
شركة ستارلوكس التايوانية الفاخرة ستجعل مطار فاكلاف هافل في براغ بوابتها الأولى إلى أوروبا، حيث ستطلق خدمة مباشرة بين تايبيه تاويوان وبراغ في الأول من أغسطس 2026. ستبدأ الشركة بثلاث رحلات أسبوعية (الثلاثاء، الخميس، والسبت) وترتفع إلى أربع رحلات اعتبارًا من أكتوبر، باستخدام طائرات إيرباص A350-900 ذات 306 مقعدًا موزعة على أربع درجات.
على الرغم من أن شركة الخطوط الجوية الصينية تخدم خط تايبيه-براغ منذ 2023، إلا أن القدرة الاستيعابية على الرحلات الطويلة إلى عاصمة التشيك لا تزال محدودة. المسافرون من رجال الأعمال المتجهين إلى تجمعات أشباه الموصلات والسيارات سريعة النمو في البلاد غالبًا ما يضطرون للمرور عبر فرانكفورت أو فيينا أو دبي، مما يضيف ساعات إلى وقت الانتقال وطوابير الهجرة. الخدمة المباشرة التي تصل في الساعة 07:50 صباحًا بالتوقيت المحلي ستتيح للمديرين النزول بعد رحلة ليلية، وتخطي إجراءات الهجرة في منطقة شنغن، والوصول إلى اجتماعات في براغ أو برنو أو دريسدن قبل الغداء.
قبل حجز المقاعد، يجب على المسافرين التأكد من متطلبات الدخول: منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/czech-republic/) تتيح لمواطني تايوان وغيرهم من غير الأوروبيين التحقق مما إذا كانوا بحاجة إلى تأشيرة شنغن لجمهورية التشيك، وتحميل الوثائق، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي—وهي طريقة سهلة لتجنب زيارات السفارة في اللحظة الأخيرة والحفاظ على جداول الرحلات الدقيقة.
بالنسبة للمصدرين التشيكيين، الرحلة المباشرة تقصر أوقات توريد السلع إلى تايوان والوجهات الأخرى في شمال شرق آسيا. يشير وكلاء الشحن إلى أن قدرة الطائرة على حمل 20 طنًا في الحجرة السفلية ستلقى ترحيبًا من المصنعين ذوي القيمة العالية الذين يشحنون آلات دقيقة وأجهزة طبية. يتوقع مطار براغ استقبال 95,000 مسافر و3,000 طن من البضائع في السنة الأولى، وقد قدم حزمة حوافز تسويقية لشركة ستارلوكس تعفيها من رسوم الهبوط لمدة ستة أشهر.
ينبغي لمديري السفر تحديث أدوات الحجز المؤسسية الآن لضمان تضمين الأسعار المتفاوض عليها بين آسيا وأوروبا عند تحميل المخزون الجديد في أبريل. وبما أن ستارلوكس ليست بعد عضوًا في تحالف عالمي، فإن اتفاقيات الربط محدودة؛ المسافرون الذين يواصلون رحلاتهم بعد براغ سيحتاجون إلى تذاكر منفصلة أو أسعار O & D على الخطوط الجوية التشيكية أو شركاء سكاي تيم. وتقول الشركة إنها تسعى لإبرام اتفاقية مشاركة رمز مع السكك الحديدية التشيكية لتمكين المسافرين من تسجيل أمتعتهم مباشرة إلى برنو وأوسترافا عبر القطار والرحلات الجوية.
على المدى المتوسط، يعزز وصول ستارلوكس استراتيجية براغ لتنويع أسواق الرحلات الطويلة بعيدًا عن الولايات المتحدة وكوريا. مع التزام شركة T’way Air الكورية وستارلوكس الآن ببراغ خلال فترة 18 شهرًا، يعتقد فريق تطوير المسارات في المطار أنه يمكن رفع نسبة حركة المرور غير التابعة لمنطقة شنغن من 3% إلى 7% من إجمالي الحركة بحلول عام 2028.
على الرغم من أن شركة الخطوط الجوية الصينية تخدم خط تايبيه-براغ منذ 2023، إلا أن القدرة الاستيعابية على الرحلات الطويلة إلى عاصمة التشيك لا تزال محدودة. المسافرون من رجال الأعمال المتجهين إلى تجمعات أشباه الموصلات والسيارات سريعة النمو في البلاد غالبًا ما يضطرون للمرور عبر فرانكفورت أو فيينا أو دبي، مما يضيف ساعات إلى وقت الانتقال وطوابير الهجرة. الخدمة المباشرة التي تصل في الساعة 07:50 صباحًا بالتوقيت المحلي ستتيح للمديرين النزول بعد رحلة ليلية، وتخطي إجراءات الهجرة في منطقة شنغن، والوصول إلى اجتماعات في براغ أو برنو أو دريسدن قبل الغداء.
قبل حجز المقاعد، يجب على المسافرين التأكد من متطلبات الدخول: منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/czech-republic/) تتيح لمواطني تايوان وغيرهم من غير الأوروبيين التحقق مما إذا كانوا بحاجة إلى تأشيرة شنغن لجمهورية التشيك، وتحميل الوثائق، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي—وهي طريقة سهلة لتجنب زيارات السفارة في اللحظة الأخيرة والحفاظ على جداول الرحلات الدقيقة.
بالنسبة للمصدرين التشيكيين، الرحلة المباشرة تقصر أوقات توريد السلع إلى تايوان والوجهات الأخرى في شمال شرق آسيا. يشير وكلاء الشحن إلى أن قدرة الطائرة على حمل 20 طنًا في الحجرة السفلية ستلقى ترحيبًا من المصنعين ذوي القيمة العالية الذين يشحنون آلات دقيقة وأجهزة طبية. يتوقع مطار براغ استقبال 95,000 مسافر و3,000 طن من البضائع في السنة الأولى، وقد قدم حزمة حوافز تسويقية لشركة ستارلوكس تعفيها من رسوم الهبوط لمدة ستة أشهر.
ينبغي لمديري السفر تحديث أدوات الحجز المؤسسية الآن لضمان تضمين الأسعار المتفاوض عليها بين آسيا وأوروبا عند تحميل المخزون الجديد في أبريل. وبما أن ستارلوكس ليست بعد عضوًا في تحالف عالمي، فإن اتفاقيات الربط محدودة؛ المسافرون الذين يواصلون رحلاتهم بعد براغ سيحتاجون إلى تذاكر منفصلة أو أسعار O & D على الخطوط الجوية التشيكية أو شركاء سكاي تيم. وتقول الشركة إنها تسعى لإبرام اتفاقية مشاركة رمز مع السكك الحديدية التشيكية لتمكين المسافرين من تسجيل أمتعتهم مباشرة إلى برنو وأوسترافا عبر القطار والرحلات الجوية.
على المدى المتوسط، يعزز وصول ستارلوكس استراتيجية براغ لتنويع أسواق الرحلات الطويلة بعيدًا عن الولايات المتحدة وكوريا. مع التزام شركة T’way Air الكورية وستارلوكس الآن ببراغ خلال فترة 18 شهرًا، يعتقد فريق تطوير المسارات في المطار أنه يمكن رفع نسبة حركة المرور غير التابعة لمنطقة شنغن من 3% إلى 7% من إجمالي الحركة بحلول عام 2028.







