ليو إكسبريس تطلق خط قطار ليلي من الحدود الأوكرانية مرورًا ببراغ إلى مطار فرانكفورت

حصلت شركة ليون إكسبرس الخاصة على موافقة الاتحاد الأوروبي لتشغيل خدمة قطارات ليلية بطول 1300 كيلومتر، تبدأ من 25 يونيو 2026، تربط بين مدينة بريميشيل على الحدود البولندية الأوكرانية وكراتوف وبراغ ومطار فرانكفورت. تم طرح التذاكر للبيع هذا الأسبوع، وستستخدم الشركة قطارات ستادلر فليرت المجددة التي تتميز بخدمة واي فاي 5G، وتقديم وجبات كاملة، وأقسام جديدة من الدرجة الأولى موجهة خصيصًا للمسافرين من رجال الأعمال الذين يقدرون الوقت.

تم تصميم الجدول الزمني ليتناسب مع رحلات الطيران الطويلة في أكثر مطارات ألمانيا ازدحامًا: حيث يغادر الركاب براغ بعد الساعة 8 مساءً ليصلوا إلى محطة فرانكفورت للقطارات الطويلة المسافة في الوقت المناسب لرحلات الصباح الباكر إلى آسيا وأمريكا الشمالية. في الطرف الآخر، توفر الاتصالات في بريميشيل وصلات سلسة مع خدمات القطارات الليلية الأوكرانية إلى لفيف وكييف، مما يفتح ممرًا سككيًا مستمرًا من أوكرانيا إلى أوروبا الغربية.

بالنسبة لمديري التنقل، يحمل هذا المشروع دلالتين رئيسيتين. أولاً، يوفر المسار بديلاً منخفض الانبعاثات لرحلات الطيران القصيرة المزدحمة بين براغ وفرانكفورت، مما يساعد الشركات على تحقيق أهداف الاستدامة البيئية دون التضحية بموثوقية الجدول الزمني. ثانيًا، يعبر المسار حدود شنغن وغير شنغن، مما يلزم فرق الموارد البشرية بالتأكد من أن المسافرين الذين يبدأون أو ينتهون رحلتهم في أوكرانيا يحملون التأشيرات والتصاريح اللازمة، بما في ذلك تأشيرات شنغن وتصاريح الإقامة التشيكية وتصاريح الخروج الأوكرانية عند الحاجة.



لتسهيل هذه الإجراءات المعقدة، تقدم VisaHQ لفرق السفر المؤسسية منصة متكاملة لإدارة التأشيرات. من خلال بوابتها المخصصة لجمهورية التشيك (https://www.visahq.com/czech-republic/)، يمكن للمسافرين التحقق من متطلبات شنغن في الوقت الفعلي، والحصول على الوثائق الداعمة، وترتيب استلام جوازات السفر عبر البريد السريع، مما يضمن عدم تأخير تذاكر القطار الليلية عند الحدود.

رحب وزير النقل التشيكي بالمشروع واعتبره دليلًا على نجاح تحديثات البنية التحتية الأخيرة. وبحلول عام 2027، من المتوقع أن تكون ثماني عواصم أوروبية قابلة للوصول من براغ دون الحاجة لتغيير القطار، مما يعزز مكانة المدينة كمركز سككي في وسط أوروبا يخدم أسواق الاتحاد الأوروبي وخارجه.

تستعد الشركات المتوقعة لاعتماد الخدمة لتحديث سياسات السفر الخاصة بها. تخطط بعض الشركات لتصنيف الخدمة الليلية كـ "مسار أخضر مفضل"، مع تعويض تكاليف القطار بمستوى أسعار الدرجة الأولى في الطيران. بينما تقوم شركات أخرى بإعداد إرشادات حول تركيبات التأشيرات والتغطية التأمينية للجزء غير الشنغني إلى بريميشيل. ويتوقع مزودو خدمات التنقل زيادة الطلب على حزم السفر التي تجمع بين القطارات والتأشيرات متعددة الدول بمجرد بدء الحملات التسويقية بشكل جدي هذا الربيع.