بوابة حركة قطارات يوروستار المباشرة أطلقت عدة إنذارات حمراء في 17 يناير، محذرة من إلغاءات وتأخيرات متتالية على خط باريس–لندن–أمستردام، متوقعة استمرارها حتى 31 يناير. أعمال صيانة على خط السرعة العالي الهولندي، وترقية نظام الإشارات في محطة باريس-غار دو نورد، بالإضافة إلى الازدحام الناتج عند منصات مراقبة الحدود في ليل، أدت إلى تقليص المسارات المتاحة، مما أجبر الشركة على تقليص جدول الرحلات وتأجيل بعض الخدمات حتى ساعة كاملة.
نقلت الشركة 11 مليون مسافر في 2025، منهم حوالي 28% من رجال الأعمال. مع اضطرابات الطيران الأوروبي بسبب العواصف الشتوية، تحول العديد من المسافرين من رجال الأعمال إلى القطارات، لكن هذه الاختناقات الجديدة تهدد بتأجيل الاجتماعات وفقدان الرحلات الجوية اللاحقة. وفقًا لشروط يوروستار 10 و11، يمكن للمسافرين المتأخرين أكثر من 60 دقيقة طلب تعويض جزئي أو إعادة توجيه، لكن تكاليف الفنادق تُعوض فقط إذا نظمتها الشركة.
![يورواستار تحذر ركاب المتجهين إلى باريس من تأخيرات وإلغاءات حتى 31 يناير]()
إذا أجبرت هذه التأخيرات المسافرين على التحول المفاجئ إلى الطيران أو مسارات قطارات بديلة تعبر حدودًا إضافية، يمكن لـ VisaHQ تسهيل الإجراءات عبر ترتيب تأشيرات عاجلة، تصاريح عبور، أو تجديد جوازات سفر غالبًا خلال 24 ساعة. كما يتابع بوابة فرنسا الخاصة بهم تحديثات قواعد الدخول مثل المتطلبات البيومترية الجديدة في غار دو نورد، مما يساعد مديري التنقل على إبلاغ الموظفين بسرعة وضمان التزام الرحلات المتأثرة.
يُحث مدراء الموارد البشرية والتنقل على زيادة وقت الرحلات بما لا يقل عن 90 دقيقة، حجز تذاكر مرنة بالكامل، وتحذير الموظفين من أن تجربة النظام البيومتري "EES Lite" الفرنسية-البريطانية في غار دو نورد تضيف حوالي أربع دقائق لكل مسافر، مما يزيد من تأثير التأخيرات عند تكدس الرحلات. كما يُنصح مزودو خدمات النقل الذين ينقلون الحيوانات الأليفة أو الأمتعة عبر خدمات Eurotunnel بضمان خطط بديلة للإقامة الليلية بسبب ضغط مواعيد LeShuttle.
من المتوقع أن تنتهي أعمال شبكة السكك الحديدية البلجيكية (Network Rail وInfrabel) في 6 فبراير، وبعدها تعتزم يوروستار استعادة جدولها المعتاد المكون من 17 رحلة يومية بين باريس ولندن. وحتى ذلك الحين، قد تحتاج سياسات السفر المؤسسية إلى استثناءات مؤقتة تسمح بحجز مقاعد الدرجة الاقتصادية الممتازة أو تذاكر الطيران ذات الأسعار الأعلى على وجه السرعة.
نقلت الشركة 11 مليون مسافر في 2025، منهم حوالي 28% من رجال الأعمال. مع اضطرابات الطيران الأوروبي بسبب العواصف الشتوية، تحول العديد من المسافرين من رجال الأعمال إلى القطارات، لكن هذه الاختناقات الجديدة تهدد بتأجيل الاجتماعات وفقدان الرحلات الجوية اللاحقة. وفقًا لشروط يوروستار 10 و11، يمكن للمسافرين المتأخرين أكثر من 60 دقيقة طلب تعويض جزئي أو إعادة توجيه، لكن تكاليف الفنادق تُعوض فقط إذا نظمتها الشركة.
إذا أجبرت هذه التأخيرات المسافرين على التحول المفاجئ إلى الطيران أو مسارات قطارات بديلة تعبر حدودًا إضافية، يمكن لـ VisaHQ تسهيل الإجراءات عبر ترتيب تأشيرات عاجلة، تصاريح عبور، أو تجديد جوازات سفر غالبًا خلال 24 ساعة. كما يتابع بوابة فرنسا الخاصة بهم تحديثات قواعد الدخول مثل المتطلبات البيومترية الجديدة في غار دو نورد، مما يساعد مديري التنقل على إبلاغ الموظفين بسرعة وضمان التزام الرحلات المتأثرة.
يُحث مدراء الموارد البشرية والتنقل على زيادة وقت الرحلات بما لا يقل عن 90 دقيقة، حجز تذاكر مرنة بالكامل، وتحذير الموظفين من أن تجربة النظام البيومتري "EES Lite" الفرنسية-البريطانية في غار دو نورد تضيف حوالي أربع دقائق لكل مسافر، مما يزيد من تأثير التأخيرات عند تكدس الرحلات. كما يُنصح مزودو خدمات النقل الذين ينقلون الحيوانات الأليفة أو الأمتعة عبر خدمات Eurotunnel بضمان خطط بديلة للإقامة الليلية بسبب ضغط مواعيد LeShuttle.
من المتوقع أن تنتهي أعمال شبكة السكك الحديدية البلجيكية (Network Rail وInfrabel) في 6 فبراير، وبعدها تعتزم يوروستار استعادة جدولها المعتاد المكون من 17 رحلة يومية بين باريس ولندن. وحتى ذلك الحين، قد تحتاج سياسات السفر المؤسسية إلى استثناءات مؤقتة تسمح بحجز مقاعد الدرجة الاقتصادية الممتازة أو تذاكر الطيران ذات الأسعار الأعلى على وجه السرعة.
