إغلاق شاحنات البلقان يعطل ممرات الاتحاد الأوروبي – سلاسل التوريد النمساوية في حالة تأهب

تصعيد سائقي الشاحنات في البوسنة والهرسك وصربيا والجبل الأسود ومقدونيا الشمالية لحصار محطات الشحن في 28 يناير 2026 احتجاجًا على نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، الذي أدى بالفعل إلى ترحيل مئات الأشخاص بسبب تجاوز مدة الإقامة في منطقة شنغن. أدت هذه الاحتجاجات إلى شل ممر طرق رئيسي يربط تركيا بأوروبا الوسطى، مما أجبر مزودي الخدمات اللوجستية النمساويين على تحويل حركة المرور عبر رومانيا أو كرواتيا.

وأفادت رويترز أن الشركات البوسنية خسرت بالفعل 8 ملايين يورو، وحذرت وزارة الطاقة في الجبل الأسود من نقص وشيك في الوقود بسبب حصار ميناء بار. ويواجه المستوردون النمساويون لمكونات السيارات والأجهزة المنزلية - التي تمر معظمها عبر بلغراد - تأخيرات في التسليم تتراوح بين يومين إلى أربعة أيام، وفقًا لجمعية وكلاء الشحن النمساويين.



في هذا السياق، يمكن للشركات والأفراد الذين يحتاجون إلى تحريك موظفيهم بسلاسة الاعتماد على VisaHQ لحلول التأشيرات وجوازات السفر الفورية. يوفر بوابة النمسا على المنصة (https://www.visahq.com/austria/) دعمًا خطوة بخطوة للامتثال لقوانين شنغن، مما يتيح للعاملين في اللوجستيات والفنيين التحقق من الأهلية، حساب الأيام المتبقية، وتقديم الطلبات قبل السفر.

إذا استمر الإضراب، يخشى تجار الوقود في فيينا من ارتفاع أسعار السوق الفورية مع بدء موسم الذروة السياحي في جبال الألب؛ حيث يمر حوالي 12% من واردات الديزل النمساوية عبر مستودعات البلقان. وينصح وكلاء الشحن المصدرين بحجز سعة السكك الحديدية عبر بوابة الأدرياتيك في رييكا أو التحول إلى شحن الحاويات غير المصحوبة من إسطنبول.

تسلط هذه الأزمة الضوء أيضًا على التأثيرات المتتالية لتطبيق نظام EES القادم. وينبغي لفرق الموارد البشرية النمساوية التي ترسل فنيين إلى مواقع البلقان الغربي التحقق جيدًا من الأيام المتبقية في شنغن والاستعداد لفحوصات جوازات أكثر صرامة عند عودة العمال إلى النمسا.