وزارة الشؤون الرقمية والنقل الفيدرالية مددت ووسعت دعمها للبنية التحتية على الأرصفة، معلنة عن دعم متعدد السنوات لتركيب وحدات الطاقة الأرضية الثابتة (GPUs) ووصلات الهواء المكيف مسبقًا (PCA) في المطارات التجارية على مستوى البلاد. منذ انطلاق البرنامج في 2023، تم تمويل أكثر من 215 وحدة GPU في 21 موقعًا بمبلغ 24 مليون يورو؛ ويشمل الميزانية الجديدة منحًا للبحث والتطوير ويمنح المشغلين آفاق تخطيط أطول.
تتيح وحدات GPU الثابتة ووصلات PCA إيقاف تشغيل وحدات الطاقة المساعدة للطائرات أثناء توقفها، مما يقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون والضوضاء، ويحسن ظروف العمل للعاملين على الأرصفة. وستستفيد المطارات الإقليمية الصغيرة - التي غالبًا ما تستخدمها الرحلات المستأجرة ووسائل النقل المؤسسية - بشكل كبير من التمويل، مما يقلص الفجوة في الاستدامة مع المحاور الكبرى مثل فرانكفورت وميونيخ حيث أصبحت هذه المعدات معيارًا.
![وزارة النقل الألمانية تعزز التمويل لأنظمة الطاقة الأرضية والهواء المكيف مسبقًا في 21 مطارًا]()
بالنسبة لمشغلي المطارات وشركات الطيران التي تستقدم فنيين أجانب متخصصين لتركيب أو اعتماد الأنظمة الجديدة، قد تكون إجراءات التأشيرات معقدة مثل الأعمال المدنية نفسها. يوفر بوابة VisaHQ لألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) تسهيلًا في طلبات تأشيرات العمل، والمقاولين، وتأشيرات الشنغن قصيرة الأمد، مع إرشادات خطوة بخطوة، وتحميل الوثائق رقميًا، وتتبع الحالة في الوقت الحقيقي، مما يتيح لفرق المشاريع التركيز على مداخل التوربينات بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات.
ستوفر شركات الطيران في تكاليف الكيروسين والصيانة، ومن المتوقع أن تنعكس هذه الفوائد على رسوم المطارات وفي النهاية على أسعار تذاكر الرحلات الداخلية. وأكدت الوزارة أن إزالة الكربون من العمليات الأرضية أمر ضروري لتحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي "Fit-for-55" دون التأثير على نمو الطيران التجاري.
ورحبت جمعية الصناعة ADV بالتمويل، لكنها حذرت من أن أوقات تنفيذ الأعمال المدنية لا تزال تمثل عائقًا؛ إذ قد تستغرق عمليات الحفر لتمرير قنوات PCA تحت الأرصفة 18 شهرًا ويجب أن تتزامن مع فترات إغلاق المدارج.
تتيح وحدات GPU الثابتة ووصلات PCA إيقاف تشغيل وحدات الطاقة المساعدة للطائرات أثناء توقفها، مما يقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون والضوضاء، ويحسن ظروف العمل للعاملين على الأرصفة. وستستفيد المطارات الإقليمية الصغيرة - التي غالبًا ما تستخدمها الرحلات المستأجرة ووسائل النقل المؤسسية - بشكل كبير من التمويل، مما يقلص الفجوة في الاستدامة مع المحاور الكبرى مثل فرانكفورت وميونيخ حيث أصبحت هذه المعدات معيارًا.
بالنسبة لمشغلي المطارات وشركات الطيران التي تستقدم فنيين أجانب متخصصين لتركيب أو اعتماد الأنظمة الجديدة، قد تكون إجراءات التأشيرات معقدة مثل الأعمال المدنية نفسها. يوفر بوابة VisaHQ لألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) تسهيلًا في طلبات تأشيرات العمل، والمقاولين، وتأشيرات الشنغن قصيرة الأمد، مع إرشادات خطوة بخطوة، وتحميل الوثائق رقميًا، وتتبع الحالة في الوقت الحقيقي، مما يتيح لفرق المشاريع التركيز على مداخل التوربينات بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات.
ستوفر شركات الطيران في تكاليف الكيروسين والصيانة، ومن المتوقع أن تنعكس هذه الفوائد على رسوم المطارات وفي النهاية على أسعار تذاكر الرحلات الداخلية. وأكدت الوزارة أن إزالة الكربون من العمليات الأرضية أمر ضروري لتحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي "Fit-for-55" دون التأثير على نمو الطيران التجاري.
ورحبت جمعية الصناعة ADV بالتمويل، لكنها حذرت من أن أوقات تنفيذ الأعمال المدنية لا تزال تمثل عائقًا؛ إذ قد تستغرق عمليات الحفر لتمرير قنوات PCA تحت الأرصفة 18 شهرًا ويجب أن تتزامن مع فترات إغلاق المدارج.
