قدمت شركة الطيران منخفضة التكلفة جداً "ويز إير" طلباً إلى وزارة النقل الأمريكية للحصول على إذن بتشغيل رحلات ركاب بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة، وفقاً لوثيقة تنظيمية نُشرت في 26 يناير. وأبلغت الشركة المسؤولين الأمريكيين برغبتها في بدء الرحلات "في أقرب وقت ممكن"، مشيرة إلى الفوائد التي تعود على المستهلكين مثل زيادة المنافسة وخفض أسعار التذاكر على خطوط عبور المحيط الأطلسي.
إذا تمت الموافقة، فسيكون هذا أول دخول لشركة "ويز إير" في عمليات الرحلات الطويلة، كما سيعيد المنافسة الحقيقية منخفضة التكلفة على خطوط المملكة المتحدة-الولايات المتحدة بعد انسحاب شركة "نورويجيان" في 2021. ويشير محللو الصناعة إلى أن تكلفة تشغيل "ويز إير" من بين الأدنى في أوروبا؛ وحتى مع زيادة استهلاك الوقود في الطائرات طويلة المدى، يمكن للشركة تقديم أسعار أقل من شركات الطيران التقليدية على درجة رجال الأعمال، مما قد يحفز الطلب الجديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة والموظفين العاملين عن بُعد الذين يحرصون على التوفير.
تُظهر الوثيقة أن مطار لندن لوتون، مركز صيانة "ويز إير" وأكبر قواعدها في المملكة المتحدة، سيكون نقطة الخدمة الرئيسية للطائرات، لكنها لم تحدد بعد أزواج المدن الأولية. ومن المتوقع أن تشمل المسارات مطارات ثانوية في الولايات المتحدة مثل بالتيمور، نيوآرك، أو ستيوارت الدولية، نظراً لمحدودية فتحات الإقلاع والهبوط في مطاري هيثرو وجاتويك. وأكدت "ويز إير" أنها حافظت على "سجل نظيف في السلامة والتعريفات" خلال السنوات الخمس الماضية، وهو شرط أساسي للموافقة الأمريكية.
![شركة ويز إير تقدم طلبًا للهيئات التنظيمية الأمريكية لإطلاق رحلات منخفضة التكلفة بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة]()
حتى مع تذاكر الطيران الرخيصة، يحتاج المسافرون والشركات إلى الوثائق المناسبة؛ يمكن لـ VisaHQ تبسيط كل شيء من تصريح ESTA للمسافرين من المملكة المتحدة إلى تأشيرات العمل الأمريكية الكاملة، والعكس، عبر إجراءات إلكترونية سريعة على https://www.visahq.com/united-kingdom/
ينبغي لمديري برامج السفر متابعة تقدم الطلب، إذ قد تفتح الموافقة الباب أمام تذاكر أرخص للحجوزات العاجلة للسفر المفوض، مع مراعاة أن ذلك قد يأتي على حساب مساحة المقاعد ووسائل الراحة على متن الطائرة. كما قد تحتاج فرق الموارد البشرية إلى مراجعة سياسات السفر إذا بدأ الموظفون بحجز خيار "ويز إير" منخفض التكلفة بدلاً من شركات الطيران التقليدية.
عادةً ما تستغرق وزارة النقل الأمريكية من شهرين إلى ثلاثة لمعالجة تصاريح شركات الطيران الأجنبية، لذا من المتوقع أن تبدأ الرحلات في صيف 2026، تزامناً مع ذروة تنقلات الموظفين المغتربين وموسم العطلات.
إذا تمت الموافقة، فسيكون هذا أول دخول لشركة "ويز إير" في عمليات الرحلات الطويلة، كما سيعيد المنافسة الحقيقية منخفضة التكلفة على خطوط المملكة المتحدة-الولايات المتحدة بعد انسحاب شركة "نورويجيان" في 2021. ويشير محللو الصناعة إلى أن تكلفة تشغيل "ويز إير" من بين الأدنى في أوروبا؛ وحتى مع زيادة استهلاك الوقود في الطائرات طويلة المدى، يمكن للشركة تقديم أسعار أقل من شركات الطيران التقليدية على درجة رجال الأعمال، مما قد يحفز الطلب الجديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة والموظفين العاملين عن بُعد الذين يحرصون على التوفير.
تُظهر الوثيقة أن مطار لندن لوتون، مركز صيانة "ويز إير" وأكبر قواعدها في المملكة المتحدة، سيكون نقطة الخدمة الرئيسية للطائرات، لكنها لم تحدد بعد أزواج المدن الأولية. ومن المتوقع أن تشمل المسارات مطارات ثانوية في الولايات المتحدة مثل بالتيمور، نيوآرك، أو ستيوارت الدولية، نظراً لمحدودية فتحات الإقلاع والهبوط في مطاري هيثرو وجاتويك. وأكدت "ويز إير" أنها حافظت على "سجل نظيف في السلامة والتعريفات" خلال السنوات الخمس الماضية، وهو شرط أساسي للموافقة الأمريكية.
حتى مع تذاكر الطيران الرخيصة، يحتاج المسافرون والشركات إلى الوثائق المناسبة؛ يمكن لـ VisaHQ تبسيط كل شيء من تصريح ESTA للمسافرين من المملكة المتحدة إلى تأشيرات العمل الأمريكية الكاملة، والعكس، عبر إجراءات إلكترونية سريعة على https://www.visahq.com/united-kingdom/
ينبغي لمديري برامج السفر متابعة تقدم الطلب، إذ قد تفتح الموافقة الباب أمام تذاكر أرخص للحجوزات العاجلة للسفر المفوض، مع مراعاة أن ذلك قد يأتي على حساب مساحة المقاعد ووسائل الراحة على متن الطائرة. كما قد تحتاج فرق الموارد البشرية إلى مراجعة سياسات السفر إذا بدأ الموظفون بحجز خيار "ويز إير" منخفض التكلفة بدلاً من شركات الطيران التقليدية.
عادةً ما تستغرق وزارة النقل الأمريكية من شهرين إلى ثلاثة لمعالجة تصاريح شركات الطيران الأجنبية، لذا من المتوقع أن تبدأ الرحلات في صيف 2026، تزامناً مع ذروة تنقلات الموظفين المغتربين وموسم العطلات.
