بروكسل تسمح لدول الاتحاد الأوروبي بتعليق فحوصات الحدود البيومترية الجديدة؛ مطار فيينا يخطط لتطبيق ضوابط هجينة خلال الصيف

قبلت المفوضية الأوروبية بهدوء أن العديد من مطارات وموانئ شنغن، بما في ذلك مطار فيينا الدولي، لن تكون جاهزة تقنيًا لمعالجة جميع المسافرين من دول ثالثة عبر نظام الدخول/الخروج الجديد (EES) بحلول الموعد النهائي الأصلي في 10 أبريل 2026. بموجب قرار أعلن في بروكسل في 2 فبراير وتم تأكيده في 3 فبراير، يمكن للدول الأعضاء الاستمرار في ختم جوازات السفر يدويًا لمدة تصل إلى 90 يومًا، مع إمكانية تمديد إضافي لمدة 60 يومًا لتغطية ذروة السفر الصيفية. (euronews.com)

يهدف نظام EES إلى تسجيل البيانات البيومترية وتاريخ الدخول والخروج لجميع الزوار غير الأوروبيين وحاملي تأشيرات الإقامة القصيرة. بدأت النمسا تطبيق النظام تدريجيًا في فيينا في أكتوبر 2025، وفي سالزبورغ بعد شهر، لكن وزارة الداخلية تعترف بأن الأداء لا يزال متقطعًا: حيث تم تسجيل حوالي ثلث المسافرين المؤهلين فقط بسبب تعطل بعض الأكشاك الذاتية بشكل متكرر. ويحذر مجلس المطارات الدولي في أوروبا من أن أوقات معالجة الحدود ارتفعت بنسبة تصل إلى 70%، مع طوابير تصل أحيانًا إلى ثلاث ساعات. (bmi.gv.at)

للبقاء على اطلاع دائم بهذه الإجراءات الحدودية المتطورة، يمكن للمسافرين وفرق التنقل الاعتماد على مركز خدمات VisaHQ. يجمع بوابة النمسا على المنصة (https://www.visahq.com/austria/) أحدث متطلبات التأشيرات، وتحديثات سياسة شنغن، وأخبار تنفيذ نظام EES، ويمكنه حتى ترتيب استلام جوازات السفر عبر البريد لتجديدها—مما يساعد المسافرين على الوصول بالوثائق الصحيحة وتجنب الطوابير غير الضرورية.



من خلال السماح بـ "زر إيقاف مؤقت" مؤقت، تأمل بروكسل في منع تكرار المشاهد التي أجبرت مطار لشبونة على تعليق فحوصات EES لمدة ثلاثة أشهر بعد تراكم طوابير استمرت سبع ساعات في ديسمبر. لذلك، ستعمل شرطة الحدود النمساوية بنظام مختلط بين أبريل وسبتمبر: حيث سيتم توجيه المسافرين إلى الأكشاك اليدوية عندما تمتلئ الأكشاك الذاتية، للحفاظ على انسيابية حركة الركاب وربط الرحلات.

بالنسبة للشركات التي تعتمد على موظفين إقليميين أو فرق مشاريع في النمسا، يوفر هذا التأجيل فرصة للتنفس. يجب على الموظفين غير الأوروبيين الذين يتنقلون بشكل متكرر داخل وخارج فيينا تخصيص وقت إضافي، لكن مديري التنقل يمكنهم تأجيل جلسات التعريف الكبيرة "للتسجيل في الرحلة الأولى" حتى يستقر النظام. أما شركات الطيران، فستحصل على بضعة أشهر إضافية لدمج واجهة برمجة تطبيقات EES في بطاقات الصعود المحمولة لعرض حالة التسجيل البيومتري لوكلاء البوابة.

وعلى المدى البعيد، تصر وزارة الداخلية على الالتزام بالموعد الجديد للامتثال الكامل في سبتمبر. طلب مطار فيينا 60 كشكًا إضافيًا من شركة Secunet، وتفاوض على ساعات عمل إضافية مع الشرطة الفيدرالية لضمان تواجد الموظفين على مدار الساعة في جميع مداخل الرحلات الطويلة اعتبارًا من منتصف أغسطس. وينبغي للمنظمات التي تعتمد على أوقات اتصال دقيقة—مثل مصدري الأدوية التي تتطلب نقلًا حساسًا للحرارة—مراقبة جدول تركيب النظام عن كثب والنظر في خدمات المعالجة المميزة خلال فترة الانتقال.