أصدر الرئيس البرازيلي لويز إيناسيو لولا دا سيلفا قرارًا بالسماح لحاملي جوازات السفر الصينية العادية بالدخول إلى البرازيل بدون تأشيرة للسفر بغرض السياحة أو الأعمال أو زيارة العائلة أو التبادلات الأكاديمية أو العبور. جاء هذا الإعلان في 24 يناير 2026 بعد مكالمة هاتفية مع الرئيس الصيني شي جين بينغ، ويعكس السياسة التجريبية التي أطلقتها بكين في يونيو 2025 والتي تسمح للبرازيليين بالبقاء في الصين لمدة 30 يومًا بدون تأشيرة.
بموجب القواعد الجديدة في البرازيل، يمكن للمسافرين الصينيين الدخول لمدة تصل إلى 30 يومًا لكل رحلة، وبحد أقصى 90 يومًا خلال أي فترة 12 شهرًا. سيتم تحديد تفاصيل التنفيذ الدقيقة، مثل تاريخ البدء وتحديثات أنظمة المطارات، في تعميم مشترك قادم من وزارتي الخارجية (إيتاماراتي) والسياحة. ويهدف المسؤولون إلى تطبيق الإعفاء قبل موسم العطلات ذروة يوليو-أغسطس، حيث تصل نسبة إشغال رحلات قوانغدونغ إلى ساو باولو إلى 95%.
للمسافرين الذين يرغبون في الحصول على مساعدة متخصصة في إجراءات الدخول المتغيرة إلى البرازيل، يمكن لـ VisaHQ تسهيل كل خطوة من الفحوصات المسبقة للأهلية إلى التعامل مع الوثائق عبر البريد من خلال بوابتها المخصصة للبرازيل على https://www.visahq.com/brazil/. تقدم الخدمة إرشادات محدثة، دعمًا مباشرًا للعملاء، وحلولًا مخصصة لكل من المسافرين الترفيهيين وفرق التنقل المؤسسي.
![البرازيل تعلن عن دخول بدون تأشيرة للزوار الصينيين في الرحلات القصيرة]()
رغم أن البرازيل تمنح بالفعل دخولًا بدون تأشيرة لمواطني معظم دول أمريكا الجنوبية والاتحاد الأوروبي، إلا أنها كانت تحصر آسيا ضمن قائمة قصيرة من الدول التي لا تزال تتطلب تأشيرات. وتقدر هيئات السياحة أن إزالة هذا الحاجز للسوق الصيني الأكبر عالميًا قد يزيد عدد الزوار الصينيين بنسبة 60% في 2026، مما يعيد مسارات النمو التي كانت قبل الجائحة. كما أن مجموعات الأعمال متفائلة أيضًا؛ حيث يشير مجلس الأعمال البرازيلي-الصيني إلى أن الصين هي الشريك التجاري الأول للبرازيل، بحجم تجارة ثنائية بلغ 157 مليار دولار العام الماضي، ومن المتوقع أن يسرع تسهيل السفر من إبرام صفقات في مجالات التكنولوجيا الزراعية، والهيدروجين الأخضر، والتكنولوجيا المالية.
تقوم شركات الطيران بالفعل بتعديل سعاتها. أكدت شركة الصين الجنوبية إعادة فتح خط غوانغتشو – ريو دي جانيرو في أكتوبر 2026 بأربع رحلات أسبوعية بطائرات بوينغ 787-9، بينما تجري LATAM محادثات لتمديد خدمة ساو باولو – جوهانسبرغ لتشمل شنتشن عبر مشاركة الرموز. وتتوقع شركة تشغيل مطار جواوليوس أن تستقبل مطاراتها 120,000 مسافر صيني إضافي في السنة الأولى الكاملة من الإعفاء، ما يبرر إنشاء قناة وصول باللغة الماندرين وافتتاح متاجر معفاة من الرسوم تستهدف المسافرين ذوي الإنفاق العالي.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يزيل هذا التغيير أسابيع من الوقت اللازم سابقًا للحصول على تأشيرات البرازيل للمديرين التنفيذيين المقيمين في الصين. ومع ذلك، يُنصح الشركات بالحفاظ على سجلات سفر دقيقة، حيث أن تجاوز الحد السنوي البالغ 90 يومًا سيؤدي إلى غرامات يومية وقد يعرض الدخول المستقبلي للخطر. كما يجب على فرق الموارد البشرية مراقبة قواعد الإقامة الضريبية المعقدة في البرازيل، التي تُفعل بعد 183 يومًا خلال فترة 12 شهرًا متداخلة، خاصة للموظفين الذين يجمعون بين رحلات قصيرة متعددة وإقامات طويلة.
بموجب القواعد الجديدة في البرازيل، يمكن للمسافرين الصينيين الدخول لمدة تصل إلى 30 يومًا لكل رحلة، وبحد أقصى 90 يومًا خلال أي فترة 12 شهرًا. سيتم تحديد تفاصيل التنفيذ الدقيقة، مثل تاريخ البدء وتحديثات أنظمة المطارات، في تعميم مشترك قادم من وزارتي الخارجية (إيتاماراتي) والسياحة. ويهدف المسؤولون إلى تطبيق الإعفاء قبل موسم العطلات ذروة يوليو-أغسطس، حيث تصل نسبة إشغال رحلات قوانغدونغ إلى ساو باولو إلى 95%.
للمسافرين الذين يرغبون في الحصول على مساعدة متخصصة في إجراءات الدخول المتغيرة إلى البرازيل، يمكن لـ VisaHQ تسهيل كل خطوة من الفحوصات المسبقة للأهلية إلى التعامل مع الوثائق عبر البريد من خلال بوابتها المخصصة للبرازيل على https://www.visahq.com/brazil/. تقدم الخدمة إرشادات محدثة، دعمًا مباشرًا للعملاء، وحلولًا مخصصة لكل من المسافرين الترفيهيين وفرق التنقل المؤسسي.
رغم أن البرازيل تمنح بالفعل دخولًا بدون تأشيرة لمواطني معظم دول أمريكا الجنوبية والاتحاد الأوروبي، إلا أنها كانت تحصر آسيا ضمن قائمة قصيرة من الدول التي لا تزال تتطلب تأشيرات. وتقدر هيئات السياحة أن إزالة هذا الحاجز للسوق الصيني الأكبر عالميًا قد يزيد عدد الزوار الصينيين بنسبة 60% في 2026، مما يعيد مسارات النمو التي كانت قبل الجائحة. كما أن مجموعات الأعمال متفائلة أيضًا؛ حيث يشير مجلس الأعمال البرازيلي-الصيني إلى أن الصين هي الشريك التجاري الأول للبرازيل، بحجم تجارة ثنائية بلغ 157 مليار دولار العام الماضي، ومن المتوقع أن يسرع تسهيل السفر من إبرام صفقات في مجالات التكنولوجيا الزراعية، والهيدروجين الأخضر، والتكنولوجيا المالية.
تقوم شركات الطيران بالفعل بتعديل سعاتها. أكدت شركة الصين الجنوبية إعادة فتح خط غوانغتشو – ريو دي جانيرو في أكتوبر 2026 بأربع رحلات أسبوعية بطائرات بوينغ 787-9، بينما تجري LATAM محادثات لتمديد خدمة ساو باولو – جوهانسبرغ لتشمل شنتشن عبر مشاركة الرموز. وتتوقع شركة تشغيل مطار جواوليوس أن تستقبل مطاراتها 120,000 مسافر صيني إضافي في السنة الأولى الكاملة من الإعفاء، ما يبرر إنشاء قناة وصول باللغة الماندرين وافتتاح متاجر معفاة من الرسوم تستهدف المسافرين ذوي الإنفاق العالي.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يزيل هذا التغيير أسابيع من الوقت اللازم سابقًا للحصول على تأشيرات البرازيل للمديرين التنفيذيين المقيمين في الصين. ومع ذلك، يُنصح الشركات بالحفاظ على سجلات سفر دقيقة، حيث أن تجاوز الحد السنوي البالغ 90 يومًا سيؤدي إلى غرامات يومية وقد يعرض الدخول المستقبلي للخطر. كما يجب على فرق الموارد البشرية مراقبة قواعد الإقامة الضريبية المعقدة في البرازيل، التي تُفعل بعد 183 يومًا خلال فترة 12 شهرًا متداخلة، خاصة للموظفين الذين يجمعون بين رحلات قصيرة متعددة وإقامات طويلة.
