دخل النقل العام في والونيا يومه السادس على التوالي من الاضطرابات يوم السبت 31 يناير 2026، حيث واصل سائقو شركة النقل الإقليمية TEC إضرابهم "غير المحدود". بدأت الأزمة، التي تقودها جبهة نقابية مشتركة، يوم الاثنين بعد أن كشفت حكومة والونيا عن حزمة تدابير لتقليص التكاليف لشركة النقل في والونيا (OTW). تقول النقابات إن الخطة ستلغي التنازلات المتفق عليها سابقًا – مثل الإجازات الإضافية وبرامج المكافآت – التي منحت بدلاً من زيادات الأجور في جولات التفاوض السابقة.
بحلول منتصف صباح السبت، تم إلغاء أكثر من ثلثي الخدمات في منطقة لييج-فيرفيير: حيث توقفت 80 من أصل 122 خطًا، وتعطلت 3 خطوط جزئيًا، وعملت 35 فقط بشكل طبيعي. وأفادت مستودعات أخرى في شارلوروا، هينو، وبرابانت والوني بتعطيلات مماثلة أو أسوأ، رغم ندرة الأرقام المحدثة بسبب إغلاق خطوط الاعتصام أبواب الشركة، مما أعاق قدرة الإدارة على التواصل. ونُصح الركاب بالتحقق من تطبيق TEC قبل السفر أو اتخاذ ترتيبات بديلة تمامًا.
يتهم قادة النقابات السلطة الإقليمية بـ"الادخار على حساب العمال" في وقت تتآكل فيه الأجور بسبب التضخم وارتفاع أسعار الوقود. كما يحذرون من أن أي محاولة لفرض تغييرات أحادية الجانب ستؤدي إلى تحركات تضامنية أوسع – بما في ذلك احتمال توقف العمل في مستودعات منطقة بروكسل التي تربط والونيا بالعاصمة عبر وسائل النقل المتعددة.
![اليوم السادس لإضراب سائقي الحافلات في والونيا يشل شبكة TEC في بلجيكا الناطقة بالفرنسية]()
وسط هذه الاضطرابات، قد تحتاج الشركات التي تنظم سفر الموظفين الأجانب إلى دعم للحفاظ على صلاحية التأشيرات وتصاريح العمل. يوفر موقع VisaHQ في بلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) منصة إلكترونية شاملة لتجديد التأشيرات، وتمديدها، والحصول على خدمات قنصلية نادرة، مما يتيح لفرق التنقل التركيز على إعادة توجيه المسافرين بينما تُدار الأوراق بشكل آمن في الخلفية.
من المقرر أن يستمر الإضراب حتى يوم الخميس على الأقل، عندما من المقرر استئناف محادثات الوساطة. وإذا لم يتم التوصل إلى حل وسط، قد تمتد الإجراءات الاحتجاجية إلى الأسبوع التالي، مما يؤثر على تدفقات التنقل عبر الحدود وسلاسل التوريد التي تعتمد على شبكة حافلات TEC للوصلات الأخيرة إلى مراكز الشحن بالسكك الحديدية. وقد بدأت الشركات التي يعمل موظفوها في والونيا بتفعيل بروتوكولات العمل عن بعد، ونصحت الموظفين المسافرين بمنح وقت إضافي أو استخدام خطوط النقل الفلمنكية De Lijn لتلبية التزامات العملاء.
بالنسبة لمديري التنقل، تذكر هذه الأزمة بضرورة الحفاظ على سياسات طوارئ للسفر تغطي الإضرابات الإقليمية، وليس فقط توقفات السكك الحديدية الوطنية. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون أجانب في مهام ببلجيكا نشر تحديثات إضراب TEC باللغتين الإنجليزية والفرنسية، والتحقق من توفر خدمات التاكسي أو السيارات في المدن الصغيرة حيث تكون البدائل محدودة.
بحلول منتصف صباح السبت، تم إلغاء أكثر من ثلثي الخدمات في منطقة لييج-فيرفيير: حيث توقفت 80 من أصل 122 خطًا، وتعطلت 3 خطوط جزئيًا، وعملت 35 فقط بشكل طبيعي. وأفادت مستودعات أخرى في شارلوروا، هينو، وبرابانت والوني بتعطيلات مماثلة أو أسوأ، رغم ندرة الأرقام المحدثة بسبب إغلاق خطوط الاعتصام أبواب الشركة، مما أعاق قدرة الإدارة على التواصل. ونُصح الركاب بالتحقق من تطبيق TEC قبل السفر أو اتخاذ ترتيبات بديلة تمامًا.
يتهم قادة النقابات السلطة الإقليمية بـ"الادخار على حساب العمال" في وقت تتآكل فيه الأجور بسبب التضخم وارتفاع أسعار الوقود. كما يحذرون من أن أي محاولة لفرض تغييرات أحادية الجانب ستؤدي إلى تحركات تضامنية أوسع – بما في ذلك احتمال توقف العمل في مستودعات منطقة بروكسل التي تربط والونيا بالعاصمة عبر وسائل النقل المتعددة.
وسط هذه الاضطرابات، قد تحتاج الشركات التي تنظم سفر الموظفين الأجانب إلى دعم للحفاظ على صلاحية التأشيرات وتصاريح العمل. يوفر موقع VisaHQ في بلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) منصة إلكترونية شاملة لتجديد التأشيرات، وتمديدها، والحصول على خدمات قنصلية نادرة، مما يتيح لفرق التنقل التركيز على إعادة توجيه المسافرين بينما تُدار الأوراق بشكل آمن في الخلفية.
من المقرر أن يستمر الإضراب حتى يوم الخميس على الأقل، عندما من المقرر استئناف محادثات الوساطة. وإذا لم يتم التوصل إلى حل وسط، قد تمتد الإجراءات الاحتجاجية إلى الأسبوع التالي، مما يؤثر على تدفقات التنقل عبر الحدود وسلاسل التوريد التي تعتمد على شبكة حافلات TEC للوصلات الأخيرة إلى مراكز الشحن بالسكك الحديدية. وقد بدأت الشركات التي يعمل موظفوها في والونيا بتفعيل بروتوكولات العمل عن بعد، ونصحت الموظفين المسافرين بمنح وقت إضافي أو استخدام خطوط النقل الفلمنكية De Lijn لتلبية التزامات العملاء.
بالنسبة لمديري التنقل، تذكر هذه الأزمة بضرورة الحفاظ على سياسات طوارئ للسفر تغطي الإضرابات الإقليمية، وليس فقط توقفات السكك الحديدية الوطنية. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون أجانب في مهام ببلجيكا نشر تحديثات إضراب TEC باللغتين الإنجليزية والفرنسية، والتحقق من توفر خدمات التاكسي أو السيارات في المدن الصغيرة حيث تكون البدائل محدودة.
