وزارة النقل كشفت تفاصيل كيفية إنفاق ميزانية السكك الحديدية التي أعلنت سابقًا بقيمة 72.2 مليار كرونة تشيكية (حوالي 3 مليارات يورو)، مع التركيز على مشاريع ستشمل تقريبًا كل منطقة. سيتم تخصيص 20 مليار كرونة للصيانة الروتينية، لكن المشاريع الرئيسية تتعلق بأعمال البناء والتحديث في المحاور الاستراتيجية.
سيبدأ بناء المقطع المنتظر بين براغ والمطار وكلادنو في ربيع 2026، على مسار جديد مصمم لسرعة تصل إلى 145 كم/س. وستشهد غرب بوهيميا دفعة قوية من خلال كهربة خط بيلسن–نيراني–خوتشيسوف، الذي من المتوقع أن يحسن أوقات السفر إلى بافاريا ويفتح مسارًا بديلاً للشحن يتجنب تقاطعات الطرق المزدحمة. في مورافيا، سيشهد مركز أوسترافا إعادة بناء كاملة تزيد من سعة الأرصفة بنسبة 30%، بينما سيتم أخيرًا استعادة خط أوبافا–كرافاري المتضرر من الفيضانات.
يمكن للمستشارين الدوليين في السكك الحديدية، والمقاولين، والموظفين المتنقلين المتجهين إلى التشيك للعمل على هذه المشاريع أو تقييمها تسهيل ترتيبات سفرهم عبر منصة VisaHQ. توفر المنصة معالجة تأشيرات إلكترونية خطوة بخطوة، وفحص الوثائق، وتتبع الطلبات في الوقت الحقيقي، مما يضمن تقليل الوقت المهدور على الأوراق وزيادة التركيز على تنفيذ تحسينات البنية التحتية. التفاصيل الكاملة متاحة على https://www.visahq.com/czech-republic/
![كشف تفاصيل خطة السكك الحديدية بقيمة 72 مليار كرونة تشيكية – فوائد للمسافرين اليوميين وعابري الحدود]()
سيرى الركاب على خط كولين–كوتنا هورا المزدحم إضافة مسارين وتحديثات في الإشارات تسمح بزيادة عدد القطارات في الساعة وتقليل التأخيرات التي تؤثر على محور براغ–برنو. كما تم تخصيص 750 مليون كرونة لحواجز معابر مزودة بأجهزة استشعار حديثة، استجابة لارتفاع حوادث الشاحنات والقطارات الإقليمية.
لا يزال خطة الاستثمار بحاجة إلى موافقة مجلس النواب عند التصويت على ميزانية الدولة الشهر المقبل، لكن الدعم العابر للأحزاب للبنية التحتية الاستراتيجية يشير إلى تمرير سهل. المقاولون يستعدون لتقديم عروض، مع وعد الوزارة بإعطاء أولوية لتكلفة دورة الحياة بدلاً من السعر الأدنى مقدمًا – وهو تحول يرحب به شركات الهندسة الدولية التي تسعى لعقود خدمة طويلة الأمد.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، الفائدة العملية هي رحلات سكك حديدية أسرع وأكثر انتظامًا للموظفين المعارين، وخيار واقعي للسفر بين المطار والشركة بديلًا عن السيارات الخاصة. الشركات التي تدعم تذاكر الموظفين الموسمية تتوقع توفيرًا في التكاليف مع انتشار خدمات القطارات الكهربائية عالية التردد؛ وفي الوقت نفسه، يتوقع محللو العقارات ارتفاع الطلب السكني على طول المحاور المطورة.
سيبدأ بناء المقطع المنتظر بين براغ والمطار وكلادنو في ربيع 2026، على مسار جديد مصمم لسرعة تصل إلى 145 كم/س. وستشهد غرب بوهيميا دفعة قوية من خلال كهربة خط بيلسن–نيراني–خوتشيسوف، الذي من المتوقع أن يحسن أوقات السفر إلى بافاريا ويفتح مسارًا بديلاً للشحن يتجنب تقاطعات الطرق المزدحمة. في مورافيا، سيشهد مركز أوسترافا إعادة بناء كاملة تزيد من سعة الأرصفة بنسبة 30%، بينما سيتم أخيرًا استعادة خط أوبافا–كرافاري المتضرر من الفيضانات.
يمكن للمستشارين الدوليين في السكك الحديدية، والمقاولين، والموظفين المتنقلين المتجهين إلى التشيك للعمل على هذه المشاريع أو تقييمها تسهيل ترتيبات سفرهم عبر منصة VisaHQ. توفر المنصة معالجة تأشيرات إلكترونية خطوة بخطوة، وفحص الوثائق، وتتبع الطلبات في الوقت الحقيقي، مما يضمن تقليل الوقت المهدور على الأوراق وزيادة التركيز على تنفيذ تحسينات البنية التحتية. التفاصيل الكاملة متاحة على https://www.visahq.com/czech-republic/
سيرى الركاب على خط كولين–كوتنا هورا المزدحم إضافة مسارين وتحديثات في الإشارات تسمح بزيادة عدد القطارات في الساعة وتقليل التأخيرات التي تؤثر على محور براغ–برنو. كما تم تخصيص 750 مليون كرونة لحواجز معابر مزودة بأجهزة استشعار حديثة، استجابة لارتفاع حوادث الشاحنات والقطارات الإقليمية.
لا يزال خطة الاستثمار بحاجة إلى موافقة مجلس النواب عند التصويت على ميزانية الدولة الشهر المقبل، لكن الدعم العابر للأحزاب للبنية التحتية الاستراتيجية يشير إلى تمرير سهل. المقاولون يستعدون لتقديم عروض، مع وعد الوزارة بإعطاء أولوية لتكلفة دورة الحياة بدلاً من السعر الأدنى مقدمًا – وهو تحول يرحب به شركات الهندسة الدولية التي تسعى لعقود خدمة طويلة الأمد.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، الفائدة العملية هي رحلات سكك حديدية أسرع وأكثر انتظامًا للموظفين المعارين، وخيار واقعي للسفر بين المطار والشركة بديلًا عن السيارات الخاصة. الشركات التي تدعم تذاكر الموظفين الموسمية تتوقع توفيرًا في التكاليف مع انتشار خدمات القطارات الكهربائية عالية التردد؛ وفي الوقت نفسه، يتوقع محللو العقارات ارتفاع الطلب السكني على طول المحاور المطورة.
