أعلنت منظمة طياري الرحلات المستقلة (UFO) عن إضراب تحذيري لمدة 24 ساعة في شركة الطيران الإقليمية لوفتهانزا سيتي لاين يوم 12 فبراير، في تصعيد للنزاع حول شروط التعويضات مع استعداد الشركة الفرعية لتصفية عملياتها. ووفقًا لموقع صناعة الطيران Luftfahrtmagazin، سيؤثر الإضراب على شبكة الشركة بأكملها، بما في ذلك فرانكفورت وميونيخ وهامبورغ وبرلين، مما قد يؤدي إلى إلغاء عشرات الرحلات الت feeder التي تربط بخدمات لوفتهانزا بين القارات.
يواجه موظفو سيتي لاين خطر التسريح بعد إعلان لوفتهانزا عن خططها لإيقاف خدمات الطائرات الإقليمية الصغيرة لصالح استئجار طائرات من شركات شريكة بنظام التأجير الرطب. وتصر منظمة UFO على أن توافق الإدارة على خطة اجتماعية ملزمة قانونيًا تشمل تعويضات الفصل، ونقل الوظائف، وميزانيات إعادة التدريب. وحتى الآن، قدمت الشركة خيارات إعادة توظيف غير رسمية ضمن مجموعة لوفتهانزا الأوسع، وهو ما تصفه النقابة بأنه "غير كافٍ على الإطلاق".
تشغل سيتي لاين حوالي 250 رحلة يوميًا تحت رمز LH. وعلى الرغم من صغر حجم الطائرات، فإن هذه الرحلات ذات أهمية استراتيجية للربط مع الرحلات الدولية، خاصة للمديرين التنفيذيين المقيمين في المدن الألمانية من الدرجة الثانية. لذلك، قد يؤدي الإضراب إلى تأخيرات متتالية للمسافرين على الرحلات الطويلة حتى لو تم تجنب إضراب لوفتهانزا الرئيسي.
![الاتحاد الدولي لنقابات الطيران يعلن إضراب تحذيري على مدار 24 ساعة في شركة لوفتهانزا سيتي لاين ويطالب بخطة اجتماعية]()
إذا اضطر منظمتكم فجأة إلى تغيير مسارات السفر، مثل إعادة توجيه الموظفين عبر زيورخ أو فيينا بسبب إلغاء رحلة سيتي لاين، يمكن لـ VisaHQ بسرعة التأكد مما إذا كانت هناك حاجة لتأشيرات إضافية أو تصاريح عبور، ويمكنهم حتى معالجة الأوراق إلكترونيًا نيابة عنكم. يوفر بوابتهم الخاصة بألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) معلومات محدثة عن قواعد شنغن ومتطلبات الدخول الخاصة بكل دولة وأوقات الانتظار في السفارات، مما يساعد مديري التنقل على تجنب الأخطاء المكلفة أثناء تغييرات الجدول الناتجة عن الإضراب.
ينبغي لفرق التنقل العالمية تنبيه المسافرين الحاملين لتذاكر رحلات سيتي لاين (أرقام الرحلات LH مع لاحقة مكونة من رقمين في نطاق 4000) وترتيب مسارات بديلة أو السفر بالقطار في نفس اليوم إلى المحاور الرئيسية. كما يجب على أصحاب العمل التحقق من صلاحية التأشيرات للمسارات الجديدة عبر شركاء شنغن، لأن فقدان الاتصالات قد يؤدي إلى تجاوز مدة الإقامة المسموح بها في مناطق المطار.
بشكل أوسع، يبرز هذا النزاع كيف يمكن أن تشكل التغيرات الهيكلية في الطيران الإقليمي الأوروبي—مثل الاستعانة بمصادر خارجية، ونماذج التأجير الرطب، وتقليص الأسطول—مخاطر غير متوقعة لبرامج نقل الموظفين التي تعتمد على روابط محلية متكررة وعالية التردد.
يواجه موظفو سيتي لاين خطر التسريح بعد إعلان لوفتهانزا عن خططها لإيقاف خدمات الطائرات الإقليمية الصغيرة لصالح استئجار طائرات من شركات شريكة بنظام التأجير الرطب. وتصر منظمة UFO على أن توافق الإدارة على خطة اجتماعية ملزمة قانونيًا تشمل تعويضات الفصل، ونقل الوظائف، وميزانيات إعادة التدريب. وحتى الآن، قدمت الشركة خيارات إعادة توظيف غير رسمية ضمن مجموعة لوفتهانزا الأوسع، وهو ما تصفه النقابة بأنه "غير كافٍ على الإطلاق".
تشغل سيتي لاين حوالي 250 رحلة يوميًا تحت رمز LH. وعلى الرغم من صغر حجم الطائرات، فإن هذه الرحلات ذات أهمية استراتيجية للربط مع الرحلات الدولية، خاصة للمديرين التنفيذيين المقيمين في المدن الألمانية من الدرجة الثانية. لذلك، قد يؤدي الإضراب إلى تأخيرات متتالية للمسافرين على الرحلات الطويلة حتى لو تم تجنب إضراب لوفتهانزا الرئيسي.
إذا اضطر منظمتكم فجأة إلى تغيير مسارات السفر، مثل إعادة توجيه الموظفين عبر زيورخ أو فيينا بسبب إلغاء رحلة سيتي لاين، يمكن لـ VisaHQ بسرعة التأكد مما إذا كانت هناك حاجة لتأشيرات إضافية أو تصاريح عبور، ويمكنهم حتى معالجة الأوراق إلكترونيًا نيابة عنكم. يوفر بوابتهم الخاصة بألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) معلومات محدثة عن قواعد شنغن ومتطلبات الدخول الخاصة بكل دولة وأوقات الانتظار في السفارات، مما يساعد مديري التنقل على تجنب الأخطاء المكلفة أثناء تغييرات الجدول الناتجة عن الإضراب.
ينبغي لفرق التنقل العالمية تنبيه المسافرين الحاملين لتذاكر رحلات سيتي لاين (أرقام الرحلات LH مع لاحقة مكونة من رقمين في نطاق 4000) وترتيب مسارات بديلة أو السفر بالقطار في نفس اليوم إلى المحاور الرئيسية. كما يجب على أصحاب العمل التحقق من صلاحية التأشيرات للمسارات الجديدة عبر شركاء شنغن، لأن فقدان الاتصالات قد يؤدي إلى تجاوز مدة الإقامة المسموح بها في مناطق المطار.
بشكل أوسع، يبرز هذا النزاع كيف يمكن أن تشكل التغيرات الهيكلية في الطيران الإقليمي الأوروبي—مثل الاستعانة بمصادر خارجية، ونماذج التأجير الرطب، وتقليص الأسطول—مخاطر غير متوقعة لبرامج نقل الموظفين التي تعتمد على روابط محلية متكررة وعالية التردد.
