بعد أربعة أشهر من التجديد، كشفت السكك الحديدية التشيكية (České dráhy) عن توسعة كبيرة لصالة ČD في محطة براغ الرئيسية. ارتفعت السعة من 24 إلى 76 مقعدًا، ولأول مرة يجد المسافرون منطقة أعمال هادئة مع كبائن شبه خاصة، ومنافذ طاقة كثيرة، وإنترنت لاسلكي عالي السرعة.
المساحة المجددة، المزينة بأثاث تشيكي الصنع وجدار من الطحالب الحية، تقدم قهوة بجودة الباريستا مجانًا، بالإضافة إلى المشروبات الغازية والوجبات الخفيفة. العائلات تستفيد من ألعاب الطاولة وكتب الأطفال، بينما تُبث الصحف المميزة عبر بوابة QR الخاصة بالصالة. قواعد الدخول لم تتغير: حاملو تذاكر الدرجة الأولى، مستخدمو بطاقة IN-100، النساء الحوامل، الركاب مع أطفال تحت سن العاشرة، وحاملو بطاقات الإعاقة يدخلون مجانًا؛ أما ركاب الدرجة الثانية مع حجز مقعد فيدفعون رسومًا رمزية.
المسافرون القادمين من خارج منطقة شنغن يمكنهم تسهيل رحلتهم قبل الصعود إلى القطار: مركز VisaHQ في جمهورية التشيك (https://www.visahq.com/czech-republic/) يشرح الإعفاءات من التأشيرة، ويعالج الطلبات عبر الإنترنت، ويقدم خدمات توصيل جوازات السفر حتى باب المنزل—مفيد للضيوف التجاريين الذين يخططون للوصول، وركوب قطار Railjet، والتوجه مباشرة إلى الصالة المجددة.
![السكك الحديدية التشيكية تعيد افتتاح صالة ČD الموسعة في محطة براغ الرئيسية مع منطقة مخصصة للأعمال]()
للمسافرين من رجال الأعمال، التحديث يجعل تجربة المحطة أقرب لمعايير المطارات، مما يتيح إجراء مكالمات قبل الاجتماعات أو تعديل الوثائق في بيئة أكثر هدوءًا. تقع الصالة مباشرة فوق الرصيفين 3 و4، مما يقلل أوقات التنقل للركاب الذين ينتقلون بين خدمات EuroCity الطويلة والقطارات الضواحي في براغ.
أنفقت České dráhy خمسة ملايين كرونة تشيكية على المشروع، وتخطط لتجديد صالات برنو وأولوموك لاحقًا. كما تختبر الشركة نظام دخول عبر رمز QR يسمح للركاب بفتح بوابة الصالة باستخدام التذكرة الإلكترونية على هواتفهم، وهو مفيد لتغييرات الجدول اللحظية.
على مشتري تذاكر السفر الذين ينفقون مبالغ كبيرة على القطارات مراجعة اتفاقيات الموردين: يمكن دمج الوصول إلى صالات ČD ضمن بطاقات السكك الحديدية للشركات، مما قد يعوض اشتراكات صالات المطارات لرحلات قصيرة بين براغ وأوسترافا.
المساحة المجددة، المزينة بأثاث تشيكي الصنع وجدار من الطحالب الحية، تقدم قهوة بجودة الباريستا مجانًا، بالإضافة إلى المشروبات الغازية والوجبات الخفيفة. العائلات تستفيد من ألعاب الطاولة وكتب الأطفال، بينما تُبث الصحف المميزة عبر بوابة QR الخاصة بالصالة. قواعد الدخول لم تتغير: حاملو تذاكر الدرجة الأولى، مستخدمو بطاقة IN-100، النساء الحوامل، الركاب مع أطفال تحت سن العاشرة، وحاملو بطاقات الإعاقة يدخلون مجانًا؛ أما ركاب الدرجة الثانية مع حجز مقعد فيدفعون رسومًا رمزية.
المسافرون القادمين من خارج منطقة شنغن يمكنهم تسهيل رحلتهم قبل الصعود إلى القطار: مركز VisaHQ في جمهورية التشيك (https://www.visahq.com/czech-republic/) يشرح الإعفاءات من التأشيرة، ويعالج الطلبات عبر الإنترنت، ويقدم خدمات توصيل جوازات السفر حتى باب المنزل—مفيد للضيوف التجاريين الذين يخططون للوصول، وركوب قطار Railjet، والتوجه مباشرة إلى الصالة المجددة.
للمسافرين من رجال الأعمال، التحديث يجعل تجربة المحطة أقرب لمعايير المطارات، مما يتيح إجراء مكالمات قبل الاجتماعات أو تعديل الوثائق في بيئة أكثر هدوءًا. تقع الصالة مباشرة فوق الرصيفين 3 و4، مما يقلل أوقات التنقل للركاب الذين ينتقلون بين خدمات EuroCity الطويلة والقطارات الضواحي في براغ.
أنفقت České dráhy خمسة ملايين كرونة تشيكية على المشروع، وتخطط لتجديد صالات برنو وأولوموك لاحقًا. كما تختبر الشركة نظام دخول عبر رمز QR يسمح للركاب بفتح بوابة الصالة باستخدام التذكرة الإلكترونية على هواتفهم، وهو مفيد لتغييرات الجدول اللحظية.
على مشتري تذاكر السفر الذين ينفقون مبالغ كبيرة على القطارات مراجعة اتفاقيات الموردين: يمكن دمج الوصول إلى صالات ČD ضمن بطاقات السكك الحديدية للشركات، مما قد يعوض اشتراكات صالات المطارات لرحلات قصيرة بين براغ وأوسترافا.
