بدأ موظفو الأمن في المطارات، المنتمون إلى اتحاد الخدمات ver.di، إضرابًا عن العمل عند منتصف الليل في 27 يناير 2026، مما أدى إلى شلل في فحص الركاب في مطاري دوسلدورف (DUS) وكولونيا/بون (CGN) لمدة 24 ساعة. جاء هذا التحرك العمالي بعد خمس جولات تفاوضية غير مثمرة مع الاتحاد الفيدرالي لشركات أمن الطيران (BDLS). يطالب اتحاد ver.di بزيادة أجور قدرها 2.80 يورو في الساعة، بالإضافة إلى زيادة البدلات الوظيفية وبدلات العمل الإضافي من الساعة الأولى.
وقد حثت المطارات شركات الطيران على إلغاء أو دمج الرحلات مسبقًا. وبحلول منتصف الصباح، ألغى مطار دوسلدورف 192 من أصل 389 رحلة مجدولة، بينما سجل مطار كولونيا/بون 78 إلغاءً. قامت شركتا لوفتهانزا ويورووينغز بتحويل بعض الرحلات الت feeder إلى فرانكفورت وميونيخ، مما اضطر المسافرين إلى استخدام القطارات، وزاد من مدة الرحلات من الباب إلى الباب بين ثلاث إلى خمس ساعات.
![إضراب ver.di لمدة 24 ساعة يغلق نقاط التفتيش الأمنية في مطاري دوسلدورف وكولونيا/بون]()
بالنسبة للمسافرين الذين لا يمكنهم تأجيل رحلاتهم، يصبح التأكد من صحة وثائق السفر أمرًا حيويًا، خاصة مع احتمال إعادة التوجيه في اللحظة الأخيرة. يوفر موقع VisaHQ الخاص بألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) تسهيلات في تقديم طلبات التأشيرة، وتتبع الحالة بشكل مباشر، ونشر أحدث قواعد الدخول والصحة والعبور، مما يساعد الركاب وفرق التنقل على التكيف بسرعة مع تطورات الإضراب.
نصحت شركات إدارة السفر مثل FCM وCWT عملاءها من الشركات بتجنب الرحلات في نفس اليوم إلى شمال الراين-وستفاليا، وإصدار تعليمات بالعمل عن بُعد للموظفين الموجودين بالفعل في مهام هناك. وكانت عمليات الشحن أقل تأثرًا، حيث يتم فحص البضائع بواسطة وحدات منفصلة تخضع لاتفاقية جماعية مختلفة.
على الرغم من انتهاء الإضراب عند منتصف الليل، حذر اتحاد ver.di من احتمال حدوث إضرابات أخرى إذا لم يعُد أصحاب العمل إلى طاولة المفاوضات بعرض محسّن. وينبغي لمديري التنقل الذين لديهم موظفون يسافرون إلى ألمانيا متابعة خطط الطوارئ وإضافة فترات توقف إضافية في جداول الرحلات خلال الأسبوعين القادمين.
وقد حثت المطارات شركات الطيران على إلغاء أو دمج الرحلات مسبقًا. وبحلول منتصف الصباح، ألغى مطار دوسلدورف 192 من أصل 389 رحلة مجدولة، بينما سجل مطار كولونيا/بون 78 إلغاءً. قامت شركتا لوفتهانزا ويورووينغز بتحويل بعض الرحلات الت feeder إلى فرانكفورت وميونيخ، مما اضطر المسافرين إلى استخدام القطارات، وزاد من مدة الرحلات من الباب إلى الباب بين ثلاث إلى خمس ساعات.
بالنسبة للمسافرين الذين لا يمكنهم تأجيل رحلاتهم، يصبح التأكد من صحة وثائق السفر أمرًا حيويًا، خاصة مع احتمال إعادة التوجيه في اللحظة الأخيرة. يوفر موقع VisaHQ الخاص بألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) تسهيلات في تقديم طلبات التأشيرة، وتتبع الحالة بشكل مباشر، ونشر أحدث قواعد الدخول والصحة والعبور، مما يساعد الركاب وفرق التنقل على التكيف بسرعة مع تطورات الإضراب.
نصحت شركات إدارة السفر مثل FCM وCWT عملاءها من الشركات بتجنب الرحلات في نفس اليوم إلى شمال الراين-وستفاليا، وإصدار تعليمات بالعمل عن بُعد للموظفين الموجودين بالفعل في مهام هناك. وكانت عمليات الشحن أقل تأثرًا، حيث يتم فحص البضائع بواسطة وحدات منفصلة تخضع لاتفاقية جماعية مختلفة.
على الرغم من انتهاء الإضراب عند منتصف الليل، حذر اتحاد ver.di من احتمال حدوث إضرابات أخرى إذا لم يعُد أصحاب العمل إلى طاولة المفاوضات بعرض محسّن. وينبغي لمديري التنقل الذين لديهم موظفون يسافرون إلى ألمانيا متابعة خطط الطوارئ وإضافة فترات توقف إضافية في جداول الرحلات خلال الأسبوعين القادمين.
