
أكدت شركة فينافيا، المشغلة لشبكة المطارات العشرين في فنلندا، في 2 فبراير 2026 أن شركة الطيران الألمانية المتخصصة في الرحلات الترفيهية "بافاريان وينغز" ستطلق خدمة مباشرة بين ميونيخ وإيفالو لموسم التزلج 2026/27. ستُشغّل الرحلة مرتين أسبوعياً، أيام الاثنين والجمعة، من 14 ديسمبر 2026 حتى 28 مارس 2027، مما يمثل أول رابط مباشر بين بافاريا ولابلاند الفنلندية، المنطقة التي تجاوز فيها عدد الزوار الدوليين مستويات ما قبل الجائحة.
بالنسبة لاقتصاد السياحة في فنلندا ومديري السفر في الشركات، فإن هذا الخط الجديد يتجاوز كونه مجرد خدمة موسمية. لطالما كان منظمو الرحلات في بافاريا والنمسا يوجهون المسافرين إلى لابلاند عبر هلسنكي أو من خلال وصلات فرانكفورت-كيتيلّا، مما يضيف ساعات من السفر ويزيد من الإزعاج. الخدمة المباشرة تقلص وقت الرحلة بما يصل إلى ثلاث ساعات، مما يجعل الرحلات التحفيزية في عطلة نهاية الأسبوع والزيارات المفاجئة للمواقع أكثر سهولة للشركات الأوروبية الوسطى التي تعمل في قطاعات التعدين ومراكز البيانات والتقنيات النظيفة في شمال فنلندا.
تشير فرق تطوير الخطوط في فينافيا إلى أن إطلاق الخدمة يتزامن مع توسعة محطة مطار إيفالو التي بلغت تكلفتها 35 مليون يورو، والتي اكتملت في ديسمبر الماضي، حيث ضاعفت عدد بوابات منطقة شنغن وطورت مناطق إزالة الجليد لاستيعاب الطائرات العريضة المستخدمة في الرحلات المستأجرة. يدعم المطار الآن أكشاك نظام الدخول/الخروج الإلكتروني (EES) كجزء من تطبيق فنلندا التدريجي قبل بدء العمل على مستوى الاتحاد الأوروبي في 12 أكتوبر 2025، مما يضمن فحوصات حدودية أكثر سلاسة للمسافرين غير الأوروبيين القادمين من ميونيخ.
من منظور سياسة التنقل، ينبغي على الشركات التي ترسل فرق مشاريع إلى لابلاند مراجعة جداول الموافقات على السفر، حيث قد تؤهل الرحلة الجديدة عبر ميونيخ لاسترداد تكاليف "أكثر الطرق مباشرة" وفقاً للسياسات المؤسسية، وقد تقلل من البصمة الكربونية مقارنة بالتحويلات عبر هلسنكي. يجب على المسافرين أيضاً تخصيص وقت إضافي للنقل البري في المناطق النائية، حيث يمكن أن تتأثر الطرق، مثل الطريق 4 من إيفالو إلى إناري، بالظروف الشتوية، والتأكد من صلاحية تأشيرات شنغن متعددة الدخول للرحلات بين ألمانيا وفنلندا.
لتسهيل الإجراءات، يمكن للمسافرين الاعتماد على خدمة التأشيرات الرقمية من VisaHQ، التي تجمع أحدث متطلبات الدخول إلى منطقة شنغن، وتقدم خطوات تقديم الطلب بشكل موجه، بالإضافة إلى دعم التوصيل للتعامل مع جوازات السفر. يمكن لمديري السفر في الشركات المتجهة إلى لابلاند بدء العملية خلال دقائق عبر https://www.visahq.com/finland/� لضمان حصول الفرق على الوثائق الصحيحة قبل موعد السفر بوقت كافٍ.
كما يشير الإعلان إلى استراتيجية فينافيا الأوسع لجذب حركة المرور المباشرة التي تتجاوز هلسنكي. مع تسجيل مطارات لابلاند رقماً قياسياً بلغ 2.4 مليون مسافر في 2025، تستفيد فينافيا من تمديد ساعات تشغيل المدارج وتحديث وسائل الملاحة لجذب المزيد من الرحلات الترفيهية ورحلات المؤتمرات والحوافز من أوروبا الوسطى. لذا، ينبغي على مديري التنقل متابعة أزواج المدن الثانوية الجديدة التي قد تعيد تشكيل مسارات السفر إلى فنلندا خلال العام المقبل.
بالنسبة لاقتصاد السياحة في فنلندا ومديري السفر في الشركات، فإن هذا الخط الجديد يتجاوز كونه مجرد خدمة موسمية. لطالما كان منظمو الرحلات في بافاريا والنمسا يوجهون المسافرين إلى لابلاند عبر هلسنكي أو من خلال وصلات فرانكفورت-كيتيلّا، مما يضيف ساعات من السفر ويزيد من الإزعاج. الخدمة المباشرة تقلص وقت الرحلة بما يصل إلى ثلاث ساعات، مما يجعل الرحلات التحفيزية في عطلة نهاية الأسبوع والزيارات المفاجئة للمواقع أكثر سهولة للشركات الأوروبية الوسطى التي تعمل في قطاعات التعدين ومراكز البيانات والتقنيات النظيفة في شمال فنلندا.
تشير فرق تطوير الخطوط في فينافيا إلى أن إطلاق الخدمة يتزامن مع توسعة محطة مطار إيفالو التي بلغت تكلفتها 35 مليون يورو، والتي اكتملت في ديسمبر الماضي، حيث ضاعفت عدد بوابات منطقة شنغن وطورت مناطق إزالة الجليد لاستيعاب الطائرات العريضة المستخدمة في الرحلات المستأجرة. يدعم المطار الآن أكشاك نظام الدخول/الخروج الإلكتروني (EES) كجزء من تطبيق فنلندا التدريجي قبل بدء العمل على مستوى الاتحاد الأوروبي في 12 أكتوبر 2025، مما يضمن فحوصات حدودية أكثر سلاسة للمسافرين غير الأوروبيين القادمين من ميونيخ.
من منظور سياسة التنقل، ينبغي على الشركات التي ترسل فرق مشاريع إلى لابلاند مراجعة جداول الموافقات على السفر، حيث قد تؤهل الرحلة الجديدة عبر ميونيخ لاسترداد تكاليف "أكثر الطرق مباشرة" وفقاً للسياسات المؤسسية، وقد تقلل من البصمة الكربونية مقارنة بالتحويلات عبر هلسنكي. يجب على المسافرين أيضاً تخصيص وقت إضافي للنقل البري في المناطق النائية، حيث يمكن أن تتأثر الطرق، مثل الطريق 4 من إيفالو إلى إناري، بالظروف الشتوية، والتأكد من صلاحية تأشيرات شنغن متعددة الدخول للرحلات بين ألمانيا وفنلندا.
لتسهيل الإجراءات، يمكن للمسافرين الاعتماد على خدمة التأشيرات الرقمية من VisaHQ، التي تجمع أحدث متطلبات الدخول إلى منطقة شنغن، وتقدم خطوات تقديم الطلب بشكل موجه، بالإضافة إلى دعم التوصيل للتعامل مع جوازات السفر. يمكن لمديري السفر في الشركات المتجهة إلى لابلاند بدء العملية خلال دقائق عبر https://www.visahq.com/finland/� لضمان حصول الفرق على الوثائق الصحيحة قبل موعد السفر بوقت كافٍ.
كما يشير الإعلان إلى استراتيجية فينافيا الأوسع لجذب حركة المرور المباشرة التي تتجاوز هلسنكي. مع تسجيل مطارات لابلاند رقماً قياسياً بلغ 2.4 مليون مسافر في 2025، تستفيد فينافيا من تمديد ساعات تشغيل المدارج وتحديث وسائل الملاحة لجذب المزيد من الرحلات الترفيهية ورحلات المؤتمرات والحوافز من أوروبا الوسطى. لذا، ينبغي على مديري التنقل متابعة أزواج المدن الثانوية الجديدة التي قد تعيد تشكيل مسارات السفر إلى فنلندا خلال العام المقبل.










