واجه المسافرون الذين عبروا مطار هونغ كونغ الدولي (HKIA) في 25 يناير موجة جديدة من الاضطرابات، حيث تسبب ضغط تشغيلي على مستوى آسيا في تأخير 171 رحلة وإلغاء 4 رحلات في المدينة، وفقًا للبيانات الحية التي جمعتها FlightAware ونشرتها Travel & Tour World.
على مستوى المنطقة، سجلت مطارات طوكيو (هانيدا)، بانكوك (سوفارنابومي)، كوالالمبور، سنغافورة (تشانغي)، بكين وتشينغتشو أعلى معدلات الاضطراب، حيث بلغ مجموع الرحلات المتأخرة 1540 رحلة وألغيت 79 رحلة. تصدرت شركة كاثي باسيفيك قائمة التأخيرات (55) والإلغاءات (4) في مطار هونغ كونغ، بينما واجهت شركات أخرى مثل أول نيبون إيرويز، الخطوط الجوية اليابانية، إير تشاينا وسكوت تأثيرات متتالية متزايدة.
وسط هذه الاضطرابات، يصبح التأكد من أن وثائق السفر لن تكون عقبة إضافية أمرًا يخفف الكثير من التوتر. يتيح بوابة VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) للمسافرين التحقق الفوري من متطلبات التأشيرة، تقديم الطلبات عبر الإنترنت وطلب معالجة سريعة لوجهات آسيوية متعددة، مما يوفر للمسافرين ومديري التنقل دعمًا سريعًا وموثوقًا عند تعثر الجداول الزمنية.
![تأخيرات واسعة النطاق في الرحلات الجوية تضرب آسيا، وتأثر 175 رحلة مغادرة في مطار هونغ كونغ]()
يقول محللو الطيران إن الضغوط نتجت عن مزيج من الطقس الشتوي في شمال شرق آسيا، نقص في جداول الطواقم بعد ذروة نهاية العام، وضيق فترات التوقف على الرحلات القصيرة. وبما أن معظم شركات الطيران فضلت التأجيل على الإلغاء، أصبحت الجداول الزمنية غير متزامنة مع مرور الوقت، مما أدى إلى فقدان الاتصالات للمسافرين من رجال الأعمال وزيادة الضغط على مكاتب الهجرة واستلام الأمتعة في وقت متأخر من المساء.
بالنسبة لفرق التنقل، الدرس المستفاد هو ضرورة إضافة هامش زمني إضافي في الجداول خلال فترة الذروة، خاصة للرحلات المتصلة في طوكيو وبانكوك التي تغذي حركة المسافرين المتجهين إلى هونغ كونغ. وينبغي للشركات التي تحمل تذاكر "مرنة" على كاثي باسيفيك أن تلاحظ أن الإعفاءات من رسوم التغيير المرتبطة بالعاصفة الشتوية في الولايات المتحدة (الصادرة في 22 يناير) لا تغطي تلقائيًا تأخيرات داخل آسيا؛ وقد يكون من الضروري إعادة الحجز بشكل استباقي.
قالت هيئة مطار هونغ كونغ إنها فتحت عدادات هجرة إضافية خلال ذروة فترة بعد الظهر وحولت بعض الرحلات إلى مواقف بعيدة لتحرير البوابات لخدمات الرحلات الطويلة القادمة.
على مستوى المنطقة، سجلت مطارات طوكيو (هانيدا)، بانكوك (سوفارنابومي)، كوالالمبور، سنغافورة (تشانغي)، بكين وتشينغتشو أعلى معدلات الاضطراب، حيث بلغ مجموع الرحلات المتأخرة 1540 رحلة وألغيت 79 رحلة. تصدرت شركة كاثي باسيفيك قائمة التأخيرات (55) والإلغاءات (4) في مطار هونغ كونغ، بينما واجهت شركات أخرى مثل أول نيبون إيرويز، الخطوط الجوية اليابانية، إير تشاينا وسكوت تأثيرات متتالية متزايدة.
وسط هذه الاضطرابات، يصبح التأكد من أن وثائق السفر لن تكون عقبة إضافية أمرًا يخفف الكثير من التوتر. يتيح بوابة VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) للمسافرين التحقق الفوري من متطلبات التأشيرة، تقديم الطلبات عبر الإنترنت وطلب معالجة سريعة لوجهات آسيوية متعددة، مما يوفر للمسافرين ومديري التنقل دعمًا سريعًا وموثوقًا عند تعثر الجداول الزمنية.
يقول محللو الطيران إن الضغوط نتجت عن مزيج من الطقس الشتوي في شمال شرق آسيا، نقص في جداول الطواقم بعد ذروة نهاية العام، وضيق فترات التوقف على الرحلات القصيرة. وبما أن معظم شركات الطيران فضلت التأجيل على الإلغاء، أصبحت الجداول الزمنية غير متزامنة مع مرور الوقت، مما أدى إلى فقدان الاتصالات للمسافرين من رجال الأعمال وزيادة الضغط على مكاتب الهجرة واستلام الأمتعة في وقت متأخر من المساء.
بالنسبة لفرق التنقل، الدرس المستفاد هو ضرورة إضافة هامش زمني إضافي في الجداول خلال فترة الذروة، خاصة للرحلات المتصلة في طوكيو وبانكوك التي تغذي حركة المسافرين المتجهين إلى هونغ كونغ. وينبغي للشركات التي تحمل تذاكر "مرنة" على كاثي باسيفيك أن تلاحظ أن الإعفاءات من رسوم التغيير المرتبطة بالعاصفة الشتوية في الولايات المتحدة (الصادرة في 22 يناير) لا تغطي تلقائيًا تأخيرات داخل آسيا؛ وقد يكون من الضروري إعادة الحجز بشكل استباقي.
قالت هيئة مطار هونغ كونغ إنها فتحت عدادات هجرة إضافية خلال ذروة فترة بعد الظهر وحولت بعض الرحلات إلى مواقف بعيدة لتحرير البوابات لخدمات الرحلات الطويلة القادمة.
