
أكدت شركة الطيران الإسبانية منخفضة التكلفة فولوتيا اليوم أنها ستخصص طائرة إيرباص ثانية في مطار فينيسيا ماركو بولو، وستطلق رحلات مرتين أسبوعياً إلى كورفو (27 يونيو) ورودس (2 يوليو). هذا التوسع يرفع شبكة الشركة في فينيسيا إلى 23 وجهة، وهو أكبر عدد على الإطلاق، ويزيد سعة المقاعد بنسبة 12% مقارنة بالعام الماضي لتصل إلى ما يقرب من 700,000 مقعد.
هذا القرار مهم لمخططي السفر المؤسسي: فمدينتا كورفو ورودس تعدان من أسرع الوجهات نمواً لعقد الاجتماعات الترفيهية القريبة للشركات الصغيرة والمتوسطة الإيطالية التي تبحث عن مواقع خارجية بأسعار معقولة. الرحلات المباشرة تقصر أوقات السفر من الشمال الشرقي حتى أربع ساعات مقارنة بالرحلات التي تتطلب توقفاً في أثينا، مما يجعل تنظيم الاجتماعات من الجمعة إلى الاثنين ممكناً دون التأثير على أيام العمل.
قبل تحديد خطط السفر، يجب على منسقي الرحلات التأكد من أن جميع المشاركين يحملون الوثائق اللازمة للسفر. يوفر موقع VisaHQ لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) أداة محدثة لفحص التأشيرات إلى اليونان وغيرها من الوجهات، ويمكنه إدارة طلبات التأشيرة نيابة عن الموظفين، مما يخفف العبء الإداري على فرق الموارد البشرية التي تنظم رحلات قصيرة الإشعار.
كما ستزيد فولوتيا من ترددات الرحلات على المسارات المحلية ذات الطلب العالي مثل فينيسيا–أولبيا (+60%) وفينيسيا–كارباتوس (من رحلة أسبوعية إلى رحلتين أسبوعيتين). ووفقاً لشركة SAVE، مشغل المطار، فإن هذه السعة الإضافية تتماشى مع استراتيجية ماركو بولو لاستعادة الاتصال قبل الجائحة وتنويع شركات الطيران استعداداً لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية 2026، حيث من المتوقع ارتفاع أعداد الزوار إلى شمال إيطاليا.
بالنسبة لمديري التنقل، يوفر هذا الإعلان خيارات جديدة للرحلات المباشرة التي تتجنب المحاور المزدحمة مثل ميلانو ليناتي وروما فيوميتشينو. كما أن شراكات الولاء مع أعضاء سكاي تيم تتيح للمسافرين جمع نقاط المسافر الدائم المعتادة، وهو ما يجذب الموظفين الذين يتنقلون بين إيطاليا واليونان ضمن مشاريعهم.
ومع ذلك، يجب على أصحاب العمل ملاحظة أن فولوتيا تفرض قيوداً أكثر صرامة على حجم حقائب اليد مقارنة بالمنافسين التقليديين، وتفرض رسوماً على المزايا الخاصة بالشركات مثل التذاكر المرنة. التفاوض على اتفاقية تعتمد على حجم السفر مبكراً قد يساعد في التحكم بالتكاليف قبل ذروة الصيف التي تشهد عادة ارتفاعاً في أسعار الرحلات في منطقة البحر المتوسط.
هذا القرار مهم لمخططي السفر المؤسسي: فمدينتا كورفو ورودس تعدان من أسرع الوجهات نمواً لعقد الاجتماعات الترفيهية القريبة للشركات الصغيرة والمتوسطة الإيطالية التي تبحث عن مواقع خارجية بأسعار معقولة. الرحلات المباشرة تقصر أوقات السفر من الشمال الشرقي حتى أربع ساعات مقارنة بالرحلات التي تتطلب توقفاً في أثينا، مما يجعل تنظيم الاجتماعات من الجمعة إلى الاثنين ممكناً دون التأثير على أيام العمل.
قبل تحديد خطط السفر، يجب على منسقي الرحلات التأكد من أن جميع المشاركين يحملون الوثائق اللازمة للسفر. يوفر موقع VisaHQ لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) أداة محدثة لفحص التأشيرات إلى اليونان وغيرها من الوجهات، ويمكنه إدارة طلبات التأشيرة نيابة عن الموظفين، مما يخفف العبء الإداري على فرق الموارد البشرية التي تنظم رحلات قصيرة الإشعار.
كما ستزيد فولوتيا من ترددات الرحلات على المسارات المحلية ذات الطلب العالي مثل فينيسيا–أولبيا (+60%) وفينيسيا–كارباتوس (من رحلة أسبوعية إلى رحلتين أسبوعيتين). ووفقاً لشركة SAVE، مشغل المطار، فإن هذه السعة الإضافية تتماشى مع استراتيجية ماركو بولو لاستعادة الاتصال قبل الجائحة وتنويع شركات الطيران استعداداً لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية 2026، حيث من المتوقع ارتفاع أعداد الزوار إلى شمال إيطاليا.
بالنسبة لمديري التنقل، يوفر هذا الإعلان خيارات جديدة للرحلات المباشرة التي تتجنب المحاور المزدحمة مثل ميلانو ليناتي وروما فيوميتشينو. كما أن شراكات الولاء مع أعضاء سكاي تيم تتيح للمسافرين جمع نقاط المسافر الدائم المعتادة، وهو ما يجذب الموظفين الذين يتنقلون بين إيطاليا واليونان ضمن مشاريعهم.
ومع ذلك، يجب على أصحاب العمل ملاحظة أن فولوتيا تفرض قيوداً أكثر صرامة على حجم حقائب اليد مقارنة بالمنافسين التقليديين، وتفرض رسوماً على المزايا الخاصة بالشركات مثل التذاكر المرنة. التفاوض على اتفاقية تعتمد على حجم السفر مبكراً قد يساعد في التحكم بالتكاليف قبل ذروة الصيف التي تشهد عادة ارتفاعاً في أسعار الرحلات في منطقة البحر المتوسط.








