أكدت شركة فينافيا في 15 يناير أن شركة الخطوط الجوية الصينية الجنوبية ستستأنف الخدمة المباشرة بين بكين-داكسينغ وهلسنكي في 29 مارس 2026، بمعدل ثلاث رحلات أسبوعياً في البداية، ثم يومياً اعتباراً من 20 يونيو. هذا القرار يعيد ركيزة أساسية في استراتيجية مطار هلسنكي لآسيا قبل الجائحة، ويوفر للمصدرين الفنلنديين قدرة متجددة على نقل البضائع إلى شمال الصين.
قبل جائحة كوفيد-19، كان مطار هلسنكي يستقبل أكثر من 600,000 مسافر سنوياً من وإلى الصين القارية، مما جعله مركزاً مميزاً للترانزيت السريع بفضل أوقات التوصيل القصيرة التي لا تقل عن 35 دقيقة. مسار بكين وحده حقق إنفاقاً سياحياً بقيمة 220 مليون يورو ودعم 1,800 وظيفة، وفق دراسة أُجريت عام 2019 من قبل أكسفورد إيكونوميكس واستشهدت بها فينافيا. وتعليق الرحلات في أوائل 2020 كان ضربة قوية للسياحة وقطاع الشحن الجوي في فنلندا.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، فإن العودة لها أهمية كبيرة. حاملو تصاريح العمل الصينيون الذين علقوا بسبب غياب الرحلات المباشرة سيستعيدون جدولاً زمنياً متوقعاً، في حين يمكن للشركات الفنلندية التي لديها مكاتب في بكين تقليل أوقات السفر بأربع ساعات مقارنة بالخيارات التي تتطلب توقفاً في فرانكفورت أو إسطنبول. ومع ذلك، لا تزال معالجة التأشيرات تمثل تحدياً، حيث أعادت الصين إصدار تأشيرات العمل متعددة الدخول للفنلنديين فقط في أكتوبر 2025، ولا تزال أعداد الطلبات محدودة بنسبة 70% من مستويات 2019.
![شركة الخطوط الجوية الصينية الجنوبية تستأنف رحلات بكين-هلسنكي بعد توقف دام خمس سنوات]()
إذا كان مسافروكم بحاجة إلى مساعدة في التعامل مع متطلبات التأشيرة المتغيرة، يمكن لفريق فيزا إتش كيو في فنلندا تقديم الدعم. تقدم الشركة خدمات فحص الوثائق من البداية للنهاية، جدولة مواعيد مستعجلة، وتتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي لتأشيرات العمل أو السياحة الصينية، وكل ذلك يمكن حجزه عبر الإنترنت على https://www.visahq.com/finland/. التعاون مع فيزا إتش كيو يمكن أن يقلل من أوقات الانتظار ويقلل من خطر رفض الطلبات، مما يخفف على مديري السفر عبء متغير إضافي.
ستستخدم الخطوط الجوية الصينية الجنوبية طائرات بوينغ 787-9 مجهزة بدرجات رجال الأعمال، والدرجة الاقتصادية المميزة، والدرجة الاقتصادية، مما يوفر لهلسنكي بديلاً من تحالف سكاي تيم إلى جانب خدمة فين إير ضمن تحالف أون وورلد إلى شنغهاي (المقرر استئنافها في ديسمبر 2026). ويرحب وكلاء الشحن بزيادة سعة الشحن بمقدار 12 طناً لكل رحلة، لنقل الأدوية وقطع غيار الآلات وطرود التجارة الإلكترونية.
تخطط فينافيا وزيارة فنلندا لحملة تسويقية مشتركة بقيمة 2 مليون يورو باللغة الصينية المندرينية لإعادة بناء تدفقات الركاب، مستهدفة ذروة عطلات عيد العمال وعطلات الصيف العائلية. وينبغي على مديري السفر تحديث سياسات التأمين الصحي عبر الحدود، حيث لا تزال السلطات الصينية تطلب إثبات تغطية طبية لكوفيد-19 لجميع الزوار الأجانب.
قبل جائحة كوفيد-19، كان مطار هلسنكي يستقبل أكثر من 600,000 مسافر سنوياً من وإلى الصين القارية، مما جعله مركزاً مميزاً للترانزيت السريع بفضل أوقات التوصيل القصيرة التي لا تقل عن 35 دقيقة. مسار بكين وحده حقق إنفاقاً سياحياً بقيمة 220 مليون يورو ودعم 1,800 وظيفة، وفق دراسة أُجريت عام 2019 من قبل أكسفورد إيكونوميكس واستشهدت بها فينافيا. وتعليق الرحلات في أوائل 2020 كان ضربة قوية للسياحة وقطاع الشحن الجوي في فنلندا.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، فإن العودة لها أهمية كبيرة. حاملو تصاريح العمل الصينيون الذين علقوا بسبب غياب الرحلات المباشرة سيستعيدون جدولاً زمنياً متوقعاً، في حين يمكن للشركات الفنلندية التي لديها مكاتب في بكين تقليل أوقات السفر بأربع ساعات مقارنة بالخيارات التي تتطلب توقفاً في فرانكفورت أو إسطنبول. ومع ذلك، لا تزال معالجة التأشيرات تمثل تحدياً، حيث أعادت الصين إصدار تأشيرات العمل متعددة الدخول للفنلنديين فقط في أكتوبر 2025، ولا تزال أعداد الطلبات محدودة بنسبة 70% من مستويات 2019.
إذا كان مسافروكم بحاجة إلى مساعدة في التعامل مع متطلبات التأشيرة المتغيرة، يمكن لفريق فيزا إتش كيو في فنلندا تقديم الدعم. تقدم الشركة خدمات فحص الوثائق من البداية للنهاية، جدولة مواعيد مستعجلة، وتتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي لتأشيرات العمل أو السياحة الصينية، وكل ذلك يمكن حجزه عبر الإنترنت على https://www.visahq.com/finland/. التعاون مع فيزا إتش كيو يمكن أن يقلل من أوقات الانتظار ويقلل من خطر رفض الطلبات، مما يخفف على مديري السفر عبء متغير إضافي.
ستستخدم الخطوط الجوية الصينية الجنوبية طائرات بوينغ 787-9 مجهزة بدرجات رجال الأعمال، والدرجة الاقتصادية المميزة، والدرجة الاقتصادية، مما يوفر لهلسنكي بديلاً من تحالف سكاي تيم إلى جانب خدمة فين إير ضمن تحالف أون وورلد إلى شنغهاي (المقرر استئنافها في ديسمبر 2026). ويرحب وكلاء الشحن بزيادة سعة الشحن بمقدار 12 طناً لكل رحلة، لنقل الأدوية وقطع غيار الآلات وطرود التجارة الإلكترونية.
تخطط فينافيا وزيارة فنلندا لحملة تسويقية مشتركة بقيمة 2 مليون يورو باللغة الصينية المندرينية لإعادة بناء تدفقات الركاب، مستهدفة ذروة عطلات عيد العمال وعطلات الصيف العائلية. وينبغي على مديري السفر تحديث سياسات التأمين الصحي عبر الحدود، حيث لا تزال السلطات الصينية تطلب إثبات تغطية طبية لكوفيد-19 لجميع الزوار الأجانب.
