إضراب حافلات محلية في منطقة سارت يعرقل نقل الطلاب لكنه لا يؤثر على خطوط الترام الرئيسية وخطوط المدينة

أدى إضراب استمر 24 ساعة نفذه سائقو شركة STAO، المقاول الفرعي الذي يدير خدمات حافلات المدارس التابعة لشركة Setram في منطقة لو مان، إلى إلغاء عدة رحلات بعد الظهر يوم الجمعة 6 فبراير. شمل الإضراب خطوط 102 و113 و114، مما ترك حوالي 450 تلميذًا في ثلاث مدارس ثانوية يبحثون عن وسائل نقل بديلة. وأصدرت السلطات البلدية في لا ميلس نشرة عاجلة تنصح الأهالي بجلب أبنائهم بسيارات خاصة أو تنظيم رحلات مشتركة.

أكدت شركة Setram أن شبكة الترام وخطوط الحافلات الحضرية العادية تعمل بشكل طبيعي، وكذلك خدمات Resa+ حسب الطلب للمسافرين ذوي الاحتياجات الخاصة. وتدور الخلافات حول أجور العمل الإضافي في عطلات نهاية الأسبوع وإدخال أجهزة تسجيل الحضور البيومترية، التي تقول النقابات إنها فُرضت دون استشارة. من المقرر عقد محادثات في مقر المحافظة يوم الاثنين، وإذا فشلت المفاوضات فقد يؤدي ذلك إلى إضرابات متتالية في شبكة لو مان متروبول الأوسع.



بالنسبة للمنظمات التي تنقل موظفيها عبر الحدود بشكل متكرر أو تحتاج إلى مساعدة سريعة في الحصول على التأشيرات عند اضطرارها لإعادة توجيه الرحلات بسبب اضطرابات النقل، فإن خدمة مخصصة مثل VisaHQ يمكن أن تكون ذات قيمة كبيرة. توفر المنصة تبسيطًا لطلبات التأشيرة الفرنسية وتقدم تحديثات فورية لحالة الطلب — يمكن الاطلاع على https://www.visahq.com/france/ — مما يساعد مديري التنقل على ضمان التزام الموظفين بالقوانين واستمرار تحركهم حتى في ظل تقلبات أنظمة النقل المحلية.

رغم أن الإضراب محلي، إلا أن مديري التنقل الذين يعمل موظفوهم في قطاعات السيارات والطيران حول لو مان أشاروا إلى احتمال تأثيرات سلبية إذا امتد الاضطراب إلى خطوط القطارات التي تخدم المناطق الصناعية. وينصح أصحاب العمل بالسماح بساعات عمل مرنة أو العمل عن بُعد يوم الاثنين تحسبًا لفشل المفاوضات.

تُذكر هذه الحادثة بأن النزاعات العمالية حتى على نطاق صغير يمكن أن تعطل برامج تنقل الموظفين المخططة بعناية. وينصح الشركات التي لديها مواقع فرعية في فرنسا بوضع خرائط لوسائل النقل البديلة والحفاظ على قنوات اتصال فورية مع الموظفين والمسافرين.