أصدرت نقابة السكك الحديدية والنقل (EVG) في 31 يناير بيانًا صحفيًا تدعو فيه إلى إضراب تحذيري ثانٍ في شركة تشغيل البنية التحتية Regio Infra Nord-Ost (RIN). من الساعة 07:00 حتى 09:30 صباح يوم الاثنين 2 فبراير، سيتوقف المراقبون وفرق الصيانة عن العمل، مما سيؤدي إلى تعطيل خدمات الركاب الإقليمية، ونقل الطلاب، ومسارات الشحن في براندنبورغ ومكلنبورغ-فوربومرن.
يأتي هذا الإضراب المفاجئ بعد إجراء إضراب سابق في منتصف يناير، ويعكس الجمود في المفاوضات حول زيادة أجور بنسبة 5٪، ورفع بدل التدريب المهني، وإعادة تفعيل نظام منافع "صندوق الضمان الاجتماعي". حتى الآن، رفضت إدارة RIN تقديم عرض جديد، مما دفع المتحدث باسم EVG، بنيامين كوستر، إلى اتهام الشركة بـ "عرقلة التوصل إلى تسوية شريفة".
بالنسبة للشركات، تكمن المشكلة الرئيسية في الاعتمادية: حيث تربط الخطوط المتأثرة مواقع مزارع الرياح وموردي السيارات بميناء روستوك. يُنصح مدراء اللوجستيات بوضع الشحنات الحرجة زمنياً في مواقع مسبقة أو التحول إلى النقل البري. كما قد يحتاج الموظفون الذين يعتمدون على القطارات الإقليمية في تنقلاتهم إلى إقامة ليلية أو بدل تنقلات.
![أعلن اتحاد السكك الحديدية EVG عن إضراب جديد لمدة ساعتين في 2 فبراير في ولايتي براندنبورغ ومكلنبورغ-فوربومرن.]()
أما الشركات التي تحتاج فجأة إلى إرسال فنيين أو سائقين أو مديري مشاريع أجانب إلى ألمانيا لضمان استمرارية العمليات، فيمكنها تسهيل إجراءات التأشيرات وتصاريح العمل عبر منصة VisaHQ. توفر المنصة لوحة تحكم إلكترونية ومستشارين مباشرون لتأمين تأشيرات العمل في منطقة شنغن، وإشعارات العمال المرسلين، وغيرها من الوثائق السفرية بسرعة، مما يتيح لفِرق الموارد البشرية التركيز على خطط الطوارئ. لمزيد من المعلومات، يمكن زيارة https://www.visahq.com/germany/
ونظرًا لأن التوقف محدود بـ150 دقيقة، من المرجح أن تستمر خدمات القطارات الطويلة المدى التابعة لـ Deutsche Bahn، لكن التأخيرات قد تتفاقم خلال اليوم مع إعادة جدولة القطارات. يُنصح المسافرون الذين يحملون تذاكر Rail Flex بمراقبة تطبيق DB Navigator، مع العلم أن الإضرابات تؤهل للحصول على استرداد كامل وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي رقم 1371/2007.
تشير EVG إلى احتمال حدوث إضرابات أطول على مستوى البلاد إذا لم يتم إحراز تقدم قبل منتصف فبراير. وينبغي لأصحاب العمل الذين لديهم التزامات تجاه العمال المرسلين توقع تمديد الجداول الزمنية عند حساب أوقات القيادة القصوى للموظفين المتنقلين.
يأتي هذا الإضراب المفاجئ بعد إجراء إضراب سابق في منتصف يناير، ويعكس الجمود في المفاوضات حول زيادة أجور بنسبة 5٪، ورفع بدل التدريب المهني، وإعادة تفعيل نظام منافع "صندوق الضمان الاجتماعي". حتى الآن، رفضت إدارة RIN تقديم عرض جديد، مما دفع المتحدث باسم EVG، بنيامين كوستر، إلى اتهام الشركة بـ "عرقلة التوصل إلى تسوية شريفة".
بالنسبة للشركات، تكمن المشكلة الرئيسية في الاعتمادية: حيث تربط الخطوط المتأثرة مواقع مزارع الرياح وموردي السيارات بميناء روستوك. يُنصح مدراء اللوجستيات بوضع الشحنات الحرجة زمنياً في مواقع مسبقة أو التحول إلى النقل البري. كما قد يحتاج الموظفون الذين يعتمدون على القطارات الإقليمية في تنقلاتهم إلى إقامة ليلية أو بدل تنقلات.
أما الشركات التي تحتاج فجأة إلى إرسال فنيين أو سائقين أو مديري مشاريع أجانب إلى ألمانيا لضمان استمرارية العمليات، فيمكنها تسهيل إجراءات التأشيرات وتصاريح العمل عبر منصة VisaHQ. توفر المنصة لوحة تحكم إلكترونية ومستشارين مباشرون لتأمين تأشيرات العمل في منطقة شنغن، وإشعارات العمال المرسلين، وغيرها من الوثائق السفرية بسرعة، مما يتيح لفِرق الموارد البشرية التركيز على خطط الطوارئ. لمزيد من المعلومات، يمكن زيارة https://www.visahq.com/germany/
ونظرًا لأن التوقف محدود بـ150 دقيقة، من المرجح أن تستمر خدمات القطارات الطويلة المدى التابعة لـ Deutsche Bahn، لكن التأخيرات قد تتفاقم خلال اليوم مع إعادة جدولة القطارات. يُنصح المسافرون الذين يحملون تذاكر Rail Flex بمراقبة تطبيق DB Navigator، مع العلم أن الإضرابات تؤهل للحصول على استرداد كامل وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي رقم 1371/2007.
تشير EVG إلى احتمال حدوث إضرابات أطول على مستوى البلاد إذا لم يتم إحراز تقدم قبل منتصف فبراير. وينبغي لأصحاب العمل الذين لديهم التزامات تجاه العمال المرسلين توقع تمديد الجداول الزمنية عند حساب أوقات القيادة القصوى للموظفين المتنقلين.
