شهدت شبكة الطيران الفرنسية يوماً جديداً من الاضطرابات في 23 يناير 2026، حيث أظهرت بيانات حية جمعتها شركة تحليلات الطيران FlightAware تأجيل 307 رحلات وإلغاء 7 رحلات في مطارات باريس شارل ديغول، باريس أورلي، ونيس كوت دازور فقط. وأفاد موقع Travel and Tour World أن مطار شارل ديغول، ثاني أكثر مطارات أوروبا ازدحاماً في الرحلات الطويلة، سجل 194 تأخيراً و4 إلغاءات، بينما سجل مطار أورلي 59 تأخيراً وإلغاء واحد، ومطار نيس 54 تأخيراً وإلغائين. وشملت شركات الطيران المتأثرة إير فرانس، KLM، إيزي جيت، ولوفتهانزا.
في حال تغيرت خطط سفرك فجأة بسبب هذه الاضطرابات، يمكن لمنصة VisaHQ أن تخفف عنك جزءاً من القلق. توفر المنصة الإلكترونية خدمات سريعة للحصول على أو تعديل تأشيرات شنغن الفرنسية، مع تحديثات فورية لحالة الطلب وخيارات توصيل مستعجلة لإعادة إصدار الوثائق بسرعة. يمكن الاطلاع على التفاصيل كاملة عبر https://www.visahq.com/france/.
![تأخيرات في 307 رحلات وإلغاء 7 أخرى في يوم واحد يشل أكبر ثلاث مطارات في فرنسا]()
وأرجعت المديرية العامة للطيران المدني (DGAC) السبب إلى "عاصفة مثالية" من إجراءات الرؤية المنخفضة، ونقص عمالة خدمات الأرض، وتأثيرات متتالية من اضطرابات الطقس السابقة في شمال أوروبا. وبما أن مطار شارل ديغول يعمل بالقرب من طاقته القصوى، فإن أي تأخير بسيط في الجدول الزمني يؤدي إلى قيود متتالية على الفتحات الزمنية، تمتد لتشمل رحلات المسافات الطويلة. وأبلغ مشغلو الشحن عن فقدان وصلات لشحنات أدوية ثمينة ومكونات طيران دقيقة، مما اضطرهم إلى استخدام خدمات نقل بري مكلفة من لييج ولكسمبورغ.
وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، قد يحق للركاب المتأخرين أكثر من ثلاث ساعات تعويضات تتراوح بين 250 و600 يورو، إلا أن العديد من المسافرين أعربوا عن استيائهم من ضعف التواصل داخل صالات المطار. وقد فعّلت شركات تشغيل المطارات ADP وAéroports de la Côte d’Azur بروتوكولات رعاية المسافرين، ووزعت قسائم وجبات وغرف فنادق عند الحاجة. وينصح مديرو السفر للأعمال بمراجعة روابط القطارات اللاحقة والنظر في إعادة التوجيه عبر مطار ليون سانت إكزوبيري أو بروكسل.
تسلط هذه الحادثة الضوء على الضغوط الهيكلية التي تواجهها الشبكة قبل موسم صيف 2026 في باريس، حيث من المتوقع أن تتجاوز حركة الطيران اليومية مستويات ما قبل جائحة كورونا. ومن المتوقع افتتاح المبنى رقم 4 في شارل ديغول عام 2028، مما يجعل تعزيز القدرة التشغيلية مخاطرة على مستوى الإدارة العليا للشركات التي تنقل الكفاءات من وإلى فرنسا. وينبغي لفرق الموارد البشرية توعية الموظفين بحقوق التعويض، وإدراج أيام احتياطية في جداول السفر، والحفاظ على متابعة مستمرة للتحديثات المتعلقة بالاضطرابات.
في حال تغيرت خطط سفرك فجأة بسبب هذه الاضطرابات، يمكن لمنصة VisaHQ أن تخفف عنك جزءاً من القلق. توفر المنصة الإلكترونية خدمات سريعة للحصول على أو تعديل تأشيرات شنغن الفرنسية، مع تحديثات فورية لحالة الطلب وخيارات توصيل مستعجلة لإعادة إصدار الوثائق بسرعة. يمكن الاطلاع على التفاصيل كاملة عبر https://www.visahq.com/france/.
وأرجعت المديرية العامة للطيران المدني (DGAC) السبب إلى "عاصفة مثالية" من إجراءات الرؤية المنخفضة، ونقص عمالة خدمات الأرض، وتأثيرات متتالية من اضطرابات الطقس السابقة في شمال أوروبا. وبما أن مطار شارل ديغول يعمل بالقرب من طاقته القصوى، فإن أي تأخير بسيط في الجدول الزمني يؤدي إلى قيود متتالية على الفتحات الزمنية، تمتد لتشمل رحلات المسافات الطويلة. وأبلغ مشغلو الشحن عن فقدان وصلات لشحنات أدوية ثمينة ومكونات طيران دقيقة، مما اضطرهم إلى استخدام خدمات نقل بري مكلفة من لييج ولكسمبورغ.
وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، قد يحق للركاب المتأخرين أكثر من ثلاث ساعات تعويضات تتراوح بين 250 و600 يورو، إلا أن العديد من المسافرين أعربوا عن استيائهم من ضعف التواصل داخل صالات المطار. وقد فعّلت شركات تشغيل المطارات ADP وAéroports de la Côte d’Azur بروتوكولات رعاية المسافرين، ووزعت قسائم وجبات وغرف فنادق عند الحاجة. وينصح مديرو السفر للأعمال بمراجعة روابط القطارات اللاحقة والنظر في إعادة التوجيه عبر مطار ليون سانت إكزوبيري أو بروكسل.
تسلط هذه الحادثة الضوء على الضغوط الهيكلية التي تواجهها الشبكة قبل موسم صيف 2026 في باريس، حيث من المتوقع أن تتجاوز حركة الطيران اليومية مستويات ما قبل جائحة كورونا. ومن المتوقع افتتاح المبنى رقم 4 في شارل ديغول عام 2028، مما يجعل تعزيز القدرة التشغيلية مخاطرة على مستوى الإدارة العليا للشركات التي تنقل الكفاءات من وإلى فرنسا. وينبغي لفرق الموارد البشرية توعية الموظفين بحقوق التعويض، وإدراج أيام احتياطية في جداول السفر، والحفاظ على متابعة مستمرة للتحديثات المتعلقة بالاضطرابات.
