شركة الخطوط الجوية الأمريكية توقف رحلاتها بين مطار جون إف كينيدي وباريس وخمس مسارات عبر الأطلسي أخرى

أكدت شركة الخطوط الجوية الأمريكية في وقت متأخر من يوم 17 يناير تعليقها ستة مسارات عبر الأطلسي لبقية جدول الشتاء، بما في ذلك خطها الرئيسي بين نيويورك JFK وباريس شارل ديغول. بدأ التعليق على خط باريس في 6 يناير ومن المقرر استئناف الرحلات في 4 مارس. وتشمل المسارات المتأثرة الأخرى JFK–مدريد، JFK–ميلانو، دالاس–فرانكفورت، فيلادلفيا–زيورخ وشارلوت–ميونيخ. وأشارت الشركة إلى أن هذا الإجراء جزء من تحسينات روتينية لفصل الشتاء، لكن المحللين يربطون ذلك بمشاكل مستمرة في محركات برات آند ويتني التي تمنع طائرات A321neo وA220 من الإقلاع.

يسحب هذا القرار حوالي 1050 مقعدًا أسبوعيًا من سوق السفر التجاري إلى باريس، في وقت تعاني فيه الرحلات من ضغوط بسبب العواصف الشتوية وتقليصات سعة مراقبة الحركة الجوية. تواجه الشركات التي كانت توزع رحلاتها بين إير فرانس-كيه إل إم، دلتا وشريكها في تحالف oneworld الخطوط الجوية البريطانية، الآن نقصًا في المقاعد المميزة وارتفاعًا في الأسعار خلال موسم اجتماعات مجالس الإدارة في فبراير. تظهر بيانات مزود المعلومات OAG أن ترددات الرحلات بين الولايات المتحدة وفرنسا في الربع الأول من 2026 أقل بنسبة 6% مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة في 2019.



في ظل هذه الضغوط على السعة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل جزء من الرحلة، وهو الإجراءات الورقية. يتيح بوابة الشركة الخاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) لمنسقي السفر والمسافرين الأفراد الحصول على تأشيرات شنغن، تجديد جوازات السفر أو ترتيب وثائق الدخول الأخرى عبر الإنترنت، غالبًا مع دعم شخصي وتتبع حالة الطلب في الوقت الفعلي، وهو أمر مفيد عند حدوث تغييرات مفاجئة في الجدول تستدعي إعادة توجيه الرحلات في اللحظة الأخيرة.

لدى مديري التنقل عدة خيارات. ينصح الخبراء بنقل المهام العاجلة إلى رحلات إير فرانس أو دلتا مبكرًا قبل نفاد فئات الأسعار المشتركة. المسافرون الذين يحملون تذاكر غير قابلة للاسترداد من الخطوط الجوية الأمريكية مؤهلون لإعادة الحجز مجانًا أو استرداد الأموال وفقًا لقواعد وزارة النقل الأمريكية، لذا يجب على قسم الموارد البشرية تسريع معالجة الإعفاءات. حيثما تكون الاجتماعات مرنة، يمكن تحويل الرحلات في فبراير إلى اجتماعات افتراضية أو تأجيلها إلى مارس لتوفير آلاف الدولارات في تكاليف الطيران والفنادق.

وعلى المدى البعيد، توحي الخطوط الجوية الأمريكية بأن توقفات موسم الشتاء قد تصبح دائمة مع سعي الشركة لتحقيق أهداف طموحة لخفض انبعاثات الكربون في 2026. لذلك يُنصح الشركات التي لديها حجم كبير من الرحلات عبر الأطلسي بالتفاوض على بنود ضمان السعة والعقوبات في عقود الحوافز مع شركات الطيران قبل تقديم جدول شتاء 2026/27.