دخل نظام الدخول والخروج البيومتري للاتحاد الأوروبي (EES) مرحلته الثانية من التنفيذ في 9 يناير 2026، حيث ارتفعت نسبة التسجيل الإلزامي للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي من 10% إلى 35%. وفي تقرير نُشر في 28 يناير، وصفت مصادر في قطاع الطيران، نقلًا عن جمعية المطارات ومحللين، عملية التطبيق بأنها "فوضى"، مشيرين إلى أعطال تقنية، ونقص في الكوادر، وطوابير انتظار تصل إلى 70 دقيقة خلال ذروة موسم الأعياد. ويُعد مطار بروكسل، الذي زود بـ61 كشكًا ذاتيًا، و12 كابينة إضافية يعمل بها موظفون، و36 بوابة إلكترونية جديدة، من بين المطارات التي تكافح لمواكبة الزيادة في أعداد المسافرين.
وبموجب قواعد الاتحاد الأوروبي، يجب أن يغطي نظام EES جميع المسافرين بنسبة 100% بحلول 10 أبريل 2026. في بلجيكا، تتولى الشرطة الفيدرالية تسجيل المسافرين، بينما يوفر مشغل المطار المعدات وفرق إدارة التدفق. وقد اشتكى ممثلو النقابات بالفعل من نقص في عدد موظفي مراقبة الحدود، مما يثير مخاوف من اضطرابات خلال عطلة الربيع إذا استمرت الاختناقات. وتخشى شركات الطيران من فقدان الرحلات المتصلة وطلبات التعويض، بينما يقلق مديرو السفر في الشركات من أوقات التخليص غير المتوقعة للاجتماعات القصيرة.
![المطارات تحذر من الازدحام مع دخول نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي مرحلة تسجيل 35%]()
في ظل هذه الظروف، قد يجد المسافرون وفرق التنقل المؤسسي فائدة في الاستعانة بخدمات التأشيرات المتخصصة. فمثلاً، تقدم VisaHQ إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول إلى بلجيكا، والتطورات البيومترية، وتغييرات سياسة شنغن، كما تسهل تجديد التأشيرات أو جوازات السفر عبر منصتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/belgium/). الاستفادة من هذه الموارد يمكن أن تقلل من المفاجآت في اللحظات الأخيرة وتساعد المؤسسات على ضمان تنقل موظفيها بسلاسة.
وتقول السلطات البلجيكية إنها تدرس اقتراحًا يسمح للمسافرين الموثوقين من بعض الدول الثالثة بمواصلة استخدام البوابات الإلكترونية، وهو إجراء قد يقلل أوقات الانتظار بنسبة تصل إلى 30%. وفي الوقت نفسه، يُنصح الشركات بتوعية الموظفين القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي بضرورة تخصيص وقت إضافي عند الوصول والمغادرة، والتأكد من أن جوازات سفرهم قابلة للقراءة آليًا وسليمة، لأن خطوط المعالجة اليدوية أبطأ بكثير.
يُعد نظام EES مقدمة لنظام ETIAS، نظام تصاريح السفر المقرر إطلاقه في أواخر 2026. معًا، سيحدثان تحولًا في إدارة حدود منطقة شنغن، حيث تصبح البيانات البيومترية مطلبًا أساسيًا. لذلك، ينبغي على أصحاب العمل الذين يديرون برامج تنقل إقليمية تحديث سياسات السفر، ومراقبة بيانات أوقات الانتظار، وإدخال فترات زمنية احتياطية في جداول الرحلات حتى يستقر النظام الجديد بالكامل.
وبموجب قواعد الاتحاد الأوروبي، يجب أن يغطي نظام EES جميع المسافرين بنسبة 100% بحلول 10 أبريل 2026. في بلجيكا، تتولى الشرطة الفيدرالية تسجيل المسافرين، بينما يوفر مشغل المطار المعدات وفرق إدارة التدفق. وقد اشتكى ممثلو النقابات بالفعل من نقص في عدد موظفي مراقبة الحدود، مما يثير مخاوف من اضطرابات خلال عطلة الربيع إذا استمرت الاختناقات. وتخشى شركات الطيران من فقدان الرحلات المتصلة وطلبات التعويض، بينما يقلق مديرو السفر في الشركات من أوقات التخليص غير المتوقعة للاجتماعات القصيرة.
في ظل هذه الظروف، قد يجد المسافرون وفرق التنقل المؤسسي فائدة في الاستعانة بخدمات التأشيرات المتخصصة. فمثلاً، تقدم VisaHQ إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول إلى بلجيكا، والتطورات البيومترية، وتغييرات سياسة شنغن، كما تسهل تجديد التأشيرات أو جوازات السفر عبر منصتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/belgium/). الاستفادة من هذه الموارد يمكن أن تقلل من المفاجآت في اللحظات الأخيرة وتساعد المؤسسات على ضمان تنقل موظفيها بسلاسة.
وتقول السلطات البلجيكية إنها تدرس اقتراحًا يسمح للمسافرين الموثوقين من بعض الدول الثالثة بمواصلة استخدام البوابات الإلكترونية، وهو إجراء قد يقلل أوقات الانتظار بنسبة تصل إلى 30%. وفي الوقت نفسه، يُنصح الشركات بتوعية الموظفين القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي بضرورة تخصيص وقت إضافي عند الوصول والمغادرة، والتأكد من أن جوازات سفرهم قابلة للقراءة آليًا وسليمة، لأن خطوط المعالجة اليدوية أبطأ بكثير.
يُعد نظام EES مقدمة لنظام ETIAS، نظام تصاريح السفر المقرر إطلاقه في أواخر 2026. معًا، سيحدثان تحولًا في إدارة حدود منطقة شنغن، حيث تصبح البيانات البيومترية مطلبًا أساسيًا. لذلك، ينبغي على أصحاب العمل الذين يديرون برامج تنقل إقليمية تحديث سياسات السفر، ومراقبة بيانات أوقات الانتظار، وإدخال فترات زمنية احتياطية في جداول الرحلات حتى يستقر النظام الجديد بالكامل.
