شركة الخطوط الجوية التايوانية الوطنية، تشاينا إيرلاينز، عززت بهدوء التزامها بالسوق التشيكي في جداول صيف 2026 الجديدة. اعتبارًا من 31 مارس 2026، ستشغل الشركة طائرة إيرباص A350-900 بسعة 300 مقعد على خط تايبيه (TPE) – براغ (PRG)، وهي طائرة كانت تابعة سابقًا لشركة SAS ومزودة بكابينة اقتصادية مميزة أكبر حجمًا. يأتي هذا التحديث بالتزامن مع إضافة رحلة ثالثة أسبوعيًا بدءًا من 2 أبريل، مما يزيد السعة المباشرة إلى شرق آسيا من براغ بنسبة 50% قبيل موسم المؤتمرات والترفيه.
الجدول المعدل يظهر رحلة CI067 التي تقلع من تاويوان في وقت متأخر من الليل وتصل إلى براغ عند الساعة 06:55 صباح اليوم التالي، بينما رحلة العودة CI068 تغادر براغ عند 10:40 وتصل إلى تايبيه عند 05:05 صباحًا. الجدول النهاري مصمم ليتصل في كلا الاتجاهين بشبكة تشاينا إيرلاينز الإقليمية إلى اليابان والفلبين وأستراليا، بالإضافة إلى شركاء الشيفرة المشتركة الأوروبيين في براغ.
سواء كنت مديرًا تشيكيًا يزور مصانع في هسنشو أو طالبًا تايوانيًا متجهًا إلى جامعة تشارلز، يمكن لمنصة VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرة. توفر المنصة خدمة تقديم الطلبات عبر الإنترنت، وفحص الوثائق، وخيارات استلام البريد السريع، مما يبسط الحصول على وثائق السفر التشيكية – يمكن زيارة https://www.visahq.com/czech-republic/ للاطلاع على كافة الحلول قبل حجز تذاكر الرحلات الجديدة.
![شركة الخطوط الجوية الصينية تستبدل طائرة A350-900 بطراز أكبر وتضيف رحلة ثالثة أسبوعياً بين تايبيه وبراغ]()
بالنسبة للمصدرين والشركات التقنية التشيكية، يوفر التحديث مساحة شحن جوية ضرورية بعد شكاوى شركات الشحن من نقص السعة على خط أمستردام خلال الشتاء. كما تتوقع شركات إدارة السفر زيادة الطلب من موردي أشباه الموصلات والطلاب الخريجين بعد تخفيف حصص التأشيرات طويلة الأمد للتايوانيين مؤخرًا.
تعزز هذه الخطوة مكانة براغ كبوابة وسط أوروبا للمسافرين التجاريين والسياحيين من تايوان، منافسةً بشكل مباشر فيينا وميونيخ. رحب مشغل مطار براغ Letiště Praha بالإعلان، مشيرًا إلى أن عدد القادمين من آسيا في النصف الأول من 2025 قد تعافى إلى 85% من مستويات ما قبل الجائحة. المطار يجري محادثات مع تشاينا إيرلاينز حول إمكانية إضافة رحلة رابعة أسبوعيًا في شتاء 2026/27، حسب توفر الفتحات الزمنية.
ينصح مشترو السفر بمراجعة اتفاقيات الأسعار للشركات: الرحلة الإضافية ستكون أيام الجمعة (اتجاه الشرق) والأحد (اتجاه الغرب)، ما يجعلها مناسبة لدورات المشاريع الأسبوعية. قد ترغب الشركات التي تدير برامج تنقل بين آسيا وأوروبا في تحويل حجم السفر إلى خدمة براغ الموسعة للاستفادة من أوقات التنقل الأقصر مقارنة بالمسارات عبر فرانكفورت أو الدوحة.
الجدول المعدل يظهر رحلة CI067 التي تقلع من تاويوان في وقت متأخر من الليل وتصل إلى براغ عند الساعة 06:55 صباح اليوم التالي، بينما رحلة العودة CI068 تغادر براغ عند 10:40 وتصل إلى تايبيه عند 05:05 صباحًا. الجدول النهاري مصمم ليتصل في كلا الاتجاهين بشبكة تشاينا إيرلاينز الإقليمية إلى اليابان والفلبين وأستراليا، بالإضافة إلى شركاء الشيفرة المشتركة الأوروبيين في براغ.
سواء كنت مديرًا تشيكيًا يزور مصانع في هسنشو أو طالبًا تايوانيًا متجهًا إلى جامعة تشارلز، يمكن لمنصة VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرة. توفر المنصة خدمة تقديم الطلبات عبر الإنترنت، وفحص الوثائق، وخيارات استلام البريد السريع، مما يبسط الحصول على وثائق السفر التشيكية – يمكن زيارة https://www.visahq.com/czech-republic/ للاطلاع على كافة الحلول قبل حجز تذاكر الرحلات الجديدة.
بالنسبة للمصدرين والشركات التقنية التشيكية، يوفر التحديث مساحة شحن جوية ضرورية بعد شكاوى شركات الشحن من نقص السعة على خط أمستردام خلال الشتاء. كما تتوقع شركات إدارة السفر زيادة الطلب من موردي أشباه الموصلات والطلاب الخريجين بعد تخفيف حصص التأشيرات طويلة الأمد للتايوانيين مؤخرًا.
تعزز هذه الخطوة مكانة براغ كبوابة وسط أوروبا للمسافرين التجاريين والسياحيين من تايوان، منافسةً بشكل مباشر فيينا وميونيخ. رحب مشغل مطار براغ Letiště Praha بالإعلان، مشيرًا إلى أن عدد القادمين من آسيا في النصف الأول من 2025 قد تعافى إلى 85% من مستويات ما قبل الجائحة. المطار يجري محادثات مع تشاينا إيرلاينز حول إمكانية إضافة رحلة رابعة أسبوعيًا في شتاء 2026/27، حسب توفر الفتحات الزمنية.
ينصح مشترو السفر بمراجعة اتفاقيات الأسعار للشركات: الرحلة الإضافية ستكون أيام الجمعة (اتجاه الشرق) والأحد (اتجاه الغرب)، ما يجعلها مناسبة لدورات المشاريع الأسبوعية. قد ترغب الشركات التي تدير برامج تنقل بين آسيا وأوروبا في تحويل حجم السفر إلى خدمة براغ الموسعة للاستفادة من أوقات التنقل الأقصر مقارنة بالمسارات عبر فرانكفورت أو الدوحة.
