أكدت المفوضية الأوروبية في 15 يناير أن نظام المعلومات الأوروبية للسفر والتصريح (ETIAS) لن يصبح إلزاميًا قبل أبريل 2027، مع إطلاق تجريبي مخطط له في الربع الرابع من عام 2026. جاء هذا الإعلان بعد تأجيل آخر لنظام الدخول/الخروج البيومتري (EES)، وقد رحبت به المطارات وشركات الطيران الفرنسية التي تواجه بالفعل نقصًا في الموظفين وتحديات تقنية.
تتوقع مجموعة ADP في باريس أن تعود أعداد الركاب إلى مستويات عام 2019 خلال الصيف المقبل؛ وكان فرض رسوم مسبقة بقيمة 20 يورو وواجبات التحقق من شركات الطيران إلى جانب نظام EES سيشكل عبئًا كبيرًا. كما أن نقابات شرطة الحدود، التي تعاني من نقص 900 ضابط في مطار شارل ديغول وحده، حصلت على وقت إضافي لتوظيف المزيد من الضباط واختبار أكشاك الخدمة الذاتية قبل الزيادة المتوقعة خلال دورة الألعاب الأولمبية الشتوية للشباب 2026 وكأس العالم للأندية لكرة القدم.
![الاتحاد الأوروبي يؤجل بدء نظام ETIAS إلى أواخر 2026، مما يمنح فرنسا مهلة إضافية]()
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، يزيل التأجيل عقبة إدارية فورية. لن يحتاج الموظفون من دول معفاة من التأشيرة مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وسنغافورة إلى رقم ETIAS عند حجز السفر إلى فرنسا حتى أواخر 2026 على الأقل. ومع ذلك، تحذر المفوضية المسافرين من المواقع الاحتيالية التي تدعي منح "الوصول المبكر"، حيث أن البوابة الرسمية فقط هي التي تصدر التصاريح.
سواء كنت مسافرًا للترفيه أو مدير موارد بشرية عالمي، يمكن لشركة VisaHQ أن تزيل عنك عناء متابعة هذه المتطلبات المتغيرة. حيث يتابع بوابة فرنسا الخاصة بالشركة (https://www.visahq.com/france/) تطورات ETIAS بشكل مباشر، ويرسل تنبيهات مخصصة عند تحرك المواعيد الرئيسية، ويمكنه أيضًا معالجة دفعات كبيرة من الطلبات فور فتح النظام، مما يجعله مثالياً لمنظمي الرحلات وشركات الطيران والشركات.
لا تزال شركات الطيران أمامها مهمة تحديث برامج مراقبة المغادرة لقراءة تصاريح ETIAS خلال فترة انتقالية مدتها ستة أشهر بعد بدء تشغيل النظام. لذلك، يُنصح شركات إدارة السفر بإعداد سير عمل لمعالجة الطلبات الجماعية قبل بدء الاختبارات. وفي الوقت نفسه، يقول منظمو الرحلات الفرنسيون إن التأجيل يمنع حدوث ازدحام مزدوج محتمل بسبب الاختناقات البيومترية والأوراق الجديدة خلال أول موسم ذروة كامل منذ استئناف الصين للرحلات الجماعية إلى أوروبا.
تتوقع مجموعة ADP في باريس أن تعود أعداد الركاب إلى مستويات عام 2019 خلال الصيف المقبل؛ وكان فرض رسوم مسبقة بقيمة 20 يورو وواجبات التحقق من شركات الطيران إلى جانب نظام EES سيشكل عبئًا كبيرًا. كما أن نقابات شرطة الحدود، التي تعاني من نقص 900 ضابط في مطار شارل ديغول وحده، حصلت على وقت إضافي لتوظيف المزيد من الضباط واختبار أكشاك الخدمة الذاتية قبل الزيادة المتوقعة خلال دورة الألعاب الأولمبية الشتوية للشباب 2026 وكأس العالم للأندية لكرة القدم.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، يزيل التأجيل عقبة إدارية فورية. لن يحتاج الموظفون من دول معفاة من التأشيرة مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وسنغافورة إلى رقم ETIAS عند حجز السفر إلى فرنسا حتى أواخر 2026 على الأقل. ومع ذلك، تحذر المفوضية المسافرين من المواقع الاحتيالية التي تدعي منح "الوصول المبكر"، حيث أن البوابة الرسمية فقط هي التي تصدر التصاريح.
سواء كنت مسافرًا للترفيه أو مدير موارد بشرية عالمي، يمكن لشركة VisaHQ أن تزيل عنك عناء متابعة هذه المتطلبات المتغيرة. حيث يتابع بوابة فرنسا الخاصة بالشركة (https://www.visahq.com/france/) تطورات ETIAS بشكل مباشر، ويرسل تنبيهات مخصصة عند تحرك المواعيد الرئيسية، ويمكنه أيضًا معالجة دفعات كبيرة من الطلبات فور فتح النظام، مما يجعله مثالياً لمنظمي الرحلات وشركات الطيران والشركات.
لا تزال شركات الطيران أمامها مهمة تحديث برامج مراقبة المغادرة لقراءة تصاريح ETIAS خلال فترة انتقالية مدتها ستة أشهر بعد بدء تشغيل النظام. لذلك، يُنصح شركات إدارة السفر بإعداد سير عمل لمعالجة الطلبات الجماعية قبل بدء الاختبارات. وفي الوقت نفسه، يقول منظمو الرحلات الفرنسيون إن التأجيل يمنع حدوث ازدحام مزدوج محتمل بسبب الاختناقات البيومترية والأوراق الجديدة خلال أول موسم ذروة كامل منذ استئناف الصين للرحلات الجماعية إلى أوروبا.
