في خطوة غير معتادة لتوسيع عمليات التفتيش على الحدود الداخلية لمنطقة شنغن إلى أعالي البحار، أكدت الشرطة الفيدرالية الألمانية (بوندسبوليزي) في 16 يناير نشر زوارق دورية إضافية وفرق صعود في بحر البلطيق. جاء هذا الإجراء بعد ورود معلومات استخباراتية عن ناقلات نفط مرتبطة بروسيا تبحر تحت أعلام مزيفة أو تقوم بالتلاعب بإشارات نظام تحديد الهوية الآلي (AIS) لتجنب عقوبات الاتحاد الأوروبي على أسعار النفط.
ورغم أن المسؤولين رفضوا الكشف عن تفاصيل العمليات، يشير محللو الأمن البحري إلى أن سفن الدورية تتحقق من وثائق هوية الطاقم، وقوائم الشحن، وأوراق التأمين قبل السماح بدخول الموانئ الألمانية. لم يتم احتجاز أي سفينة حتى الآن، لكن تم توجيه عدة سفن لتغيير مسارها أو تقديم مستندات إضافية. وتأتي هذه الحملة بعد أيام من تقارير إعلامية أفادت بأن ناقلة نفط تُعرف بـ"الزومبي" تم رفض مرورها بسبب استخدام أوراق مزورة.
بالنسبة للبحارة أو الفنيين المتجهين إلى الموانئ الذين يواجهون هذه الفحوصات المشددة، يمكن لخدمة VisaHQ تبسيط إجراءات التأشيرات. توفر الخدمة معالجة سريعة عبر الإنترنت لتأشيرات الطاقم والعمل والعبور إلى ألمانيا، وتراجع الوثائق وفق أحدث متطلبات الشرطة الفيدرالية، كما تنسق توصيلها عبر البريد السريع، مما يساعد المسافرين على الالتزام بالجداول الزمنية الصارمة للإبحار أو الصيانة وتجنب التأخيرات المكلفة. يمكن الاطلاع على التفاصيل الكاملة عبر https://www.visahq.com/germany/.
![الشرطة الفيدرالية الألمانية تعزز دورياتها في بحر البلطيق لمراقبة ناقلات النفط التابعة لـ«الأسطول الخفي»]()
ونُصح مديرو سلاسل التوريد في مصافي التكرير والمصانع الكيميائية الألمانية بمراجعة فواتير الشحن بدقة؛ إذ قد تواجه الشحنات المرتبطة بناقلات غير موثقة حظر تفريغ أو رسوم تأخير. ويشير وسطاء التأمين إلى أن السياسات نادراً ما تغطي التأخيرات الناتجة عن إجراءات حكومية، مما قد يضطر الشاحنين لتحمل تكاليف توقف الفحص.
أما على صعيد التنقل الدولي، فالأمر ذو جانبين: أولاً، يجب على أفراد الطاقم الأجانب الذين ينضمون إلى السفن في الموانئ الألمانية توقع فحوصات هوية مفاجئة وحمل وثائق عقد كاملة بالإضافة إلى التأشيرات الصحيحة. ثانياً، قد يحتاج الفنيون والمفتشون المسافرون إلى وقت إضافي لتجاوز إجراءات أمن الموانئ، مما قد يؤثر على جداول الصيانة.
وأكدت الشرطة الفيدرالية أن العبارات العادية بين روستوك، ترافيمونده، والعواصم الإسكندنافية لم تتأثر، لكنها نصحت المسافرين بالتخطيط لاحتمال وجود فحوصات مفاجئة. وتبرز هذه الحادثة كيف يمكن للتوترات الجيوسياسية أن تؤدي إلى فرض ضوابط حدودية شبه رسمية حتى داخل منطقة حرية التنقل في الاتحاد الأوروبي، وهو أمر يجب أن يأخذه مخططو التنقل في الاعتبار عند التعامل مع مهام في بحر البلطيق.
ورغم أن المسؤولين رفضوا الكشف عن تفاصيل العمليات، يشير محللو الأمن البحري إلى أن سفن الدورية تتحقق من وثائق هوية الطاقم، وقوائم الشحن، وأوراق التأمين قبل السماح بدخول الموانئ الألمانية. لم يتم احتجاز أي سفينة حتى الآن، لكن تم توجيه عدة سفن لتغيير مسارها أو تقديم مستندات إضافية. وتأتي هذه الحملة بعد أيام من تقارير إعلامية أفادت بأن ناقلة نفط تُعرف بـ"الزومبي" تم رفض مرورها بسبب استخدام أوراق مزورة.
بالنسبة للبحارة أو الفنيين المتجهين إلى الموانئ الذين يواجهون هذه الفحوصات المشددة، يمكن لخدمة VisaHQ تبسيط إجراءات التأشيرات. توفر الخدمة معالجة سريعة عبر الإنترنت لتأشيرات الطاقم والعمل والعبور إلى ألمانيا، وتراجع الوثائق وفق أحدث متطلبات الشرطة الفيدرالية، كما تنسق توصيلها عبر البريد السريع، مما يساعد المسافرين على الالتزام بالجداول الزمنية الصارمة للإبحار أو الصيانة وتجنب التأخيرات المكلفة. يمكن الاطلاع على التفاصيل الكاملة عبر https://www.visahq.com/germany/.
ونُصح مديرو سلاسل التوريد في مصافي التكرير والمصانع الكيميائية الألمانية بمراجعة فواتير الشحن بدقة؛ إذ قد تواجه الشحنات المرتبطة بناقلات غير موثقة حظر تفريغ أو رسوم تأخير. ويشير وسطاء التأمين إلى أن السياسات نادراً ما تغطي التأخيرات الناتجة عن إجراءات حكومية، مما قد يضطر الشاحنين لتحمل تكاليف توقف الفحص.
أما على صعيد التنقل الدولي، فالأمر ذو جانبين: أولاً، يجب على أفراد الطاقم الأجانب الذين ينضمون إلى السفن في الموانئ الألمانية توقع فحوصات هوية مفاجئة وحمل وثائق عقد كاملة بالإضافة إلى التأشيرات الصحيحة. ثانياً، قد يحتاج الفنيون والمفتشون المسافرون إلى وقت إضافي لتجاوز إجراءات أمن الموانئ، مما قد يؤثر على جداول الصيانة.
وأكدت الشرطة الفيدرالية أن العبارات العادية بين روستوك، ترافيمونده، والعواصم الإسكندنافية لم تتأثر، لكنها نصحت المسافرين بالتخطيط لاحتمال وجود فحوصات مفاجئة. وتبرز هذه الحادثة كيف يمكن للتوترات الجيوسياسية أن تؤدي إلى فرض ضوابط حدودية شبه رسمية حتى داخل منطقة حرية التنقل في الاتحاد الأوروبي، وهو أمر يجب أن يأخذه مخططو التنقل في الاعتبار عند التعامل مع مهام في بحر البلطيق.
