نقابة الخدمات القوية في ألمانيا "فير.دي" تصعد معركتها على الأجور مع أصحاب العمل في قطاع النقل البلدي، معلنة عن إضراب تحذيري لمدة 24 ساعة يبدأ في الساعة 03:00 صباح يوم الاثنين 2 فبراير، مما سيؤدي إلى توقف شبه كامل لخدمات الحافلات والترام في شمال الراين-وستفاليا. وأكدت وسائل الإعلام الإقليمية مثل RUHR24 في 31 يناير أن الإضراب سيشمل حوالي 30,000 سائق وموظف في المستودعات ومنسقين من كولونيا إلى دوسلدورف وبون.
رغم استثناء قطارات S-Bahn والقطارات الإقليمية، فإن الإضراب يهدد بشل حركة التنقل للركاب في أكثر الممرات الصناعية كثافة في ألمانيا، بالتزامن مع استئناف موسم المعارض التجارية. ويقوم مستشارو التنقل في شركات متعددة الجنسيات مثل باير، وتيسينكروب، وفودافون بوضع خطط بديلة تشمل إقامة الموظفين بالقرب من المصانع، واستئجار حافلات خاصة، وتحويل الاجتماعات الداخلية إلى الإنترنت.
يأتي الإضراب في إطار مفاوضات أجور متعثرة مع اتحاد أصحاب العمل البلدي في شمال الراين-وستفاليا. تطالب نقابة فير.دي بتقليل ساعات العمل الأسبوعية، وزيادة فترات الراحة، ورفع بدلات العمل الليلي قبل مناقشة أي زيادات نسبية في الأجور. من جانبهم، يشير أصحاب العمل إلى العجز المالي في الميزانيات البلدية ويحذرون من أن أي اتفاق قد يؤدي إلى زيادة في أسعار التذاكر.
![نقابة ver.di تعلن إضرابًا عامًا لمدة 24 ساعة يشل حركة الحافلات والترام في جميع أنحاء شمال الراين-وستفاليا]()
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال القادمين إلى مطار دوسلدورف، من المتوقع أن يكون التأثير محدودًا، حيث ستستمر خدمات الحافلات الموصلة للمطار والقطارات الإقليمية في العمل، لكن التنقلات الأخيرة داخل المدن قد تستغرق وقتًا طويلاً. وقد تعود مشاكل نقص تأجير السيارات التي شهدها المطار خلال إضراب الأمن في يناير، لذا يُنصح بالحجز المبكر.
إذا دفعك هذا الاضطراب إلى إعادة النظر في صلاحية التأشيرات أو تمديد فترة إقامة الموظفين المسافرين، يمكن لـ VisaHQ تسريع طلبات التأشيرات والتصاريح الألمانية، وتنظيم مواعيد القياسات الحيوية، وإدارة خدمات التوصيل، وتوفير تحديثات فورية عن حالة الطلبات، مما يخفف العبء الإداري على فرق التنقل. يمكن الاطلاع على التفاصيل الكاملة عبر https://www.visahq.com/germany/
وفي المستقبل، تهدد نقابة فير.دي باتخاذ إجراءات أوسع في مارس إذا لم يتم إحراز تقدم في جولة المفاوضات القادمة. وتُحث إدارات الموارد البشرية التي لديها موظفون يستفيدون من بدلات التنقل الحساسة للضرائب على توثيق تكاليف سيارات الأجرة الإضافية، والتي غالبًا ما يمكن تعويضها معفاة من الضرائب كـ"سفر عمل" وفقًا لقوانين الرواتب الألمانية.
رغم استثناء قطارات S-Bahn والقطارات الإقليمية، فإن الإضراب يهدد بشل حركة التنقل للركاب في أكثر الممرات الصناعية كثافة في ألمانيا، بالتزامن مع استئناف موسم المعارض التجارية. ويقوم مستشارو التنقل في شركات متعددة الجنسيات مثل باير، وتيسينكروب، وفودافون بوضع خطط بديلة تشمل إقامة الموظفين بالقرب من المصانع، واستئجار حافلات خاصة، وتحويل الاجتماعات الداخلية إلى الإنترنت.
يأتي الإضراب في إطار مفاوضات أجور متعثرة مع اتحاد أصحاب العمل البلدي في شمال الراين-وستفاليا. تطالب نقابة فير.دي بتقليل ساعات العمل الأسبوعية، وزيادة فترات الراحة، ورفع بدلات العمل الليلي قبل مناقشة أي زيادات نسبية في الأجور. من جانبهم، يشير أصحاب العمل إلى العجز المالي في الميزانيات البلدية ويحذرون من أن أي اتفاق قد يؤدي إلى زيادة في أسعار التذاكر.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال القادمين إلى مطار دوسلدورف، من المتوقع أن يكون التأثير محدودًا، حيث ستستمر خدمات الحافلات الموصلة للمطار والقطارات الإقليمية في العمل، لكن التنقلات الأخيرة داخل المدن قد تستغرق وقتًا طويلاً. وقد تعود مشاكل نقص تأجير السيارات التي شهدها المطار خلال إضراب الأمن في يناير، لذا يُنصح بالحجز المبكر.
إذا دفعك هذا الاضطراب إلى إعادة النظر في صلاحية التأشيرات أو تمديد فترة إقامة الموظفين المسافرين، يمكن لـ VisaHQ تسريع طلبات التأشيرات والتصاريح الألمانية، وتنظيم مواعيد القياسات الحيوية، وإدارة خدمات التوصيل، وتوفير تحديثات فورية عن حالة الطلبات، مما يخفف العبء الإداري على فرق التنقل. يمكن الاطلاع على التفاصيل الكاملة عبر https://www.visahq.com/germany/
وفي المستقبل، تهدد نقابة فير.دي باتخاذ إجراءات أوسع في مارس إذا لم يتم إحراز تقدم في جولة المفاوضات القادمة. وتُحث إدارات الموارد البشرية التي لديها موظفون يستفيدون من بدلات التنقل الحساسة للضرائب على توثيق تكاليف سيارات الأجرة الإضافية، والتي غالبًا ما يمكن تعويضها معفاة من الضرائب كـ"سفر عمل" وفقًا لقوانين الرواتب الألمانية.
