أظهرت بيانات تتبع الإضرابات الصادرة في 27 يناير أن طواقم الطيران في شركة AVINCIS RW، أكبر مشغل لطائرات الهليكوبتر لخدمات الطوارئ في إيطاليا، ستنظم إضرابًا وطنيًا يوم الخميس 29 يناير. ستتوقف القواعد العاملة خلال النهار عن الطيران من الساعة 08:00 حتى 16:00، بينما ستمدد قواعد البحث والإنقاذ التي تعمل على مدار 24 ساعة فترة التوقف حتى الساعة 20:00. دعا الإضراب كل من نقابات FIT-CISL وUILT-UIL وUGL-Trasporto Aereo وANPAC احتجاجًا على تعثر مفاوضات العقود وقواعد التعب في الجداول.
تشغل AVINCIS خدمات الإسعاف الجوي والنقل البحري عبر 14 منطقة إيطالية، بما في ذلك صقلية وسردينيا والمناطق الجبلية حيث تعد الطائرات الهليكوبتر الوسيلة الوحيدة للوصول إلى مواقع العمل النائية ومنتجعات التزلج. تعتمد شركات الطاقة والبناء والتعدين بشكل روتيني على طواقم AVINCIS لنقل المهندسين والمعدات، مما يجعل توقف العمل في 29 يناير يشكل خطرًا كبيرًا على تنقلات الموظفين الحيوية وتغطية الإخلاء الطبي.
وفقًا للقانون الإيطالي، يجب على إضرابات "الخدمات الأساسية" ضمان تقديم خدمة جزئية، لكن بروتوكولات النزاعات الجوية أقل صرامة لشركات الهليكوبتر الخاصة مقارنة بشركات الطيران المجدولة. بدأت السلطات الصحية الإقليمية بالفعل في تفعيل عقود الطوارئ مع المشغل المنافس Babcock Italia، بينما تنسق بعض الشركات ترتيبات نقل أرضي احتياطية.
![إضراب طواقم الطائرات المروحية على مستوى البلاد في 29 يناير قد يعطل رحلات الأعمال إلى المواقع النائية]()
بالنسبة للشركات التي تحتاج إلى نشر موظفين خلال فترة الاضطراب، فإن التأكد من صحة وثائق السفر أمر بالغ الأهمية. يوفر موقع VisaHQ لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) فحوصات سريعة للتأشيرات، ودعمًا خطوة بخطوة في التقديم، ولوحات تحكم مخصصة للشركات، مما يساعد أصحاب العمل على نقل المهندسين والأطباء والفنيين إلى إيطاليا في وقت قصير، وهو أمر حيوي خاصة عند تغير العمليات بشكل مفاجئ بسبب الإضرابات أو الأحوال الجوية.
ينبغي لمديري التنقل العالمي تحديد مواقع الموظفين في المنشآت الإيطالية النائية والتحقق مما إذا كانت تأمينات المشاريع تتطلب وجود قدرة مخصصة للإخلاء الطبي. وعند الإمكان، يُنصح بتقديم زيارات المواقع إلى وقت مبكر من الأسبوع أو تأجيلها حتى بعد الساعة 20:00 من 29 يناير، موعد استئناف العمليات بالكامل.
على الرغم من تصنيف الإضراب كإجراء ليوم واحد، تحذر مصادر نقابية من احتمال استمرار الإضرابات المتتالية إذا فشلت المفاوضات. وتسلط هذه الأزمة الضوء على نقص أوسع في عدد الطيارين المرخصين لطائرات الهليكوبتر في إيطاليا، مع تزايد الطلب على خدمات الاستجابة السريعة قبيل أولمبياد 2026 وسنة اليوبيل في روما.
تشغل AVINCIS خدمات الإسعاف الجوي والنقل البحري عبر 14 منطقة إيطالية، بما في ذلك صقلية وسردينيا والمناطق الجبلية حيث تعد الطائرات الهليكوبتر الوسيلة الوحيدة للوصول إلى مواقع العمل النائية ومنتجعات التزلج. تعتمد شركات الطاقة والبناء والتعدين بشكل روتيني على طواقم AVINCIS لنقل المهندسين والمعدات، مما يجعل توقف العمل في 29 يناير يشكل خطرًا كبيرًا على تنقلات الموظفين الحيوية وتغطية الإخلاء الطبي.
وفقًا للقانون الإيطالي، يجب على إضرابات "الخدمات الأساسية" ضمان تقديم خدمة جزئية، لكن بروتوكولات النزاعات الجوية أقل صرامة لشركات الهليكوبتر الخاصة مقارنة بشركات الطيران المجدولة. بدأت السلطات الصحية الإقليمية بالفعل في تفعيل عقود الطوارئ مع المشغل المنافس Babcock Italia، بينما تنسق بعض الشركات ترتيبات نقل أرضي احتياطية.
بالنسبة للشركات التي تحتاج إلى نشر موظفين خلال فترة الاضطراب، فإن التأكد من صحة وثائق السفر أمر بالغ الأهمية. يوفر موقع VisaHQ لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) فحوصات سريعة للتأشيرات، ودعمًا خطوة بخطوة في التقديم، ولوحات تحكم مخصصة للشركات، مما يساعد أصحاب العمل على نقل المهندسين والأطباء والفنيين إلى إيطاليا في وقت قصير، وهو أمر حيوي خاصة عند تغير العمليات بشكل مفاجئ بسبب الإضرابات أو الأحوال الجوية.
ينبغي لمديري التنقل العالمي تحديد مواقع الموظفين في المنشآت الإيطالية النائية والتحقق مما إذا كانت تأمينات المشاريع تتطلب وجود قدرة مخصصة للإخلاء الطبي. وعند الإمكان، يُنصح بتقديم زيارات المواقع إلى وقت مبكر من الأسبوع أو تأجيلها حتى بعد الساعة 20:00 من 29 يناير، موعد استئناف العمليات بالكامل.
على الرغم من تصنيف الإضراب كإجراء ليوم واحد، تحذر مصادر نقابية من احتمال استمرار الإضرابات المتتالية إذا فشلت المفاوضات. وتسلط هذه الأزمة الضوء على نقص أوسع في عدد الطيارين المرخصين لطائرات الهليكوبتر في إيطاليا، مع تزايد الطلب على خدمات الاستجابة السريعة قبيل أولمبياد 2026 وسنة اليوبيل في روما.
