سيسعد المسافرون من رجال الأعمال في غوجارات قريبًا باتصالات داخلية أسرع بعد تأكيد مطار سورات الدولي إطلاق ثلاث رحلات جديدة ضمن جدول الصيف الصادر في 5 فبراير 2026. ستبدأ شركة إنديغو رحلة يومية مسائية إلى مطار جيوار الجديد في نويدا، ومن المتوقع أن تبدأ شركة ستار إير خدمة خمس مرات أسبوعيًا إلى نافي مومباي، كما ستُستأنف رحلة صباحية مبكرة إلى مطار مومباي الدولي، مما يعيد مسارًا تم إلغاؤه في 2022.
رغم أن هذه الرحلات داخلية، إلا أنها ذات أهمية استراتيجية لمخططي التنقل العالمي. فمطارا جيوار ونافي مومباي هما أحدث مراكز خضراء في الهند مصممة بمناطق نقل دولية واسعة؛ والاتصال المباشر من سورات يعني أن المغتربين وفرق المشاريع الزائرة يمكنهم تجنب التنقلات البرية الطويلة للوصول إلى الرحلات الدولية. أما رحلة مومباي التي أعيد تشغيلها فتسد فجوة استمرت أربع سنوات أجبرت العديد من المسافرين على رحلات برية تستغرق أربع ساعات، مما كان يعرض رحلاتهم الدولية في نفس اليوم للخطر.
![سورات تحصل على رحلات جوية مباشرة إلى نويدا، نافي مومباي ومومباي اعتبارًا من 30 مارس 2026]()
يتوقع مسؤولو المطار أن يصل عدد الركاب إلى مليوني مسافر سنويًا بحلول نهاية 2026، وهو الحد الذي يؤهل عادةً المطار لترقيات في خدمات الجمارك والهجرة. وقد تقدمت سورات بطلب للحصول على وضع رحلات دولية محدودة، وتقوم وزارة الطيران المدني بمراجعة اقتراح لفتح مكاتب هجرة مزودة بتقنية التأشيرة الإلكترونية بحلول أوائل 2027. لذلك، يمكن للشركات العاملة في قطاعي النسيج والألماس في المدينة أن تتوقع خيارات سفر دولية مباشرة حقيقية خلال 18 شهرًا.
بينما تتطور مرافق سورات، يمكن للمسافرين تبسيط إجراءاتهم عبر خدمة VisaHQ التي تقدم متطلبات التأشيرة في الوقت الفعلي، وفحص الوثائق، وتسريع المعالجة للهند وأكثر من 200 وجهة أخرى. وتعد هذه الخدمة مفيدة بشكل خاص لمديري التنقل العالمي الذين ينظمون رحلات في اللحظة الأخيرة أو جداول سفر متعددة الدول تعتمد على اتصالات ضيقة.
في الوقت الحالي، ينبغي على مديري التنقل تحديث أدوات حجز السفر لتعكس أرقام الرحلات الجديدة ومراقبة اتفاقيات إنديغو مع شركات الطيران الأخرى، والتي قد تسمح بفحص الأمتعة حتى الوجهات البعيدة بمجرد أن تبدأ مراكز نويدا ونافي مومباي العمل الكامل في الشتاء المقبل.
رغم أن هذه الرحلات داخلية، إلا أنها ذات أهمية استراتيجية لمخططي التنقل العالمي. فمطارا جيوار ونافي مومباي هما أحدث مراكز خضراء في الهند مصممة بمناطق نقل دولية واسعة؛ والاتصال المباشر من سورات يعني أن المغتربين وفرق المشاريع الزائرة يمكنهم تجنب التنقلات البرية الطويلة للوصول إلى الرحلات الدولية. أما رحلة مومباي التي أعيد تشغيلها فتسد فجوة استمرت أربع سنوات أجبرت العديد من المسافرين على رحلات برية تستغرق أربع ساعات، مما كان يعرض رحلاتهم الدولية في نفس اليوم للخطر.
يتوقع مسؤولو المطار أن يصل عدد الركاب إلى مليوني مسافر سنويًا بحلول نهاية 2026، وهو الحد الذي يؤهل عادةً المطار لترقيات في خدمات الجمارك والهجرة. وقد تقدمت سورات بطلب للحصول على وضع رحلات دولية محدودة، وتقوم وزارة الطيران المدني بمراجعة اقتراح لفتح مكاتب هجرة مزودة بتقنية التأشيرة الإلكترونية بحلول أوائل 2027. لذلك، يمكن للشركات العاملة في قطاعي النسيج والألماس في المدينة أن تتوقع خيارات سفر دولية مباشرة حقيقية خلال 18 شهرًا.
بينما تتطور مرافق سورات، يمكن للمسافرين تبسيط إجراءاتهم عبر خدمة VisaHQ التي تقدم متطلبات التأشيرة في الوقت الفعلي، وفحص الوثائق، وتسريع المعالجة للهند وأكثر من 200 وجهة أخرى. وتعد هذه الخدمة مفيدة بشكل خاص لمديري التنقل العالمي الذين ينظمون رحلات في اللحظة الأخيرة أو جداول سفر متعددة الدول تعتمد على اتصالات ضيقة.
في الوقت الحالي، ينبغي على مديري التنقل تحديث أدوات حجز السفر لتعكس أرقام الرحلات الجديدة ومراقبة اتفاقيات إنديغو مع شركات الطيران الأخرى، والتي قد تسمح بفحص الأمتعة حتى الوجهات البعيدة بمجرد أن تبدأ مراكز نويدا ونافي مومباي العمل الكامل في الشتاء المقبل.
