
استيقظ مديرو التنقل المؤسسي يوم الجمعة ليجدوا أن ما لا يقل عن عشرة إضرابات إقليمية ومحلية متفرقة تعطل حافلات وترام وبعض خدمات الحافلات بين المدن في إيطاليا. وفقًا لمتابع الإضرابات في BusinessMobility.travel، شهدت مناطق موليز، لاتسيو وخمس محافظات في صقلية إضرابات متزامنة، تراوحت مدة التوقف فيها من توقف لمدة أربع ساعات في روما (من 12:30 إلى 16:30) إلى إغلاق كامل لمدة 24 ساعة في باليرمو، كاتانيا وإنّا. ألغت شركة Segesta للنقل بين المدن وشركة Etna Trasporti للنقل الحضري معظم الرحلات، مما اضطر المسافرين إلى اللجوء إلى سيارات الأجرة وخدمات النقل التشاركي التي سرعان ما رفعت الأسعار بسبب الطلب المتزايد.
على الرغم من أن خدمات السكك الحديدية الوطنية وحركة الطيران لم تشارك رسميًا في الإضرابات، إلا أن تأثيراتها وصلت إلى مطاري فيوميشنو وكاتانيا حيث وصل المسافرون مبكرًا بساعات تحسبًا لفقدان الاتصالات البرية. يُعد شهر يناير موسم الذروة لعقد اجتماعات المبيعات والتدقيق في المصانع، لذا كان لهذه الاضطرابات تأثير كبير على جداول الرحلات التي تربط عدة مدن إيطالية في يوم واحد.
للمسافرين الذين اضطروا فجأة لتغيير مساراتهم عبر مدن مختلفة أو تمديد إقامتهم، يمكن لـ VisaHQ تسهيل الإجراءات الورقية التي غالبًا ما تصاحب تغييرات الخطط في اللحظة الأخيرة. يتيح بوابة الشركة الخاصة بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) لفرق التنقل المؤسسي والموظفين الأفراد التأكد من متطلبات الدخول، والحصول على تأشيرات سريعة أو تجديد جوازات السفر، وتتبع حالة الوثائق في الوقت الفعلي — وهو أمر مفيد عندما تعطل الإضرابات الجداول الزمنية المعدة بعناية.
يُعزى تعقيد الوضع إلى إطار العمل القانوني المتجزئ للعمل في إيطاليا، حيث تحدد كل منطقة "فترات الخدمة المضمونة" الخاصة بها، مما يربك المسافرين بشأن ما إذا كان الإضراب الذي يستمر 24 ساعة يعني توقفًا كاملاً طوال اليوم. وبما أن قواعد التعويض وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي EU-261 لا تغطي وسائل النقل الأرضية المحلية، فإن المسافرين العالقين بسبب توقف الحافلات أو الترام غالبًا ما يجدون أنفسهم بلا حلول.
لتقليل المخاطر المستقبلية، ينصح الخبراء مديري السفر بوضع حدود لزيادة أجور سيارات الأجرة ضمن السياسات، والحجز المسبق لبدائل السكك الحديدية في نفس اليوم حيثما أمكن، ودفع تحديثات الخدمة في الوقت الفعلي عبر تطبيقات التنقل مثل Moovit أو MyCicero. ويشمل التقويم الرسمي للإضرابات التابع لوزارة النقل بالفعل إجراءات محلية إضافية في 29 يناير (أنكونا) وإضرابًا وطنيًا في خدمات المناولة بالمطارات في 16 فبراير. لذلك، ينبغي على الشركات أخذ مسارات بديلة وتوجيهات العناية الواجبة في الاعتبار عند الموافقة على السفر في فبراير.
على الرغم من أن خدمات السكك الحديدية الوطنية وحركة الطيران لم تشارك رسميًا في الإضرابات، إلا أن تأثيراتها وصلت إلى مطاري فيوميشنو وكاتانيا حيث وصل المسافرون مبكرًا بساعات تحسبًا لفقدان الاتصالات البرية. يُعد شهر يناير موسم الذروة لعقد اجتماعات المبيعات والتدقيق في المصانع، لذا كان لهذه الاضطرابات تأثير كبير على جداول الرحلات التي تربط عدة مدن إيطالية في يوم واحد.
للمسافرين الذين اضطروا فجأة لتغيير مساراتهم عبر مدن مختلفة أو تمديد إقامتهم، يمكن لـ VisaHQ تسهيل الإجراءات الورقية التي غالبًا ما تصاحب تغييرات الخطط في اللحظة الأخيرة. يتيح بوابة الشركة الخاصة بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) لفرق التنقل المؤسسي والموظفين الأفراد التأكد من متطلبات الدخول، والحصول على تأشيرات سريعة أو تجديد جوازات السفر، وتتبع حالة الوثائق في الوقت الفعلي — وهو أمر مفيد عندما تعطل الإضرابات الجداول الزمنية المعدة بعناية.
يُعزى تعقيد الوضع إلى إطار العمل القانوني المتجزئ للعمل في إيطاليا، حيث تحدد كل منطقة "فترات الخدمة المضمونة" الخاصة بها، مما يربك المسافرين بشأن ما إذا كان الإضراب الذي يستمر 24 ساعة يعني توقفًا كاملاً طوال اليوم. وبما أن قواعد التعويض وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي EU-261 لا تغطي وسائل النقل الأرضية المحلية، فإن المسافرين العالقين بسبب توقف الحافلات أو الترام غالبًا ما يجدون أنفسهم بلا حلول.
لتقليل المخاطر المستقبلية، ينصح الخبراء مديري السفر بوضع حدود لزيادة أجور سيارات الأجرة ضمن السياسات، والحجز المسبق لبدائل السكك الحديدية في نفس اليوم حيثما أمكن، ودفع تحديثات الخدمة في الوقت الفعلي عبر تطبيقات التنقل مثل Moovit أو MyCicero. ويشمل التقويم الرسمي للإضرابات التابع لوزارة النقل بالفعل إجراءات محلية إضافية في 29 يناير (أنكونا) وإضرابًا وطنيًا في خدمات المناولة بالمطارات في 16 فبراير. لذلك، ينبغي على الشركات أخذ مسارات بديلة وتوجيهات العناية الواجبة في الاعتبار عند الموافقة على السفر في فبراير.









