
أطلق اتحاد الطيارين "فيرايغونغ كوكبيت" واتحاد طاقم الطائرة "يو إف أو" إضرابًا لمدة 24 ساعة في شركة لوفتهانزا يوم الخميس، مما أدى إلى إلغاء أكثر من 460 رحلة جوية في جميع أنحاء ألمانيا. وأكد مطار فاكلاف هافل في براغ إلغاء أربع رحلات إلى ميونيخ وفرانكفورت، مع استمرار تشغيل رحلتي الساعة 10:25 و18:45 إلى فرانكفورت حتى وقت النشر. (ceskenoviny.cz)
يأتي الإضراب في توقيت يهدف إلى زيادة الضغط في مفاوضات الأجور المتعثرة، ويؤثر على حوالي 69,000 مسافر على مستوى النظام. تعمل فرق التنقل المؤسسية على إعادة حجز الموظفين بين براغ والمراكز الألمانية الرئيسية عبر الخطوط الجوية التشيكية، يورووينغز أو البدائل بالقطار. وقد ألغت لوفتهانزا رسوم إعادة الإصدار وحثت المسافرين على إعادة التوجيه عبر فيينا أو زيورخ حيثما أمكن. وأفاد مديرو الشحن بأن الشحنات السريعة التي كانت تُنقل عادة عبر رحلة ميونيخ الصباحية تم تحويلها إلى خدمات برية ليلية، مما أضاف ما لا يقل عن 12 ساعة إلى مواعيد التسليم.
قد تؤدي اضطرابات السفر أيضًا إلى تغييرات غير متوقعة في مسارات الرحلات خارج الاتحاد الأوروبي. إذا احتجت فجأة إلى تأشيرة عبور أو وجهة في وقت قصير، يمكن لأخصائيي VisaHQ في براغ ترتيب تأشيرات إلكترونية وتصاريح سفر مستعجلة – غالبًا خلال يوم عمل واحد – لضمان سير المشاريع حسب الجدول رغم الإضراب. تحقق من الخدمات المتاحة على https://www.visahq.com/czech-republic/
يقدر المحللون الماليون أن يومًا واحدًا من الاضطرابات يكلف المصدرين في وسط أوروبا ما يصل إلى 3 ملايين يورو من خسائر الإنتاج وغرامات التأخير. ويتأثر موردو السيارات في بيلزن وشركات اللوجستيات في أوستي ناد لابم، الذين يعتمدون على الرحلات الصباحية للوصول إلى البنوك الأمريكية طويلة المدى، بشدة. وإذا فشلت المفاوضات، حذرت النقابات من برنامج متتابع من إضرابات تستمر 48 ساعة طوال شهر مارس.
يقول مسؤولو مطار براغ إن العمليات في ذروة المساء مستقرة، لكنهم ينصحون الركاب القادمين بتوقع طوابير أطول عند مكاتب التحويل. كما يذكرون المسافرين أن تعويضات الاتحاد الأوروبي 261 لا تنطبق في حالة إضرابات موظفي شركات الطيران – حيث يُلزم فقط بإعادة التوجيه أو استرداد الأموال.
للمكلفين قصيري الأجل وفرق المشاريع، تشمل الإجراءات العملية الحجز بأسعار مرنة على شركات طيران منافسة، إضافة ليالٍ احتياطية قبل الاجتماعات مع العملاء، والنظر في القطارات الليلية إلى ميونيخ (خمس ساعات) أو فرانكفورت (سبع ساعات) إذا كانت هناك احتمالات لإضرابات إضافية.
يأتي الإضراب في توقيت يهدف إلى زيادة الضغط في مفاوضات الأجور المتعثرة، ويؤثر على حوالي 69,000 مسافر على مستوى النظام. تعمل فرق التنقل المؤسسية على إعادة حجز الموظفين بين براغ والمراكز الألمانية الرئيسية عبر الخطوط الجوية التشيكية، يورووينغز أو البدائل بالقطار. وقد ألغت لوفتهانزا رسوم إعادة الإصدار وحثت المسافرين على إعادة التوجيه عبر فيينا أو زيورخ حيثما أمكن. وأفاد مديرو الشحن بأن الشحنات السريعة التي كانت تُنقل عادة عبر رحلة ميونيخ الصباحية تم تحويلها إلى خدمات برية ليلية، مما أضاف ما لا يقل عن 12 ساعة إلى مواعيد التسليم.
قد تؤدي اضطرابات السفر أيضًا إلى تغييرات غير متوقعة في مسارات الرحلات خارج الاتحاد الأوروبي. إذا احتجت فجأة إلى تأشيرة عبور أو وجهة في وقت قصير، يمكن لأخصائيي VisaHQ في براغ ترتيب تأشيرات إلكترونية وتصاريح سفر مستعجلة – غالبًا خلال يوم عمل واحد – لضمان سير المشاريع حسب الجدول رغم الإضراب. تحقق من الخدمات المتاحة على https://www.visahq.com/czech-republic/
يقدر المحللون الماليون أن يومًا واحدًا من الاضطرابات يكلف المصدرين في وسط أوروبا ما يصل إلى 3 ملايين يورو من خسائر الإنتاج وغرامات التأخير. ويتأثر موردو السيارات في بيلزن وشركات اللوجستيات في أوستي ناد لابم، الذين يعتمدون على الرحلات الصباحية للوصول إلى البنوك الأمريكية طويلة المدى، بشدة. وإذا فشلت المفاوضات، حذرت النقابات من برنامج متتابع من إضرابات تستمر 48 ساعة طوال شهر مارس.
يقول مسؤولو مطار براغ إن العمليات في ذروة المساء مستقرة، لكنهم ينصحون الركاب القادمين بتوقع طوابير أطول عند مكاتب التحويل. كما يذكرون المسافرين أن تعويضات الاتحاد الأوروبي 261 لا تنطبق في حالة إضرابات موظفي شركات الطيران – حيث يُلزم فقط بإعادة التوجيه أو استرداد الأموال.
للمكلفين قصيري الأجل وفرق المشاريع، تشمل الإجراءات العملية الحجز بأسعار مرنة على شركات طيران منافسة، إضافة ليالٍ احتياطية قبل الاجتماعات مع العملاء، والنظر في القطارات الليلية إلى ميونيخ (خمس ساعات) أو فرانكفورت (سبع ساعات) إذا كانت هناك احتمالات لإضرابات إضافية.









