أظهرت بيانات صادرة عن هيئة تفتيش الهجرة في شيامن بتاريخ 5 فبراير أن 2.16 مليون من سكان تايوان استخدموا أربع خطوط عبّارات ركاب "روابط صغيرة ثلاثية" في فوجيان (شيامن–كينمن، فوزهو ماوي–ماتسو، فوزهو هوانغتشي–ماتسو، وكوانتشو–كينمن) خلال عام 2025، وهو رقم قياسي منذ انطلاق هذه الخدمات قبل 25 عامًا.
ويمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 17% مقارنة بعام 2024، ويشكل أكثر من 20% من إجمالي حركة الركاب عبر المضيق. ويعزو مسؤولو الهجرة هذا النمو إلى تطوير المحطات، وتبسيط حجز التذاكر عبر الإنترنت، واستئناف برامج الرحلات الدراسية والسياحة العلاجية بعد الجائحة. وقد استقبل خط شيامن وحده 1.44 مليون عبور، مستفيدًا من مدة الإبحار التي لا تتجاوز 30 دقيقة وما يصل إلى 42 رحلة يوميًا.
![عبّارات فوجيان "الثلاثية الصغيرة" تدفع حركة التنقل بين المقيمين في تايوان لتتجاوز 2 مليون في عام 2025]()
يمكن لموقع VisaHQ المتخصص في معلومات الصين مساعدة ركاب العبّارات في التنقل بين متطلبات الوثائق قبل الصعود، من خلال تقديم طلبات رقمية وإرشادات خطوة بخطوة للحصول على تصاريح مواطني تايوان، وتأشيرات البر الرئيسي، وغيرها من الأوراق السفرية، مما يوفر الوقت في المحطة ويسهل الرحلة القصيرة عبر المضيق.
بالنسبة للشركات التايوانية التي تمتلك مصانع في فوجيان ودلتا نهر اللؤلؤ، توفر العبّارات بديلاً اقتصاديًا للطرق الجوية المزدحمة، حيث يبلغ سعر التذكرة ذهابًا حوالي 160 يوانًا صينيًا دون رسوم وقود إضافية. كما تتيح هذه الخدمات لحاملي تصاريح مواطني تايوان إتمام إجراءات الدخول على متن العبّارة، مما يقلص أوقات الرحلة من الباب إلى الباب.
وعلى المدى القريب، تخطط مقاطعة فوجيان لتجربة بوابات صعود إلكترونية مؤتمتة بالكامل في محطة ووتونغ في شيامن بحلول نهاية العام، ودمج بيانات شراء التذاكر مع برنامج التصريح الصحي الصيني المصغر، مما سيقلص أوقات المعالجة بشكل أكبر.
ويمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 17% مقارنة بعام 2024، ويشكل أكثر من 20% من إجمالي حركة الركاب عبر المضيق. ويعزو مسؤولو الهجرة هذا النمو إلى تطوير المحطات، وتبسيط حجز التذاكر عبر الإنترنت، واستئناف برامج الرحلات الدراسية والسياحة العلاجية بعد الجائحة. وقد استقبل خط شيامن وحده 1.44 مليون عبور، مستفيدًا من مدة الإبحار التي لا تتجاوز 30 دقيقة وما يصل إلى 42 رحلة يوميًا.
يمكن لموقع VisaHQ المتخصص في معلومات الصين مساعدة ركاب العبّارات في التنقل بين متطلبات الوثائق قبل الصعود، من خلال تقديم طلبات رقمية وإرشادات خطوة بخطوة للحصول على تصاريح مواطني تايوان، وتأشيرات البر الرئيسي، وغيرها من الأوراق السفرية، مما يوفر الوقت في المحطة ويسهل الرحلة القصيرة عبر المضيق.
بالنسبة للشركات التايوانية التي تمتلك مصانع في فوجيان ودلتا نهر اللؤلؤ، توفر العبّارات بديلاً اقتصاديًا للطرق الجوية المزدحمة، حيث يبلغ سعر التذكرة ذهابًا حوالي 160 يوانًا صينيًا دون رسوم وقود إضافية. كما تتيح هذه الخدمات لحاملي تصاريح مواطني تايوان إتمام إجراءات الدخول على متن العبّارة، مما يقلص أوقات الرحلة من الباب إلى الباب.
وعلى المدى القريب، تخطط مقاطعة فوجيان لتجربة بوابات صعود إلكترونية مؤتمتة بالكامل في محطة ووتونغ في شيامن بحلول نهاية العام، ودمج بيانات شراء التذاكر مع برنامج التصريح الصحي الصيني المصغر، مما سيقلص أوقات المعالجة بشكل أكبر.
