استخدمت شركة ويز إير افتتاح جدول رحلات صيف 2026 لإضافة سعة بهدوء على أحد أسرع خطوطها نمواً في وسط أوروبا، وهو خط لارنكا (LCA) – براغ (PRG). في بيان صحفي صدر في 2 فبراير، أكدت الشركة أن عدد الرحلات الأسبوعية على هذا الخط سيرتفع من أربع إلى خمس بين 30 يناير و17 يونيو 2026، وستستمر الزيادة خلال موسم الذروة إذا استمر الطلب.
تمنح هذه الزيادة الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من التشيك مقراً لها ولديها عمليات في قبرص، وكذلك الشركات القبرصية التي تربطها علاقات تجارية مع براغ، خياراً إضافياً للسفر في نفس اليوم لزيارات المواقع، انطلاق المشاريع، والتنقلات خلال عطلة نهاية الأسبوع. حالياً، المنافسون الوحيدون على هذا الخط بدون توقف هم شركة سمارت وينجز (رحلتان أسبوعياً) ورحلات الشارتر الموسمية؛ أما شركات الطيران التقليدية فتتطلب التوقف في أثينا أو فيينا أو مركز آخر، مما يضيف غالباً ست ساعات أو أكثر إلى مدة الرحلة. ستغادر خدمة ويز إير بطائرة إيرباص A321neo لارنكا في وقت مبكر من بعد الظهر وتصل إلى براغ في الوقت المناسب للاتصالات بالقطارات المتجهة إلى برنو وأوسترافا، وهما مركزان ناشئان لتقنية المعلومات والخدمات المشتركة بالقرب من الشاطئ.
على الرغم من أن شركة الطيران منخفضة التكلفة الهنغارية تصف هذه الخطوة بأنها "دعم للسياحة"، تظهر بيانات السفر المؤسسي من جمعية إدارة السفر التشيكية زيادة بنسبة 32% في أعداد الركاب بين نقطتي الانطلاق والوصول على هذا الخط مقارنة بالعام السابق، مدفوعة بنقل وظائف المكاتب الخلفية إلى مناطق قريبة، وتزايد شعبية قبرص كمركز عمل مشترك شتوي للعاملين المستقلين في براغ. كما تساعد الرحلة الأسبوعية الخامسة في ضمان توفر السعة خلال الفترات التي شهدت فيها عمليات تحسين شبكة ويز إير إلغاءات عشوائية.
![ويز إير تعزز الربط بين قبرص وبراغ برحلة أسبوعية إضافية]()
قبل إتمام خطط السفر، قد ترغب الشركات في التحقق مسبقاً من متطلبات الدخول. يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/czech-republic/) ترتيب تأشيرات التشيك وقبرص، وتتبع تحديثات الإعفاء من تأشيرة شنغن، وإصدار خطابات الدعوة، مما يوفر على منسقي السفر عناء الأوراق في اللحظات الأخيرة. كما تتكامل المنصة مع معظم أدوات الحجز المؤسسي، مما يتيح لإدارة الموارد البشرية مراقبة الامتثال في الوقت الفعلي.
بالنسبة لمديري التنقل، فإن الآثار العملية لهذه الخطوة ثلاثية: أولاً، توفر الرحلة الإضافية خيارات أفضل لرعاية الواجب، حيث يمكن للمسافرين الاعتماد على رحلات بديلة خلال 24 ساعة في حال حدوث اضطرابات. ثانياً، زيادة المقاعد بنحو 37% أسبوعياً قد تخفف الأسعار خارج فترات العطلات المدرسية، مما يسهل الموافقة على الرحلات العاجلة. ثالثاً، وصول الرحلة إلى براغ في وقت مبكر من بعد الظهر يتماشى مع بوابة الهجرة الرقمية الجديدة في التشيك، مما يسمح للمسافرين غير الأوروبيين بإكمال إجراءات الوصول عبر الإنترنت قبل الوصول إلى حدود شنغن، وتسريع خروجهم من المطار.
نصيحة لسياسة السفر: على الشركات التي تتوقع تنقل موظفيها بشكل متكرر بين قبرص والتشيك هذا الصيف أن تحجز الأسعار المتفاوض عليها بسرعة؛ حيث أدت زيادات سعة ويز إير السابقة إلى أسعار إطلاق جذابة ترتفع بمجرد تسجيل أنظمة إدارة الإيرادات لزيادة الطلب. كما يجب على إدارة الموارد البشرية تذكير الموظفين بأن قبرص لا تزال خارج منطقة شنغن حتى مارس 2026 على الأقل، لذا فإن جواز السفر - وليس فقط بطاقة الهوية التشيكية أو القبرصية - مطلوب للصعود على متن الطائرة.
تمنح هذه الزيادة الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من التشيك مقراً لها ولديها عمليات في قبرص، وكذلك الشركات القبرصية التي تربطها علاقات تجارية مع براغ، خياراً إضافياً للسفر في نفس اليوم لزيارات المواقع، انطلاق المشاريع، والتنقلات خلال عطلة نهاية الأسبوع. حالياً، المنافسون الوحيدون على هذا الخط بدون توقف هم شركة سمارت وينجز (رحلتان أسبوعياً) ورحلات الشارتر الموسمية؛ أما شركات الطيران التقليدية فتتطلب التوقف في أثينا أو فيينا أو مركز آخر، مما يضيف غالباً ست ساعات أو أكثر إلى مدة الرحلة. ستغادر خدمة ويز إير بطائرة إيرباص A321neo لارنكا في وقت مبكر من بعد الظهر وتصل إلى براغ في الوقت المناسب للاتصالات بالقطارات المتجهة إلى برنو وأوسترافا، وهما مركزان ناشئان لتقنية المعلومات والخدمات المشتركة بالقرب من الشاطئ.
على الرغم من أن شركة الطيران منخفضة التكلفة الهنغارية تصف هذه الخطوة بأنها "دعم للسياحة"، تظهر بيانات السفر المؤسسي من جمعية إدارة السفر التشيكية زيادة بنسبة 32% في أعداد الركاب بين نقطتي الانطلاق والوصول على هذا الخط مقارنة بالعام السابق، مدفوعة بنقل وظائف المكاتب الخلفية إلى مناطق قريبة، وتزايد شعبية قبرص كمركز عمل مشترك شتوي للعاملين المستقلين في براغ. كما تساعد الرحلة الأسبوعية الخامسة في ضمان توفر السعة خلال الفترات التي شهدت فيها عمليات تحسين شبكة ويز إير إلغاءات عشوائية.
قبل إتمام خطط السفر، قد ترغب الشركات في التحقق مسبقاً من متطلبات الدخول. يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/czech-republic/) ترتيب تأشيرات التشيك وقبرص، وتتبع تحديثات الإعفاء من تأشيرة شنغن، وإصدار خطابات الدعوة، مما يوفر على منسقي السفر عناء الأوراق في اللحظات الأخيرة. كما تتكامل المنصة مع معظم أدوات الحجز المؤسسي، مما يتيح لإدارة الموارد البشرية مراقبة الامتثال في الوقت الفعلي.
بالنسبة لمديري التنقل، فإن الآثار العملية لهذه الخطوة ثلاثية: أولاً، توفر الرحلة الإضافية خيارات أفضل لرعاية الواجب، حيث يمكن للمسافرين الاعتماد على رحلات بديلة خلال 24 ساعة في حال حدوث اضطرابات. ثانياً، زيادة المقاعد بنحو 37% أسبوعياً قد تخفف الأسعار خارج فترات العطلات المدرسية، مما يسهل الموافقة على الرحلات العاجلة. ثالثاً، وصول الرحلة إلى براغ في وقت مبكر من بعد الظهر يتماشى مع بوابة الهجرة الرقمية الجديدة في التشيك، مما يسمح للمسافرين غير الأوروبيين بإكمال إجراءات الوصول عبر الإنترنت قبل الوصول إلى حدود شنغن، وتسريع خروجهم من المطار.
نصيحة لسياسة السفر: على الشركات التي تتوقع تنقل موظفيها بشكل متكرر بين قبرص والتشيك هذا الصيف أن تحجز الأسعار المتفاوض عليها بسرعة؛ حيث أدت زيادات سعة ويز إير السابقة إلى أسعار إطلاق جذابة ترتفع بمجرد تسجيل أنظمة إدارة الإيرادات لزيادة الطلب. كما يجب على إدارة الموارد البشرية تذكير الموظفين بأن قبرص لا تزال خارج منطقة شنغن حتى مارس 2026 على الأقل، لذا فإن جواز السفر - وليس فقط بطاقة الهوية التشيكية أو القبرصية - مطلوب للصعود على متن الطائرة.
