انضمت السكك الحديدية التشيكية (ČD) إلى شركة السكك الحديدية الألمانية (Deutsche Bahn) والسكك الحديدية الدنماركية الحكومية لإطلاق خدمة قطار سريع نهارية تربط بين براغ وكوبنهاغن في مايو 2026. المشروع، الذي أعلن عنه رسميًا في 31 يناير 2026، سيقدم قطارين مباشرين في كل اتجاه يوميًا، مما يقلص مدة الرحلة إلى حوالي 11 ساعة ويزيل الحاجة إلى التنقلات المتعددة التي كانت تثني العديد من المسافرين عن استخدام القطار.
ستكون هذه الخدمة أول جدول زمني يوفر اتصالًا بالقطار على مدار السنة وفي نفس اليوم بين عاصمة التشيك والدول الإسكندنافية، حيث يربط بين براغ وبرلين وهامبورغ وكوبنهاغن في ممر واحد. تم تحديد عربات جديدة موفرة للطاقة مزودة بخدمة واي فاي مجانية، ومنافذ شحن، ونوافذ بانورامية لتلبية احتياجات المسافرين من رجال الأعمال الذين يحتاجون إلى "مكتب متنقل" على متن القطار، وكذلك المسافرين من أجل الترفيه الذين يقدرون الراحة والمناظر الطبيعية.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يوفر هذا الخط بديلاً عمليًا وأقل انبعاثًا للكربون مقارنة بالرحلات الجوية القصيرة، في وقت تشدد فيه قواعد الاستدامة المؤسسية في الاتحاد الأوروبي. ستتمكن الشركات الكبرى التي لديها مكاتب في براغ وشمال ألمانيا أو الدنمارك من تحويل جزء من رحلات العمل إلى القطار، مما يقلل من انبعاثات النطاق 3 مع الاستمرار في تلبية متطلبات الاجتماعات في نفس اليوم.
![رابط سكة حديد فائق السرعة جديد يربط بين براغ وكوبنهاغن بدءًا من عام 2026]()
ويتوقع المشغلون أيضًا أن تعزز الخدمة الجديدة الروابط في سوق العمل. يعتمد قطاع علوم الحياة في الدنمارك ومراكز تكنولوجيا المعلومات والخدمات المشتركة سريعة النمو في براغ على متخصصين دوليين متنقلين؛ فالقطار النهاري الموثوق يزيل الحاجة إلى المرور عبر المطارات للمسافرين المعفيين من التأشيرة في منطقة شنغن، وبالتالي يتجنبون الفحوصات البيومترية لنظام الدخول والخروج (EES).
سواء كنت مسافرًا للعمل، طالبًا، أو تستكشف أوروبا، يمكن لـ VisaHQ مساعدتك في ضمان مواكبة الأوراق الرسمية مع القطارات الجديدة. يوفر موقع الشركة (https://www.visahq.com/czech-republic/) إرشادات خطوة بخطوة، ونماذج إلكترونية، وخيارات توصيل عبر البريد للتأشيرات التشيكية والدنماركية وتأشيرات شنغن الأخرى، مما يتيح للمسافرين التركيز على خطط رحلاتهم بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات.
يرى مخططو البنية التحتية في التشيك أن قطار براغ–كوبنهاغن هو مشروع تجريبي لتوسعات مستقبلية عبر الحدود في خدمات القطارات السريعة. وإذا تحقق الطلب المتوقع الذي يبلغ 1.2 مليون رحلة سنويًا، فقد أشارت ČD إلى أنها ستطلب مجموعات قطارات إضافية وستدرس تمديد الخط إلى مالمو وغوتنبرغ.
ستكون هذه الخدمة أول جدول زمني يوفر اتصالًا بالقطار على مدار السنة وفي نفس اليوم بين عاصمة التشيك والدول الإسكندنافية، حيث يربط بين براغ وبرلين وهامبورغ وكوبنهاغن في ممر واحد. تم تحديد عربات جديدة موفرة للطاقة مزودة بخدمة واي فاي مجانية، ومنافذ شحن، ونوافذ بانورامية لتلبية احتياجات المسافرين من رجال الأعمال الذين يحتاجون إلى "مكتب متنقل" على متن القطار، وكذلك المسافرين من أجل الترفيه الذين يقدرون الراحة والمناظر الطبيعية.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يوفر هذا الخط بديلاً عمليًا وأقل انبعاثًا للكربون مقارنة بالرحلات الجوية القصيرة، في وقت تشدد فيه قواعد الاستدامة المؤسسية في الاتحاد الأوروبي. ستتمكن الشركات الكبرى التي لديها مكاتب في براغ وشمال ألمانيا أو الدنمارك من تحويل جزء من رحلات العمل إلى القطار، مما يقلل من انبعاثات النطاق 3 مع الاستمرار في تلبية متطلبات الاجتماعات في نفس اليوم.
ويتوقع المشغلون أيضًا أن تعزز الخدمة الجديدة الروابط في سوق العمل. يعتمد قطاع علوم الحياة في الدنمارك ومراكز تكنولوجيا المعلومات والخدمات المشتركة سريعة النمو في براغ على متخصصين دوليين متنقلين؛ فالقطار النهاري الموثوق يزيل الحاجة إلى المرور عبر المطارات للمسافرين المعفيين من التأشيرة في منطقة شنغن، وبالتالي يتجنبون الفحوصات البيومترية لنظام الدخول والخروج (EES).
سواء كنت مسافرًا للعمل، طالبًا، أو تستكشف أوروبا، يمكن لـ VisaHQ مساعدتك في ضمان مواكبة الأوراق الرسمية مع القطارات الجديدة. يوفر موقع الشركة (https://www.visahq.com/czech-republic/) إرشادات خطوة بخطوة، ونماذج إلكترونية، وخيارات توصيل عبر البريد للتأشيرات التشيكية والدنماركية وتأشيرات شنغن الأخرى، مما يتيح للمسافرين التركيز على خطط رحلاتهم بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات.
يرى مخططو البنية التحتية في التشيك أن قطار براغ–كوبنهاغن هو مشروع تجريبي لتوسعات مستقبلية عبر الحدود في خدمات القطارات السريعة. وإذا تحقق الطلب المتوقع الذي يبلغ 1.2 مليون رحلة سنويًا، فقد أشارت ČD إلى أنها ستطلب مجموعات قطارات إضافية وستدرس تمديد الخط إلى مالمو وغوتنبرغ.
