الإمارات تعلن عن خدمة مباشرة على مدار العام بين دبي وهلسنكي بدءًا من أكتوبر 2026

في 17 يناير، أكدت شركة طيران الإمارات أنها ستطلق أول خدمة يومية ومباشرة على مدار العام بين مطار دبي الدولي (DXB) ومطار هلسنكي-فانتا (HEL) اعتبارًا من 1 أكتوبر 2026. وكانت الناقلة الخليجية تقدم رحلات إلى العاصمة الفنلندية سابقًا بشكل موسمي عبر ستوكهولم أو عبر رحلات تشارتر صيفية وشتوية. الرحلة الجديدة بطائرة بوينغ 777-300ER، التي تقلع من دبي في الساعة 08:45 وتصل إلى هلسنكي في الساعة 13:40 بالتوقيت المحلي، ستوفر ساعتين من زمن الرحلة مقارنة بالمسارات الحالية التي تتطلب توقفًا واحدًا.

بالنسبة للمصدرين الفنلنديين، يتيح هذا الخط ربطًا في نفس اليوم بشبكة الشحن التابعة لطيران الإمارات التي تغطي جنوب آسيا وأستراليا وأفريقيا، بينما يحصل رجال الأعمال على وصول مباشر عبر توقف واحد إلى أكثر من 100 وجهة بعد دبي. كما سيستفيد أصحاب الأعمال الفنلنديون الذين لديهم عمليات في الإمارات والسعودية من جداول دوران مبسطة وتقليل مخاطر فقدان الرحلات عبر المحاور الأوروبية المزدحمة.

تتوقع هيئة السياحة الفنلندية (Visit Finland) أن يعزز هذا الخط تدفق الزوار من فئة الإنفاق العالي من دول مجلس التعاون الخليجي، خاصة خلال موسم الشفق القطبي. وعلى الجانب الآخر، سيحصل الفنلنديون المقيمون في دول الخليج على طريق مباشر إلى وطنهم لأول مرة منذ أن أوقفت شركة فين إير رحلاتها إلى أبوظبي في 2015. وستستثمر شركة فينافيا 4 ملايين يورو لتطوير غرف الصلاة، وتركيب لافتات باللغة العربية، وتوفير مكاتب تأشيرات سريعة لاستيعاب الحركة الجديدة.



لمن يخططون للسفر ويقلقون بشأن الحصول على الوثائق اللازمة قبل انطلاق الرحلة الجديدة، يمكنهم الاعتماد على VisaHQ التي تقدم خدمات مساعدة مبسطة عبر بوابتها الإلكترونية، مع إرشادات فورية حول متطلبات تأشيرة شنغن، وأدوات تقديم طلبات رقمية، وخدمات توصيل جوازات السفر، مما يسرع العملية لكل من مواطني دول الخليج والمقيمين الفنلنديين. يمكن الاطلاع على التفاصيل كاملة عبر https://www.visahq.com/finland/.

وينبغي لفرق التنقل المؤسسي أن تضع في اعتبارها أن تأشيرات شنغن قصيرة الأمد لمواطني دول الخليج ستظل إلزامية حتى إطلاق نظام تصريح السفر الأوروبي ETIAS، المتوقع منتصف 2026. وأكدت طيران الإمارات أنها تعمل مع السلطات الفنلندية على إضافة بوابات إلكترونية آلية للمسافرين المؤهلين. وستطرح التذاكر للبيع في مارس 2026، مع توقعات بأن تبدأ أسعار الرحلات ذهابًا وإيابًا من 549 يورو في الدرجة الاقتصادية و2499 يورو في درجة رجال الأعمال.

وردت شركة فين إير بحذر، قائلة إنها ستدرس "إمكانيات المشاركة في الرموز" لكنها تظل مركزة على استراتيجيتها في أمريكا الشمالية وآسيا. ويتوقع محللو الصناعة أن تؤدي السعة الجديدة إلى ضغط على أسعار رحلات هلسنكي-بانكوك وهلسنكي-سنغافورة مع توفر خيار توقف واحد إضافي عبر الخليج.