في حديثه مع الصحفيين في 21 يناير، ومرة أخرى في مقابلة نُشرت في صحيفة The Connexion بتاريخ 23 يناير 2026، حذر مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لمجموعة Ryanair، من أن نقابات مراقبة الحركة الجوية الفرنسية تستعد لخوض إضرابات في عطلات نهاية الأسبوع اعتبارًا من مايو أو يونيو، مما يهدد بتكرار الاضطرابات التي شهدها العام الماضي والتي أجبرت شركة الطيران منخفضة التكلفة على إلغاء 170 رحلة في عطلة نهاية أسبوع واحدة. (connexionfrance.com)
وأشار أوليري إلى أن نقص الموظفين المزمن، وليس القيود الحقيقية في القدرة الاستيعابية، هو السبب الرئيسي لتأخيرات مراقبة الحركة الجوية في فرنسا، ودعا المفوضية الأوروبية إلى فرض غرامات على مقدمي الخدمة الذين لا يخصصون عددًا كافيًا من المراقبين لموجة الرحلات الصباحية المبكرة. تظهر بيانات Eurocontrol أن مراقبة الحركة الجوية الفرنسية شكلت 31% من إجمالي دقائق التأخير في الرحلات عبر أوروبا خلال صيف 2025.
![رئيس رايان إير يتوقع "فوضى جديدة" مع استعداد مراقبي الحركة الجوية الفرنسيين لإضرابات الصيف]()
في ظل هذه الظروف غير المستقرة، يُنصح المسافرون بالتأكد من تحديث وثائق سفرهم. يوفر موقع VisaHQ الخاص بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) تسهيلًا في إجراءات الحصول على التأشيرات أو تجديدها لفرنسا والوجهات المجاورة، ويقدم تنبيهات فورية حول قواعد الدخول، كما يمكنه إرسال جوازات السفر بسرعة عبر البريد السريع، مما يقلل من المتغيرات التي تقلق فرق السفر المؤسسية عند حدوث اضطرابات في الرحلات في اللحظات الأخيرة.
نظرًا لموقع فرنسا تحت العديد من ممرات الطيران من الشمال إلى الجنوب، يمكن أن يؤدي الإضراب إلى تعقيد حركة الطيران حتى في دول بعيدة مثل المملكة المتحدة وإسبانيا وإيطاليا، مما يجبر شركات الطيران على اتخاذ مسارات بديلة مكلفة عبر المجال الجوي الألماني أو المتوسطي، مما يضيف ما يصل إلى 20 دقيقة لكل قطاع من الرحلة. بدأت شركات الطيران بوضع خطط طوارئ، حيث تخطط بعض الشركات لزيادة كمية الوقود المحملة وتنظر في توقفات ليلية تكتيكية خارج فرنسا للحفاظ على جداول الصباح.
بالنسبة لمديري التنقل، يشكل هذا التحذير فرصة لمراجعة جداول العمل الصيفية، والتفاوض على تذاكر مرنة، وضمان حمل المسافرين لتأمين كافٍ للرعاية والمسؤولية. كما يجب على الشركات التي تشغل رحلات شحن حرجة من حيث الوقت التنسيق مع الوسطاء بشأن خيارات التحويل إلى أوستند أو بازل في حال إغلاق المجال الجوي الفرنسي.
وأشار أوليري إلى أن نقص الموظفين المزمن، وليس القيود الحقيقية في القدرة الاستيعابية، هو السبب الرئيسي لتأخيرات مراقبة الحركة الجوية في فرنسا، ودعا المفوضية الأوروبية إلى فرض غرامات على مقدمي الخدمة الذين لا يخصصون عددًا كافيًا من المراقبين لموجة الرحلات الصباحية المبكرة. تظهر بيانات Eurocontrol أن مراقبة الحركة الجوية الفرنسية شكلت 31% من إجمالي دقائق التأخير في الرحلات عبر أوروبا خلال صيف 2025.
في ظل هذه الظروف غير المستقرة، يُنصح المسافرون بالتأكد من تحديث وثائق سفرهم. يوفر موقع VisaHQ الخاص بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) تسهيلًا في إجراءات الحصول على التأشيرات أو تجديدها لفرنسا والوجهات المجاورة، ويقدم تنبيهات فورية حول قواعد الدخول، كما يمكنه إرسال جوازات السفر بسرعة عبر البريد السريع، مما يقلل من المتغيرات التي تقلق فرق السفر المؤسسية عند حدوث اضطرابات في الرحلات في اللحظات الأخيرة.
نظرًا لموقع فرنسا تحت العديد من ممرات الطيران من الشمال إلى الجنوب، يمكن أن يؤدي الإضراب إلى تعقيد حركة الطيران حتى في دول بعيدة مثل المملكة المتحدة وإسبانيا وإيطاليا، مما يجبر شركات الطيران على اتخاذ مسارات بديلة مكلفة عبر المجال الجوي الألماني أو المتوسطي، مما يضيف ما يصل إلى 20 دقيقة لكل قطاع من الرحلة. بدأت شركات الطيران بوضع خطط طوارئ، حيث تخطط بعض الشركات لزيادة كمية الوقود المحملة وتنظر في توقفات ليلية تكتيكية خارج فرنسا للحفاظ على جداول الصباح.
بالنسبة لمديري التنقل، يشكل هذا التحذير فرصة لمراجعة جداول العمل الصيفية، والتفاوض على تذاكر مرنة، وضمان حمل المسافرين لتأمين كافٍ للرعاية والمسؤولية. كما يجب على الشركات التي تشغل رحلات شحن حرجة من حيث الوقت التنسيق مع الوسطاء بشأن خيارات التحويل إلى أوستند أو بازل في حال إغلاق المجال الجوي الفرنسي.
