أصدرت شركة الطيران الهولندية منخفضة التكلفة ترانسافيا تحديثًا لنشرة السفر في تمام الساعة 12:39 بتوقيت الإمارات يوم 8 فبراير، مؤكدة تعليق جميع رحلاتها على خط دبي-أمستردام حتى الثلاثاء 10 فبراير 2026 على الأقل. وأرجعت الشركة القرار إلى تصاعد التوترات الجيوسياسية في إيران والعراق وإسرائيل، مما دفعها لتجنب عبور مساحات واسعة من الأجواء في الشرق الأوسط. (transavia.com)
في حين يظل مطار دبي الدولي (DXB) مفتوحًا، تشير ترانسافيا إلى أن خيارات إعادة التوجيه محدودة بسبب قيود الطيران النهاري التي تفرضها الجهات التنظيمية الأوروبية، بالإضافة إلى ضيق الفتحات الزمنية في مطار دبي. يمكن للركاب المتأثرين طلب استرداد المبالغ، أو إعادة الحجز في وقت لاحق من العام، أو التوجه إلى مطارات خليجية بديلة تخدمها خطوط KLM أو شركات شريكة. كما فعّلت الشركة قواعد تعويضات الاتحاد الأوروبي EU 261 للرحلات التي تنطلق من دول الاتحاد.
![شركة ترانزافيا تلغي جميع رحلاتها إلى دبي حتى 10 فبراير بسبب مخاطر في المجال الجوي الإقليمي]()
يمكن لـ VisaHQ مساعدة المسافرين ومديري التنقل المؤسسي في الحصول بسرعة على تأشيرات شنغن أو تأشيرات عبور قد تصبح ضرورية بسبب هذه الاستراتيجيات الجديدة لإعادة التوجيه. من خلال منصتها الإلكترونية السهلة وفريق الدعم المحلي—راجع https://www.visahq.com/united-arab-emirates/—يمكن لمقدمي الطلبات في الإمارات تقديم المستندات، وتتبع حالة الطلب لحظة بلحظة، واستلام التأشيرات دون الحاجة لزيارات متكررة للقنصليات، مما يضمن أقل قدر من التعطيل لجدول المشاريع.
بالنسبة للشركات الإماراتية التي تعتمد على خدمات ترانسافيا الموسمية لنقل الفنيين ومديري المشاريع الهولنديين، فإن الإلغاء يفرض إعادة توزيع عاجلة للموارد. وينبغي لفرق التنقل دراسة مسارات بديلة عبر فرانكفورت أو إسطنبول، والتحقق من متطلبات تأشيرات عبور شنغن الجديدة للموظفين غير الأوروبيين. كما يجب على أصحاب العمل تذكير المسافرين بأن رسوم المخاطر الحربية التي تفرضها بعض شركات التأمين قد لا تغطي تذاكر الرحلات التي تم إعادة توجيهها طوعًا.
ويشير محللو الطيران إلى أن شركات الطيران الأوروبية الأخرى تراقب نفس ممر المخاطر، لكنها حتى الآن فضلت الالتفاف لمسافات أطول بدلاً من الإلغاء الكامل. وإذا استمرت التوترات، فمن المتوقع تعديل جداول الرحلات بشكل أوسع وارتفاع محتمل في أسعار التذاكر على خطوط الخليج-أوروبا، مع تمرير شركات الطيران لتكاليف الوقود والتأمين المرتفعة على الركاب.
في حين يظل مطار دبي الدولي (DXB) مفتوحًا، تشير ترانسافيا إلى أن خيارات إعادة التوجيه محدودة بسبب قيود الطيران النهاري التي تفرضها الجهات التنظيمية الأوروبية، بالإضافة إلى ضيق الفتحات الزمنية في مطار دبي. يمكن للركاب المتأثرين طلب استرداد المبالغ، أو إعادة الحجز في وقت لاحق من العام، أو التوجه إلى مطارات خليجية بديلة تخدمها خطوط KLM أو شركات شريكة. كما فعّلت الشركة قواعد تعويضات الاتحاد الأوروبي EU 261 للرحلات التي تنطلق من دول الاتحاد.
يمكن لـ VisaHQ مساعدة المسافرين ومديري التنقل المؤسسي في الحصول بسرعة على تأشيرات شنغن أو تأشيرات عبور قد تصبح ضرورية بسبب هذه الاستراتيجيات الجديدة لإعادة التوجيه. من خلال منصتها الإلكترونية السهلة وفريق الدعم المحلي—راجع https://www.visahq.com/united-arab-emirates/—يمكن لمقدمي الطلبات في الإمارات تقديم المستندات، وتتبع حالة الطلب لحظة بلحظة، واستلام التأشيرات دون الحاجة لزيارات متكررة للقنصليات، مما يضمن أقل قدر من التعطيل لجدول المشاريع.
بالنسبة للشركات الإماراتية التي تعتمد على خدمات ترانسافيا الموسمية لنقل الفنيين ومديري المشاريع الهولنديين، فإن الإلغاء يفرض إعادة توزيع عاجلة للموارد. وينبغي لفرق التنقل دراسة مسارات بديلة عبر فرانكفورت أو إسطنبول، والتحقق من متطلبات تأشيرات عبور شنغن الجديدة للموظفين غير الأوروبيين. كما يجب على أصحاب العمل تذكير المسافرين بأن رسوم المخاطر الحربية التي تفرضها بعض شركات التأمين قد لا تغطي تذاكر الرحلات التي تم إعادة توجيهها طوعًا.
ويشير محللو الطيران إلى أن شركات الطيران الأوروبية الأخرى تراقب نفس ممر المخاطر، لكنها حتى الآن فضلت الالتفاف لمسافات أطول بدلاً من الإلغاء الكامل. وإذا استمرت التوترات، فمن المتوقع تعديل جداول الرحلات بشكل أوسع وارتفاع محتمل في أسعار التذاكر على خطوط الخليج-أوروبا، مع تمرير شركات الطيران لتكاليف الوقود والتأمين المرتفعة على الركاب.
