شهدت حركة الطيران الأوروبية بداية صعبة لعطلة نهاية الأسبوع في 17 يناير، حيث سجلت يوروكونترول 851 تأخيرًا في الرحلات و53 إلغاءً كاملاً عبر لندن وباريس وأمستردام وإسطنبول. استحوذ مطارا هيثرو وجاتويك في لندن على 182 رحلة متأخرة وتسعة إلغاءات، بينما شهدت مطارات مانشستر وبيرمنغهام وإدنبرة تأخيرات متتالية بمتوسط 45 دقيقة. تحملت شركات الطيران البريطانية، فين إير، وكي إل إم العبء الأكبر، حيث واجهت فرق التعامل الأرضي رياحًا قوية، وهطولًا متقطعًا للثلوج، ونقصًا في الموظفين بسبب أمراض موسمية.
في هيثرو، تم تقليص العمليات على المدرجين إلى مدرج واحد مؤقتًا خلال عاصفة بلغت سرعتها 40 عقدة في منتصف الصباح، مما اضطر المطار إلى فرض قيود تدفق تكتيكية أثرت على الشبكة بأكملها. أما في جاتويك، الذي كان يواجه أعمال صيانة في الوصول بالقطار، فقد تم تحويل خمس رحلات عابرة للأطلسي إلى بيرمنغهام وكارديف بعد أن أعاقت طبقة من الجليد على الساحة استخدام جرارات الدفع للخلف.
على الرغم من أن العديد من المسافرين واجهوا تأخيرات معتدلة فقط، إلا أن التكلفة الاقتصادية الأوسع كانت كبيرة. وأفاد مديرو التنقل العالمي في ثلاث شركات متعددة الجنسيات مدرجة في مؤشر فوتسي 100 لموقع Global Mobility News أنهم أعادوا توجيه الموظفين المكلفين بعطلة نهاية الأسبوع إلى فرانكفورت أو زيورخ لحماية اجتماعات العملاء يوم الاثنين، مما أضاف متوسط تكلفة 380 جنيهًا إسترلينيًا لكل مسافر. وأكد مزودو التأمين للشركات أن مطالبات "فقدان الاتصال" ترتفع بشكل ملحوظ كلما ضربت اضطرابات الطقس عدة مطارات مركزية في آن واحد.
![تأجيل 851 رحلة وإلغاء 53 أخرى بسبب الطقس الشتوي العاصف في بريطانيا والمراكز القارية]()
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال الذين عانوا من هذه الاضطرابات، فإن التأكد من صحة وثائق السفر والتأشيرات يمكن أن يوفر عليهم متاعب إضافية. يوفر بوابة VisaHQ في المملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/) فحوصات تأشيرة سريعة عبر الإنترنت، وتتبع طلبات في الوقت الفعلي، ومساعدة شخصية، مما يساعد المسافرين على إعادة توجيه رحلاتهم عبر محاور بديلة دون القلق بشأن متطلبات الدخول. سواء كان الأمر يتعلق بقواعد الإقامة القصيرة في منطقة شنغن أو تأشيرات العبور العاجلة، فإن الخدمة تسهل الإجراءات الورقية ليتمكن المسافرون من التركيز على إعادة ترتيب رحلاتهم بدلاً من الانتظار في طوابير السفارات.
يتعين على شركات الطيران توفير وجبات وإقامة فندقية وفقًا لمتطلبات Duty-of-Care عندما تتجاوز التأخيرات حدود اللائحة الأوروبية EU261/UK261. ومع ذلك، تجادل شركات الطيران بأن الأحوال الجوية القاسية تُعتبر "ظرفًا استثنائيًا" يعفيها من دفع تعويضات نقدية. ويشير خبراء قانون السفر إلى أن هذه القاعدة تحمي شركات الطيران عادة من العقوبات المالية، لكنها لا تلغي التزامها بتقديم إعادة توجيه بأسرع وقت ممكن، بما في ذلك عبر شركات طيران منافسة إذا لزم الأمر.
وفي المستقبل، يتوقع مكتب الأرصاد الجوية مزيدًا من الجبهات البحرية القطبية الأسبوع المقبل. لذلك يُنصح مشترو خدمات السفر بالاحتفاظ بميزانيات طوارئ وتذكير الموظفين المسافرين بالاحتفاظ ببطاقات الصعود وإشعارات التأخير، حيث تظل هذه الأدلة ضرورية لأي مطالبات لاحقة بموجب اللائحة UK261.
في هيثرو، تم تقليص العمليات على المدرجين إلى مدرج واحد مؤقتًا خلال عاصفة بلغت سرعتها 40 عقدة في منتصف الصباح، مما اضطر المطار إلى فرض قيود تدفق تكتيكية أثرت على الشبكة بأكملها. أما في جاتويك، الذي كان يواجه أعمال صيانة في الوصول بالقطار، فقد تم تحويل خمس رحلات عابرة للأطلسي إلى بيرمنغهام وكارديف بعد أن أعاقت طبقة من الجليد على الساحة استخدام جرارات الدفع للخلف.
على الرغم من أن العديد من المسافرين واجهوا تأخيرات معتدلة فقط، إلا أن التكلفة الاقتصادية الأوسع كانت كبيرة. وأفاد مديرو التنقل العالمي في ثلاث شركات متعددة الجنسيات مدرجة في مؤشر فوتسي 100 لموقع Global Mobility News أنهم أعادوا توجيه الموظفين المكلفين بعطلة نهاية الأسبوع إلى فرانكفورت أو زيورخ لحماية اجتماعات العملاء يوم الاثنين، مما أضاف متوسط تكلفة 380 جنيهًا إسترلينيًا لكل مسافر. وأكد مزودو التأمين للشركات أن مطالبات "فقدان الاتصال" ترتفع بشكل ملحوظ كلما ضربت اضطرابات الطقس عدة مطارات مركزية في آن واحد.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال الذين عانوا من هذه الاضطرابات، فإن التأكد من صحة وثائق السفر والتأشيرات يمكن أن يوفر عليهم متاعب إضافية. يوفر بوابة VisaHQ في المملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/) فحوصات تأشيرة سريعة عبر الإنترنت، وتتبع طلبات في الوقت الفعلي، ومساعدة شخصية، مما يساعد المسافرين على إعادة توجيه رحلاتهم عبر محاور بديلة دون القلق بشأن متطلبات الدخول. سواء كان الأمر يتعلق بقواعد الإقامة القصيرة في منطقة شنغن أو تأشيرات العبور العاجلة، فإن الخدمة تسهل الإجراءات الورقية ليتمكن المسافرون من التركيز على إعادة ترتيب رحلاتهم بدلاً من الانتظار في طوابير السفارات.
يتعين على شركات الطيران توفير وجبات وإقامة فندقية وفقًا لمتطلبات Duty-of-Care عندما تتجاوز التأخيرات حدود اللائحة الأوروبية EU261/UK261. ومع ذلك، تجادل شركات الطيران بأن الأحوال الجوية القاسية تُعتبر "ظرفًا استثنائيًا" يعفيها من دفع تعويضات نقدية. ويشير خبراء قانون السفر إلى أن هذه القاعدة تحمي شركات الطيران عادة من العقوبات المالية، لكنها لا تلغي التزامها بتقديم إعادة توجيه بأسرع وقت ممكن، بما في ذلك عبر شركات طيران منافسة إذا لزم الأمر.
وفي المستقبل، يتوقع مكتب الأرصاد الجوية مزيدًا من الجبهات البحرية القطبية الأسبوع المقبل. لذلك يُنصح مشترو خدمات السفر بالاحتفاظ بميزانيات طوارئ وتذكير الموظفين المسافرين بالاحتفاظ ببطاقات الصعود وإشعارات التأخير، حيث تظل هذه الأدلة ضرورية لأي مطالبات لاحقة بموجب اللائحة UK261.
