بدأت العديد من المحاور الأوروبية في استبدال الحد القديم المثير للجدل لسعة السوائل البالغة 100 ملليتر بحد أكثر سعة يصل إلى لترين، مع انتشار أجهزة الفحص بالأشعة المقطعية المتطورة عبر نقاط التفتيش الأمنية. وكان مطار هيثرو في لندن أحدث من ألغى هذا القيد هذا الأسبوع، فيما تتقدم المطارات في ألمانيا وإيطاليا ودول الشمال بسرعة في هذا الاتجاه. ويأتي هذا التغيير، الذي تم توضيحه في تقرير نُشر في 30 يناير 2026، كجزء من جهود الاتحاد الأوروبي لتحديث فحص أمتعة المقصورة وتوحيد القواعد قبل بدء تشغيل نظام الدخول والخروج في أبريل.
لكن للمسافرين من رجال الأعمال البلجيكيين هناك ملاحظة مهمة: مطار بروكسل **لم يطبق التغيير بعد**. لا تزال تعليمات شركة الخطوط الجوية البلجيكية تنص على ضرورة وضع السوائل التي تزيد عن 100 مل في الأمتعة المسجلة، وعرض عبوات تصل إلى 100 مل (بحد أقصى لتر واحد إجمالاً) في كيس بلاستيكي شفاف عند التفتيش الأمني. وبالتالي، يواجه المسافرون الذين يمرون عبر عدة مطارات نظامًا غير موحد، حيث يُسمح لهم بحمل مستحضرات تجميل بحجم كامل في مرحلة من الرحلة وليس في أخرى.
يقول إدارة مطار زافينتم إنها تدرس العروض الخاصة بأجهزة الأشعة المقطعية وتتوقع تركيبها على مراحل خلال النصف الثاني من عام 2026. وحتى يتم تحديث جميع نقاط التفتيش، تصر الشرطة الفيدرالية للطيران على أن حد الـ 100 مل "لا يزال ساريًا بالكامل".
![مطارات الاتحاد الأوروبي تبدأ برفع حظر السوائل بسعة 100 مل – لكن مسافري بروكسل يجب عليهم الالتزام بالقواعد القديمة في الوقت الحالي]()
في ظل هذا المشهد المتغير، يوفر موقع VisaHQ في بلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) وسيلة مريحة للمسافرين وفرق السفر المؤسسية لمتابعة تحديثات قواعد المطارات. بالإضافة إلى تسهيل إجراءات التأشيرات وجوازات السفر، يجمع الموقع تحديثات فورية حول متطلبات الأمن والوثائق، مثل حدود السوائل، ليتمكن المسافرون من التحقق من متطلبات كل مرحلة من رحلتهم قبل التعبئة.
أما مطار شارلروا (CRL) والمطارات الإقليمية البلجيكية فلا تزال في مراحل تخطيط مبكرة، مما يعني أن الوضع الحالي قد يستمر لعدة أشهر.
ينبغي لفرق التنقل المؤسسي تنبيه الموظفين إلى أن التغطية الإعلامية الواسعة لا تعني تغييرات فورية في القواعد في كل مكان. يجب على الموظفين المغادرين من بلجيكا أو العائدين عبر بروكسل الالتزام بحد الـ 100 مل لتجنب المصادرة وتأخير الصعود إلى الطائرة. وقد يفكر مديرو السفر في توفير مجموعات مستحضرات تجميل متوافقة في مكاتب بلجيكا وتذكير المسافرين الدائمين بالتحقق من سياسة كل مطار قبل 48 ساعة من الرحلة.
على المدى الطويل، يعد رفع حد السوائل بتقليل طوابير التفتيش وتقليل مشاكل التعامل مع الأمتعة، مما يحسن من دقة مواعيد الرحلات للرحلات الأوروبية المتصلة. لكن فترة الانتقال ستتطلب تواصلًا دقيقًا حتى لا يفترض الموظفون الدوليون أن السماح السخي سارٍ في جميع الأنظمة.
لكن للمسافرين من رجال الأعمال البلجيكيين هناك ملاحظة مهمة: مطار بروكسل **لم يطبق التغيير بعد**. لا تزال تعليمات شركة الخطوط الجوية البلجيكية تنص على ضرورة وضع السوائل التي تزيد عن 100 مل في الأمتعة المسجلة، وعرض عبوات تصل إلى 100 مل (بحد أقصى لتر واحد إجمالاً) في كيس بلاستيكي شفاف عند التفتيش الأمني. وبالتالي، يواجه المسافرون الذين يمرون عبر عدة مطارات نظامًا غير موحد، حيث يُسمح لهم بحمل مستحضرات تجميل بحجم كامل في مرحلة من الرحلة وليس في أخرى.
يقول إدارة مطار زافينتم إنها تدرس العروض الخاصة بأجهزة الأشعة المقطعية وتتوقع تركيبها على مراحل خلال النصف الثاني من عام 2026. وحتى يتم تحديث جميع نقاط التفتيش، تصر الشرطة الفيدرالية للطيران على أن حد الـ 100 مل "لا يزال ساريًا بالكامل".
في ظل هذا المشهد المتغير، يوفر موقع VisaHQ في بلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) وسيلة مريحة للمسافرين وفرق السفر المؤسسية لمتابعة تحديثات قواعد المطارات. بالإضافة إلى تسهيل إجراءات التأشيرات وجوازات السفر، يجمع الموقع تحديثات فورية حول متطلبات الأمن والوثائق، مثل حدود السوائل، ليتمكن المسافرون من التحقق من متطلبات كل مرحلة من رحلتهم قبل التعبئة.
أما مطار شارلروا (CRL) والمطارات الإقليمية البلجيكية فلا تزال في مراحل تخطيط مبكرة، مما يعني أن الوضع الحالي قد يستمر لعدة أشهر.
ينبغي لفرق التنقل المؤسسي تنبيه الموظفين إلى أن التغطية الإعلامية الواسعة لا تعني تغييرات فورية في القواعد في كل مكان. يجب على الموظفين المغادرين من بلجيكا أو العائدين عبر بروكسل الالتزام بحد الـ 100 مل لتجنب المصادرة وتأخير الصعود إلى الطائرة. وقد يفكر مديرو السفر في توفير مجموعات مستحضرات تجميل متوافقة في مكاتب بلجيكا وتذكير المسافرين الدائمين بالتحقق من سياسة كل مطار قبل 48 ساعة من الرحلة.
على المدى الطويل، يعد رفع حد السوائل بتقليل طوابير التفتيش وتقليل مشاكل التعامل مع الأمتعة، مما يحسن من دقة مواعيد الرحلات للرحلات الأوروبية المتصلة. لكن فترة الانتقال ستتطلب تواصلًا دقيقًا حتى لا يفترض الموظفون الدوليون أن السماح السخي سارٍ في جميع الأنظمة.
