق بديلة عبر دبلن أو بلفاست، اللتين لا تخضعان لمنطقة شنغن بعد، حيث يمكن لنماذج التخليص المسبق الحالية تقليل ساعات من وقت الرحلة من الباب إلى الباب.

بينما تصر بروكسل على أن الحدود الرقمية ستجعل السفر أكثر سلاسة وأمانًا في النهاية، ستحدد الأسابيع الثمانية القادمة ما إذا كانت هذه الرؤية ستتحقق بسلاسة، أم أن الاختبار الأول الكبير سينتهي بمشاهد تذكرنا بأزمة البوابات الإلكترونية في مطارات المملكة المتحدة العام الماضي.