هيئات السفر الأوروبية تطالب المفوضية الأوروبية بالسماح لسلطات الحدود "بتعليق" نظام الدخول والخروج الجديد (EES) عندما تصبح طوابير المسافرين غير قابلة للإدارة. يأتي هذا الطلب بعد تقارير عن انتظار لمدة ساعتين إلى ثلاث ساعات في مطارات إسبانيا وفرنسا وإيطاليا خلال فترة الإطلاق التجريبي. ومع الموعد النهائي للتنفيذ الكامل في 10 أبريل، تخشى رابطة مطارات أوروبا (ACI Europe) من طوابير قد تصل إلى خمس ساعات في ذروة الصيف ما لم تُمنح المرونة اللازمة.
بالنسبة لألمانيا، فإن التحذير في وقته المناسب: حيث تستعد مطارات فرانكفورت وميونيخ ودوسلدورف للانتقال من تسجيل 35% فقط إلى 100% من المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي باستخدام البيانات البيومترية. وتؤكد الشرطة الفيدرالية تدريب 280 ضابطًا إضافيًا لكنها تعترف بأن التوظيف لا يزال "محدودًا". كما طلبت شركات الطيران مثل لوفتهانزا وكوندور من عملائها الشركات توعية الزوار من المملكة المتحدة والولايات المتحدة حول عملية التقاط بصمة الإصبع والصورة لمرة واحدة لتجنب فقدان الرحلات المتصلة.
![المطارات الألمانية تستعد لازدحام في الطوابير مع تحذير الصناعة للاتحاد الأوروبي بشأن نظام الدخول والخروج البيومتري]()
يمكن لأقسام السفر التي تبحث عن مرجع موثوق واحد مع تطور هذه القواعد الاعتماد على VisaHQ، حيث يجمع بوابتها الخاصة بألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) أحدث الإرشادات المتعلقة بنظام EES ومتطلبات تأشيرة شنغن وإجراءات المطارات المحددة. كما تقدم الخدمة معالجة شاملة للوثائق، مما يخفف العبء على فرق التنقل المؤسسي التي تستعد للتغييرات القادمة.
تخطط محطات الطيران الخاص في برلين وشتوتغارت لنشر أكشاك EES متنقلة، لكن المسؤولين يؤكدون أنهم لا يستطيعون إعفاء الطائرات التنفيذية من هذا النظام. وينبغي لمديري التنقل الذين ينظمون فعاليات انطلاق الربيع السماح بأوقات اتصال أطول أو توجيه المسافرين عبر مطارات مزودة بأبواب إلكترونية EasyPASS لنقلات شنغن، حيث يتم تسجيل EES في الجانب الأرضي.
تُفيد صحيفة الغارديان بأن مرافق يوروستار ويوروتانل لا تزال تنتظر تحديثًا برمجيًا فرنسيًا لدمج الأكشاك، وهو أمر مهم للشركات الألمانية التي توجه موظفيها عبر لندن. وإذا استجابت المفوضية لنداءات الصناعة، فقد تخفف ألمانيا مؤقتًا من إجراءات الفحص خلال ذروة عيد العنصرة وفصل الصيف، لكن حتى تتخذ بروكسل قرارها، يُنصح بوضع خطط بديلة.
بالنسبة لألمانيا، فإن التحذير في وقته المناسب: حيث تستعد مطارات فرانكفورت وميونيخ ودوسلدورف للانتقال من تسجيل 35% فقط إلى 100% من المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي باستخدام البيانات البيومترية. وتؤكد الشرطة الفيدرالية تدريب 280 ضابطًا إضافيًا لكنها تعترف بأن التوظيف لا يزال "محدودًا". كما طلبت شركات الطيران مثل لوفتهانزا وكوندور من عملائها الشركات توعية الزوار من المملكة المتحدة والولايات المتحدة حول عملية التقاط بصمة الإصبع والصورة لمرة واحدة لتجنب فقدان الرحلات المتصلة.
يمكن لأقسام السفر التي تبحث عن مرجع موثوق واحد مع تطور هذه القواعد الاعتماد على VisaHQ، حيث يجمع بوابتها الخاصة بألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) أحدث الإرشادات المتعلقة بنظام EES ومتطلبات تأشيرة شنغن وإجراءات المطارات المحددة. كما تقدم الخدمة معالجة شاملة للوثائق، مما يخفف العبء على فرق التنقل المؤسسي التي تستعد للتغييرات القادمة.
تخطط محطات الطيران الخاص في برلين وشتوتغارت لنشر أكشاك EES متنقلة، لكن المسؤولين يؤكدون أنهم لا يستطيعون إعفاء الطائرات التنفيذية من هذا النظام. وينبغي لمديري التنقل الذين ينظمون فعاليات انطلاق الربيع السماح بأوقات اتصال أطول أو توجيه المسافرين عبر مطارات مزودة بأبواب إلكترونية EasyPASS لنقلات شنغن، حيث يتم تسجيل EES في الجانب الأرضي.
تُفيد صحيفة الغارديان بأن مرافق يوروستار ويوروتانل لا تزال تنتظر تحديثًا برمجيًا فرنسيًا لدمج الأكشاك، وهو أمر مهم للشركات الألمانية التي توجه موظفيها عبر لندن. وإذا استجابت المفوضية لنداءات الصناعة، فقد تخفف ألمانيا مؤقتًا من إجراءات الفحص خلال ذروة عيد العنصرة وفصل الصيف، لكن حتى تتخذ بروكسل قرارها، يُنصح بوضع خطط بديلة.
