أطقم الطيران العاملون لدى شركة Avincis RW، أكبر مشغل لخدمات الطوارئ الطبية بالمروحيات في إيطاليا، أضربوا اليوم (26 يناير) عن العمل بين الساعة 08:00 و16:00 في القواعد النهارية وحتى الساعة 20:00 في المنشآت التي تعمل على مدار الساعة. تأتي هذه الإضرابات الوطنية، التي دعت إليها نقابات FIT-CISL وUILT-UIL وUGL-Trasporto Aereo ونقابة الطيارين ANPAC، كأول توقف شامل لقطاع الطيران بالمروحيات منذ عام 2024.
تشغل Avincis أكثر من 45 مروحية لخدمات الطوارئ الطبية والبحث والإنقاذ في جميع أنحاء إيطاليا، مما يدعم ليس فقط عمليات الإخلاء الطبي، بل أيضاً تغييرات طواقم الطاقة البحرية وعقود الإنقاذ الجبلي الحيوية للسياحة الشتوية. قامت السلطات الإقليمية في لومبارديا وتوسكانا وصقلية بتفعيل خطط الطوارئ، حيث أرسلت طائرات عسكرية أو شرطية لتغطية المسارات الحيوية. تم إلغاء عدة رحلات نقل شركات في قطاع النفط والغاز بالكامل، مما اضطر الموظفين لإعادة توجيه رحلاتهم عبر خدمات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة.
لمنظمي السفر في الشركات الذين يسعون لإعادة ترتيب الجداول، يمكن لـ VisaHQ تسريع أي تعديلات على التأشيرات أو التصاريح الناتجة عن تغييرات الجدول. توفر صفحة إيطاليا المخصصة (https://www.visahq.com/italy/) إرشادات محدثة حول قواعد الدخول إلى منطقة شنغن، وتصاريح العمل، وإجراءات معالجة الوثائق، مما يتيح لفرق الطيران الدورية والمهندسين الزائرين الالتزام بالقوانين حتى عند إعادة التوجيه عبر محاور بديلة.
تطالب النقابات بعقد عمل وطني جديد يوحد الأجور مع أطقم الطيران ذات الأجنحة الثابتة ويُدخل قواعد لإدارة التعب تتوافق مع الجزء الخاص بالتشغيل في لوائح وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA Part-OPS). وتقول Avincis إن هوامش الربح الحالية تجعل زيادة الأجور الشاملة غير ممكنة دون دعم إقليمي أعلى. من المقرر عقد جلسة وساطة حكومية في 29 يناير، لكن إذا فشلت المفاوضات، تهدد النقابات بإضراب لمدة 48 ساعة خلال عطلة الكرنفال المزدحمة في فبراير.
ينبغي لمديري التنقل مراجعة سياسات تقييم مخاطر السفر للمديرين التنفيذيين الذين يزورون مواقع صناعية نائية أو منتجعات التزلج، والنظر في خيارات الطوارئ على الطرق أو الطائرات ذات الأجنحة الثابتة حتى 30 يناير على الأقل. كما يجب على فرق التأمين التأكد مما إذا كانت تغطية الإخلاء الطبي الطارئ تشمل البدائل العسكرية أو الخاصة في حال استمرار الإضراب.
تشغل Avincis أكثر من 45 مروحية لخدمات الطوارئ الطبية والبحث والإنقاذ في جميع أنحاء إيطاليا، مما يدعم ليس فقط عمليات الإخلاء الطبي، بل أيضاً تغييرات طواقم الطاقة البحرية وعقود الإنقاذ الجبلي الحيوية للسياحة الشتوية. قامت السلطات الإقليمية في لومبارديا وتوسكانا وصقلية بتفعيل خطط الطوارئ، حيث أرسلت طائرات عسكرية أو شرطية لتغطية المسارات الحيوية. تم إلغاء عدة رحلات نقل شركات في قطاع النفط والغاز بالكامل، مما اضطر الموظفين لإعادة توجيه رحلاتهم عبر خدمات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة.
لمنظمي السفر في الشركات الذين يسعون لإعادة ترتيب الجداول، يمكن لـ VisaHQ تسريع أي تعديلات على التأشيرات أو التصاريح الناتجة عن تغييرات الجدول. توفر صفحة إيطاليا المخصصة (https://www.visahq.com/italy/) إرشادات محدثة حول قواعد الدخول إلى منطقة شنغن، وتصاريح العمل، وإجراءات معالجة الوثائق، مما يتيح لفرق الطيران الدورية والمهندسين الزائرين الالتزام بالقوانين حتى عند إعادة التوجيه عبر محاور بديلة.
تطالب النقابات بعقد عمل وطني جديد يوحد الأجور مع أطقم الطيران ذات الأجنحة الثابتة ويُدخل قواعد لإدارة التعب تتوافق مع الجزء الخاص بالتشغيل في لوائح وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA Part-OPS). وتقول Avincis إن هوامش الربح الحالية تجعل زيادة الأجور الشاملة غير ممكنة دون دعم إقليمي أعلى. من المقرر عقد جلسة وساطة حكومية في 29 يناير، لكن إذا فشلت المفاوضات، تهدد النقابات بإضراب لمدة 48 ساعة خلال عطلة الكرنفال المزدحمة في فبراير.
ينبغي لمديري التنقل مراجعة سياسات تقييم مخاطر السفر للمديرين التنفيذيين الذين يزورون مواقع صناعية نائية أو منتجعات التزلج، والنظر في خيارات الطوارئ على الطرق أو الطائرات ذات الأجنحة الثابتة حتى 30 يناير على الأقل. كما يجب على فرق التأمين التأكد مما إذا كانت تغطية الإخلاء الطبي الطارئ تشمل البدائل العسكرية أو الخاصة في حال استمرار الإضراب.
